Actualités
Formule 1
"Aucune chance" que Racing Point copie le DAS de Mercedes
Si Racing Point est au centre des débats pour une RP20 inspirée de la Mercedes W10 de 2019, l'équipe exclut de copier l'innovant système DAS aperçu sur la W11 lors des essais hivernaux.
Benjamin Vinel
Publié: 11 mars 2020, 14:12
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
À Barcelone, Mercedes a fait sensation avec le nouveau dispositif de sa monoplace : en tirant le volant vers eux, les pilotes peuvent modifier le pincement des roues afin de réduire la traînée en ligne droite. La FIA a décidé d'interdire ce système pour la saison 2021, et il semble que l'idée soit particulièrement difficile à copier en l'état pour les écuries rivales. Pour Racing Point, en tout cas, c'est exclu.
Lire aussi :
- Ferrari a déjà envisagé puis abandonné l'idée d'un système DAS
- Les pilotes Mercedes ignorent si le DAS servira en début de saison
"C'est un projet significatif, au point où j'imagine qu'il faudrait un nouveau châssis par rapport à l'actuel", analyse Andrew Green, directeur technique de l'écurie. "Même si la réglementation ne changeait pas l'an prochain, je ne pense pas que nous introduirions quelque chose de tel cette année. Mais vu que la réglementation change l'an prochain, et que ce type de dispositif semble être interdit par la nouvelle réglementation, aucune chance. C'est l'un de ces petits gains que l'on obtient si on le peut, mais pas si on ne le peut pas."
Selon Green, intégrer le système requerrait initialement un peu de marge par rapport au poids minimum afin de ne pas dépasser ce dernier, pour des gains qui ne seraient pas forcément assurés sur tous les circuits.
"Je pense que nous nous sommes fait une idée de ce que peuvent être les bénéfices", poursuit-il. "Nous n'avons fait aucune simulation pour établir ça. Mais si l'on a le poids disponible pour pouvoir utiliser ce type de système, on en bénéficie. Je pense que l'amplitude du bénéfice dépend de nombreux facteurs – des pneus que l'on utilise à la piste sur laquelle on roule, en passant par le comportement de base de la voiture. Sur certaines pistes, le bénéfice sera très faible, mais sur d'autres, il vaudra peut-être quelques dixièmes. C'est variable."
Propos recueillis par Jonathan Noble
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Renault fait un pas vers un engagement à long terme en F1
Article suivant Grâce à sa personnalité, Ricciardo se voit "rester en F1 plus longtemps"
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Formule 1
Formule 1 1 h
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Formule 1
Formule 1 2 h
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Formule 1
Formule 1
Grand Prix du Brésil
2 h
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Plus de
Mercedes
Mercedes aura une livrée bleutée au Grand Prix des États-Unis
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
12 h
Mercedes aura une livrée bleutée au Grand Prix des États-Unis
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
Formule 1
Formule 1 1 j
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
3 j
Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1
Dernières actus
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
1 h
Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Formule 1
F1 Formule 1 2 h
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Formule 1
F1 Formule 1
Grand Prix du Brésil
2 h
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire