Pérez "très déçu" par les commentaires d'Ocon

Deux contacts ont eu lieu entre les deux Force India à l'approche du Raidillon, le premier (sans gravité) dans le tour inaugural lorsque Nico Hülkenberg, Sergio Pérez et Esteban Ocon étaient à trois de front, le deuxième dans la 29e boucle, quand Ocon a tenté de s'immiscer dans l'intervalle entre Pérez et le mur, ce dernier provoquant une nouvelle touchette en se rabattant légèrement vers la droite. Conséquence : un aileron cassé pour le Français, une crevaison (puis un abandon) pour le Mexicain.

Esteban Ocon s'est montré très agacé, que ce soit à la radio dans le feu de l'action ou lorsqu'il s'est exprimé auprès des reporters après la course. "Il a risqué ma vie, là, à 300 km/h à l'approche d'Eau Rouge", a-t-il déclaré avant de poster sur Twitter une vidéo du second incident accompagnée de la légende suivante : "On a limité la casse aujourd'hui, on faisait une bonne course jusqu'à ce que Pérez tente deux fois de me tuer ! De toute façon, il n'y est pas arrivé, j'ai fini neuvième !"

Ce tweet n'a pas manqué de mettre de l'huile sur le feu, et Sergio Pérez y a répondu en vidéos d'une minute où il présente ses explications. Dans la première d'entre elles, il endosse la responsabilité du premier incident ; dans l'autre, en revanche, il critique l'attitude véhémente de son coéquipier.

"Concernant le second incident, j'ai simplement maintenu ma trajectoire, il n'y avait pas de place pour deux voitures", affirme Pérez. "Il y avait un mur, et il y avait ma voiture. Nous allions forcément nous toucher. C'était inutile, car il aurait pu attendre après Eau Rouge pour réaliser la manœuvre très facilement."

"Bref, à part ça, je suis juste très déçu de voir ses commentaires, il dit que je voulais le tuer... Je ne suis pas ce genre de personne, je ne fais pas de commentaires stupides, je voulais juste vous dire la vérité et passer à autre chose. Je pense que nous sommes tous professionnels, j'aurais pu dire beaucoup de choses par le passé, mais je ne suis pas ce genre de personne."

"Je veux passer à autre chose, et je piloterai aussi bien que possible lors des huit prochaines courses pour mon équipe, parce qu'elle le mérite. Ils verront la meilleure forme de ma carrière, et j'attends ça avec impatience."