Schumacher garde confiance en Mercedes

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Schumacher garde confiance en Mercedes
12 juin 2012 à 16:00

Michael Schumacher insiste sur le fait que les différents abandons mécaniques dont il a souffert cette saison ne lui font pas perdre foi en Mercedes

Michael Schumacher insiste sur le fait que les différents abandons mécaniques dont il a souffert cette saison ne lui font pas perdre foi en Mercedes.

Le pilote allemand pense toujours pouvoir réaliser quelque chose de “spécial” avec son équipe.

Schumacher n'a connu qu'un abandon non mécanique (sur 5). C'était à Barcelone, quand le champion s'est accroché avec Bruno Senna.

Avec 5 abandons en 7 courses, le pilote le plus expérimenté de la grille ne possède que 2 petits points au championnat du monde provisoire, réalisant le pire début de saison de sa carrière.

Au Canada dimanche, le DRS de sa Mercedes W03 ne voulait plus se fermer, malgré les tentatives de ses mécaniciens. Cependant, l'ancien pilote Ferrari est catégorique : il croit en son équipe.

Je voulais souligner à nouveau que les voitures en F1 sont des prototypes de véhicules, et des centaines de composants sont fabriqués spécialement pour cela,”, déclare Schumacher sur son site officiel. “Pour moi, c'est parfaitement compréhensible que les choses peuvent aller mal de temps à autres.

Bien sûr, c'est un résultat décevant à Montréal. Mais je ne perdrai pas mon sang-froid, ou ma foi en l'équipe. Je crois toujours que nous parviendrons à quelque chose de spécial avec Mercedes.

Le contrat de 3 ans, qui a fait sortir le septuple champion du monde de sa retraite, arrive à expiration à la fin de l'année. Mais à l'heure actuelle, «Schumi» refuse de pointer du doigt son équipe. Il continuera à travailler en étroite collaboration avec ses ingénieurs avant Valence.

Il n'y a aucune raison de blâmer tout le monde. Des circonstances malheureuses comme celles-ci font parties de la course automobile. Je suis sûr que c'est plus dur pour les gars de l'équipe,” avoue celui qui occupe la 18e place du classement provisoire.

C'est pourquoi je me suis assis avec mes ingénieurs de course immédiatement après mon abandon, pour discuter de la façon dont nous devrons approcher la prochaine course”, a conclu l'homme aux 91 victoires.

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