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Q1 - Force India frise la correctionnelle

Sebastian Vettel s’est montré le plus rapide des deux dernières séances d’essais libres disputées ce weekend et apparait comme le favori pour la pole position, aujourd’hui, à Monza

Sebastian Vettel s’est montré le plus rapide des deux dernières séances d’essais libres disputées ce weekend et apparait comme le favori pour la pole position, aujourd’hui, à Monza. Derrière l’Allemand, cependant la lutte est très serrée, et nombreux sont les pilotes de premier plan à ne pas sembler totalement en sécurité pour accéder à la Q3.

Les pilotes doivent tenir compte des conditions très particulières de montée en température des pneus à Monza. Ici, les temps sont souvent meilleurs après plusieurs tours lancés, et non dès la première boucle chronométrée, comme sur les autres circuits. Ainsi, on explique à Rosberg par radio que son relais durera pas moins de huit tours !

Jean-Eric Vergne apparaît en tête des moniteurs après 15 minutes, avec seulement 5 minutes restantes pour assurer un chrono pour passer en Q2. Hamilton, resté discret durant les essais libres, apparaît enfin rapide en 1’24.589, mais reste deux dixièmes derrière Vettel, qui prend les devants.

Le passage par les stands de plusieurs pilotes, dont les Lotus et la Mercedes de Rosberg, pour les pneus mediums dans les ultimes instants, menace de changer la donne jusque dans les dernières secondes. Les choses sont sécurisées pour les gros poissons, qui passent sereinement, mais la Q2 promet des surprises avec un second tiers de grille très compact. Maldonado confirme la bonne impression laissée en EL3 en se qualifiant, mais Bottas ne parvient à qualifier la seconde Williams. Les Force India sont en grosses difficultés et évitent de peu l’écueil, concluant la séance en 15ème et 16ème positions. Caterham confirme avoir la main sur Marussia ce weekend.
Chilton, Bianchi, Pic, van der Garde, Bottas et Gutierrez en resteront là pour aujourd’hui.

Grand Prix d'Italie
Les éliminés de Q1

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Pilote / Ecurie

Tours

Q1

17   13 1:25.226
18   11 1:25.291
19   9 1:26.406
20   10 1:26.563
21   11 1:27.085
22   10 1:27.480

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