Strat?gie agressive pour McLaren
Directeur général de l’équipe McLaren-Mercedes, Martin Whitmarsh a indiqué que son équipe comptait continuer à attaquer chaque Grand Prix à venir avec des stratégies agressives, en attendant un éventuel meilleur confort dans leur éventail de possibilités en qualifications et en course
Directeur général de l’équipe McLaren-Mercedes, Martin Whitmarsh a indiqué que son équipe comptait continuer à attaquer chaque Grand Prix à venir avec des stratégies agressives, en attendant un éventuel meilleur confort dans leur éventail de possibilités en qualifications et en course.
Kimi Räikkönen avait pris la pole position à Hockenheim en optant pour une stratégie à trois arrêts, s'assurant une meilleure position de départ, approche différente de celle habituellement employée par McLaren tout au long de cette saison.
D'après Whitmarsh, la nature du Hungaroring rendant difficiles les dépassements signifie qu'il faudra impérativement partir de devant dès le départ de la course.
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La Hongrie présente aux écuries un certain nombre de défis, similaires à ceux des rues de Monaco, tels que le refroidissement, l'important appui, la dégradation des pneus”, explique-t-il.
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Un des effets directs est que le poids de la voiture en essence a un impact plus significatif sur le temps au tour que sur les trois derniers circuits. Nous observons ce phénomène au Hungaroring du fait du temps passé dans les virages."
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Combiné avec l'allée des stands relativement courte, la stratégie à trois arrêts est certainement plus intéressante pour ce Grand Prix”, ne cache pas l'anglais.
Whitmarsh a ajouté que les performances en hausse de la MP4-21 à Hockenheim étaient très encourageantes.
Malgré une multitude de problèmes, Räikkönen a terminé 3e en Allemagne et Whitmarsh espère qu'une histoire similaire recommencera.
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Les réactions des pilotes sur la course du GP d'Allemagne et le rythme de la voiture qui a amené Kimi sur le podium démontrent que nous allons dans la bonne direction avec la MP4-21”, finit Martin.
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