Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Comment Martín devient plus redoutable en étant moins "obsédé" par la victoire

MotoGP
Comment Martín devient plus redoutable en étant moins "obsédé" par la victoire

Bortoleto chez Audi en 2027 "et les années suivantes"

Formule 1
Bortoleto chez Audi en 2027 "et les années suivantes"

Comment le MotoGP va se transformer : grand entretien avec Carlos Ezpeleta

MotoGP
Comment le MotoGP va se transformer : grand entretien avec Carlos Ezpeleta

Pourquoi les meilleurs pilotes peuvent encore faire la différence en 2026 selon McLaren

Formule 1
Pourquoi les meilleurs pilotes peuvent encore faire la différence en 2026 selon McLaren

Ce que cache vraiment le changement surprise de directeur chez Cadillac

Formule 1
Ce que cache vraiment le changement surprise de directeur chez Cadillac

Dall'Igna minimise le week-end "médiocre" de Ducati : "Pas vraiment de quoi s'inquiéter"

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Dall'Igna minimise le week-end "médiocre" de Ducati : "Pas vraiment de quoi s'inquiéter"

Damon Hill comprend enfin pourquoi Williams l'a écarté en 1996

Formule 1
Damon Hill comprend enfin pourquoi Williams l'a écarté en 1996

Buemi dit stop après 12 saisons de Formule E

Formule E
E-Prix de Londres I
Buemi dit stop après 12 saisons de Formule E
Actualités

Renault : Alonso va apporter son aide "sur certains week-ends"

Fernando Alonso est entré dans le vif du sujet cette semaine, en vue de son retour en F1 : il a passé trois journées au contact de sa nouvelle équipe, dans les deux usines de Renault.

Fernando Alonso, Renault F1 Team

Profitant de la petite pause entre deux Grands Prix, si rare cette année, Renault a accueilli Fernando Alonso à Enstone en début de semaine. Le double Champion du monde a retrouvé une maison qu'il connaît bien, mais cette visite marque le véritable point de départ du travail entre celui qui remplacera Daniel Ricciardo la saison prochaine et l'équipe qui sera rebaptisée Alpine.

Alonso a passé deux journées complètes dans l'usine britannique du Losange, dont une consacrée au simulateur. Il a également moulé son baquet et rencontré les ingénieurs avec lesquels il travaillera désormais. La prise de repères ne s'est pas arrêtée là puisque l'Espagnol a consacré une troisième journée à la visite de l'usine moteur de Renault, à Viry-Châtillon.

Lire aussi :

"Revenir à Enstone était une excellente expérience", se réjouit Alonso. "Ces journées étaient riches en émotions. Beaucoup de choses ont changé ; le simulateur est nouveau, la soufflerie a été mise à jour, mais certaines choses sont restées les mêmes : les bureaux, la salle de sport que je fréquentais souvent… C’était comme une première journée à l’école, avec beaucoup de choses à apprendre et d’informations à digérer, mais c’était extrêmement productif. J’ai suivi un programme dans le simulateur, je me suis un peu habitué à la voiture, j’ai testé les installations — la dernière fois que j’étais venu, le simulateur n’existait pas encore ! J’ai ensuite moulé mon baquet avant des réunions avec des personnes clés pour comprendre le programme de l’année prochaine. Il s’agissait vraiment de se remettre dans le bain."

Fernando Alonso, Renault F1 Team

"Je crois que l’équipe a tous les atouts en main pour l’avenir. Les dernières courses ont été encourageantes pour tout le monde, y compris moi. Revoir Renault être compétitif est une bonne chose pour le sport et je me suis réjoui de voir ces progrès. Le chemin est encore long et le milieu de tableau est extrêmement serré, mais je pense qu’ils ont fait un travail incroyable en piste. Les deux dernières courses ont été très excitantes à regarder et j’ai hâte de revenir dans le match. Je vais maintenant suivre tout ce que l’équipe attend de moi : des jours de simulateur, apporter mon aide sur certains week-ends et être disponible pour tout ce dont elle a besoin."

Renault a révélé la semaine dernière avoir pris contact avec la FIA en vue d'un test d'Alonso dans le baquet de la R.S.20, à Abu Dhabi en fin de saison. Il ne s'agit pour le moment que d'une possibilité, ces essais étant théoriquement réservés aux pilotes n'ayant pas participé à plus de deux Grands Prix.

"C’était formidable de revoir Fernando en personne dans l’équipe", souligne en attendant Cyril Abiteboul, directeur de Renault F1. "Il est extrêmement motivé à l’idée de reprendre de la meilleure façon possible. Il veut véritablement s’impliquer dans les préparatifs. Ces trois jours à Enstone et à Viry ont permis aux deux parties de renouer des liens et de poser des fondations très tôt. Cela sera essentiel pour démarrer du bon pied la saison 2021, une année clé dans notre progression en tant qu’équipe."

Article précédent Renault soulève le "sujet tabou" des souffleries partagées
Article suivant Honda a corrigé les problèmes identifiés sur son moteur

Meilleurs commentaires

Dernières actus