Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Poleman en 2025, Alex Lynn ne participera pas aux 24H du Mans 2026

WEC
24 Heures du Mans
Poleman en 2025, Alex Lynn ne participera pas aux 24H du Mans 2026

Test Barcelone - Acosta mène une journée écourtée par la pluie

MotoGP
Test à Barcelone
Test Barcelone - Acosta mène une journée écourtée par la pluie

Lewis Hamilton nommé parrain du musée M24 du Mans

Formule 1
Lewis Hamilton nommé parrain du musée M24 du Mans

Zarco va être pris en charge par un grand spécialiste du genou à Lyon

MotoGP
GP de Catalogne
Zarco va être pris en charge par un grand spécialiste du genou à Lyon

Ogura se sent "stupide" après avoir fait tomber Acosta

MotoGP
GP de Catalogne
Ogura se sent "stupide" après avoir fait tomber Acosta

Pas de fractures pour Jorge Martín après sa chute

MotoGP
Test à Barcelone
Pas de fractures pour Jorge Martín après sa chute

Sécurité, restart et fougue des pilotes : Rivola appelle à des changements de règlement

MotoGP
Sécurité, restart et fougue des pilotes : Rivola appelle à des changements de règlement

KTM exclut tout lien entre ses problèmes techniques

MotoGP
GP de Catalogne
KTM exclut tout lien entre ses problèmes techniques
Actualités

Pas de place pour un vent de panique chez Williams

Durant l'intersaison, et plus particulièrement lors des essais privés de Bahreïn, l'écurie Williams s'est rapidement affichée comme l'une de celles ayant amorcé au mieux le virage technique pris par la Formule 1 en 2014

Durant l'intersaison, et plus particulièrement lors des essais privés de Bahreïn, l'écurie Williams s'est rapidement affichée comme l'une de celles ayant amorcé au mieux le virage technique pris par la Formule 1 en 2014.

Forte de la nouvelle unité de puissance Mercedes, la FW36 a enchaîné un nombre de tours incroyables pendant les tests, tout en réalisant des chronos remarqués. Pourtant, après les trois premiers Grand Prix l'écurie de Grove pointe au sixième rang du Championnat du Monde, avec pour meilleur résultat la cinquième place de Valtteri Bottas à Melbourne.

Il y a deux semaines à Bahreïn, le podium semblait accessible pour Williams, mais l'usure prématurée des gommes et les évènements de course comme l'intervention de la voiture de sécurité n'ont pas permis à Massa et Bottas de faire mieux que 7e et 8e.

Néanmoins, l'heure n'est pas aux regrets ou à la panique après ces occasions manquées, comme le souligne Rob Smedley, qui a pris tout récemment ses fonctions d'ingénieur en chef au sein de l'équipe. Arrivé de chez Ferrari, le Britannique rappelle également que l'organisation a beaucoup évolué ces derniers mois chez Williams et qu'elle doit encore se mettre en place.

"Nous avons réalisé le résultat optimal compte tenu de là où nous sommes. Nous avons fait cela systématiquement pendant trois courses, autour de la sixième et septième position", a-t-il rappelé. "Il n'y a pas de panique, la dynamique de développement est là, comme pour tout le monde, et il y a une structure totalement nouvelle autour de Williams, qui essaye de garder les bonnes choses et de progresser. C'est le cas aussi pour la soufflerie. Il n'y a pas de panique dans l'équipe, nous devons juste continuer à faire ce que nous faisons."

Article précédent Montoya : La F1 ne doit pas se détourner de l'Europe
Article suivant Prost et les nouvelles règles : Il fallait le faire

Meilleurs commentaires

Dernières actus