Qualifs - Rosberg devance Pérez, Hamilton trop brouillon
C'est Nico Rosberg qui a signé la pole position du tout premier Grand Prix disputé dans les rues de Bakou, devant Sergio Pérez et Daniel Ricciardo. La séance a été marquée par les nombreuses erreurs de Lewis Hamilton, seulement 10e.
Après trois séances d'essais et de nombreuses fautes, plus ou moins grosses, l'heure est venue de se mesurer réellement au Circuit Urbain de Bakou et à son tracé atypique, à la fois rapide et qui ne pardonne pas l'erreur.
Daniel Ricciardo et Sergio Pérez en ont fait les frais avec, pour ce dernier, un crash qui n'a pas été sans conséquences puisque le Mexicain a dû changer de boîte de vitesses, ce qui le fera reculer automatiquement de cinq places sur la grille de départ de la course.
Q1 - Button fait grise mine, les Manor étonnent
Les Toro Rosso sont les premières en piste, suivies par une grande partie du peloton, et notamment les Mercedes qui se mettent immédiatement à l'abri, avec Rosberg en 1'44''1 et Hamilton en 1'44''2. Les premiers instants de la séance permettent de constater que le trafic sera sans doute un problème puisque les pilotes ont peu d'espace pour se décaler. L'aspiration sera quant à elle un avantage puisque Verstappen bénéficie de la proximité d'une Renault pour monter à 354 km/h !
Dans le même temps, Grosjean souffre de ses freins et multiplie les embardées dans les échappatoires ; il se plaint vivement à la radio. Hamilton se fait lui-même une frayeur dans le virage 15. Derrière les Flèches d'argent, à huit minutes du terme de la séance, on trouve Ricciardo à quatre dixièmes. Les Ferrari n'ont toujours pas signé le moindre temps, on prend un risque du côté de la Scuderia.
Finalement, Vettel signe un temps à moins de cinq minutes de la fin de Q1 mais, à plus de 1"3 des Mercedes après sa première tentativ. Les Force India, les deux Red Bull et une Williams devancent la SF16-H. Cependant, la piste va en s'améliorant. En fond de classement, les Renault souffrent beaucoup, mais les temps sont très serrés et il est difficile d'y voir clair avant les toutes dernières secondes de cette première partie de séance.
Button, sous la menace, n'arrive pas à s'extirper de la zone rouge, le Britannique ne parvenant même pas à battre le temps de la Manor de Haryanto qui fait une belle impression en étant éliminé certes, mais pour un tout petit peu plus d'un dixième, juste devant son équipier Wehrlein.
Éliminés en Q1 : Haryanto, Wehrlein, Button, Ericsson, Magnussen et Palmer
Q2 - Hamilton en difficulté
Ricciardo est le premier en piste, là encore devant une grande partie du peloton, en tout cas la partie qui redoute un incident sur cette piste que d'aucuns jugent dangereuses.
Gutiérrez est le premier à signer un temps mais il est évidemment rapidement battu, et notamment par les Williams. Hülkenberg commet une erreur dans le secteur 3 qui oblige dans le même temps Hamilton à ralentir alors qu'il était dans un tour lancé. Son temps n'est pas aussi bon que prévu, alors que Rosberg, qui n'a pas été gêné, prend aisément la première position.
Au vu des chronos, Hamilton doit ressortir pour assurer son passage en Q3 car il va forcément se retrouver sous la menace. La plupart des pilotes font de même. Mais Hamilton se loupe dans son tour lancé au virage 6 et n'aura donc qu'une seule tentative en fin de qualifications, et qui plus est cette gomme qui a été abîmée devra être celle du début de course. Le Britannique se relance et parvient à se sauver, en signant un temps à une seconde de son équipier.
Derrière, Hülkenberg ne parvient pas à hisser sa Force India en Q3 malgré une voiture performante, tout comme Alonso qui se plaint du trafic et de la gestion de celui-ci par McLaren. À noter, la belle performance de Grosjean, qui manque de peu la Q3 et revient dans le paddock avec le sourire.
Éliminés en Q2 : Grosjean, Hülkenberg, Sainz, Alonso, Gutiérrez et Nasr
Q3 - Hamilton flirte trop avec le mur !
Si les drapeaux jaunes ne s'en mêlent pas, une lutte entre les Mercedes est attendue pour la pole, Hamilton ayant déjà bien entamé son capital pneus. Ricciardo est le premier pilote à activer le chronomètre avec un temps de 1'45''2 rapidement battu par Vettel en 1'44''5, lui-même allègrement devancé par la Force India de Pérez en 1'43''5. Dans le même temps, Bottas et Verstappen se gênent au virage 1. Hamilton, largement en tête dans son tour lancé, commet à nouveau une erreur dans le virage 15 cette fois et tire tout droit, ce qui annihile son tour et celui de son équipier, qui était derrière sur la piste.
La deuxième salve est lancée avec Pérez en tête provisoirement, loin devant les deux Ferrari. Rosberg améliore cependant en 1'42''7 et signe certainement la pole puisque Lewis Hamilton est à l'arrêt sur la piste. Il a touché l'intérieur du virage 9 et sa roue a cassé, il ne sera pas mieux que 10e de cette séance ! Le drapeau rouge est brandi pour dégager la W07 Hybrid alors qu'il reste deux minutes et cinq secondes de séance.
Il y a la queue en sortie des stands, mais sans Rosberg qui ne prend même pas part à la fin de la séance. C'est un petit train qui s'élance, les pilotes font la course pour les positions en piste, Vettel et Verstappen dépassant Bottas. La foire d'empoigne continue dans le début du tour lancé mais les chronos sont cette fois déclenchés. Chose incroyable, Ricciardo et Vettel signent le même temps mais comme l'Australien l'a signé avant l'Allemand - pour moins d'une centaine de mètres -, c'est bien le pilote Red Bull qui est troisième et donc deuxième sur la grille puisque Pérez sera pénalité.
Nico Rosberg signe la 25e pole de sa carrière !
GP Europe - Qualifications
| Cla | Pilote | Chassis | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg |
Mercedes | 1'42.758 | |
| 2 | Daniel Ricciardo |
Red Bull | 1'43.966 | 1.208 |
| 3 | Sebastian Vettel |
Ferrari | 1'43.966 | 1.208 |
| 4 | Kimi Räikkönen |
Ferrari | 1'44.269 | 1.511 |
| 5 | Felipe Massa |
Williams | 1'44.483 | 1.725 |
| 6 | Daniil Kvyat |
Toro Rosso | 1'44.717 | 1.959 |
| 7 | Sergio Pérez |
Force India | 1'43.515 | 0.757 |
| 8 | Valtteri Bottas |
Williams | 1'45.246 | 2.488 |
| 9 | Max Verstappen |
Red Bull | 1'45.570 | 2.812 |
| 10 | Lewis Hamilton |
Mercedes | 2'01.954 | 19.196 |
| 11 | Romain Grosjean |
Haas | 1'44.755 | 1.997 |
| 12 | Nico Hülkenberg |
Force India | 1'44.824 | 2.066 |
| 13 | Carlos Sainz Jr. |
Toro Rosso | 1'45.000 | 2.242 |
| 14 | Fernando Alonso |
McLaren | 1'45.270 | 2.512 |
| 15 | Esteban Gutiérrez |
Haas | 1'45.349 | 2.591 |
| 16 | Felipe Nasr |
Sauber | 1'46.048 | 3.290 |
| 17 | Rio Haryanto |
Manor | 1'45.665 | 2.907 |
| 18 | Pascal Wehrlein |
Manor | 1'45.750 | 2.992 |
| 19 | Jenson Button |
McLaren | 1'45.804 | 3.046 |
| 20 | Marcus Ericsson |
Sauber | 1'46.231 | 3.473 |
| 21 | Kevin Magnussen |
Renault | 1'46.348 | 3.590 |
| 22 | Jolyon Palmer |
Renault | 1'46.394 | 3.636 |
Partager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires