L'évolution majeure de la Force India expliquée

Après des mois d’incertitude concernant son avenir et être passée à un cheveu de la liquidation, l’écurie a été sauvée par un consortium canadien mené par Lawrence Stroll. Cette injection de fonds a permis la réalisation de plusieurs nouvelles pièces.

Le côté de la Racing Point Force India

Photo de: Giorgio Piola

On note d’abord des modifications sur l’aileron avant et sur les supports des rétroviseurs. De plus, le bord d’attaque de l’élément vertical a été reculé et courbé afin de rejoindre le châssis. Les échancrures du rebord inférieur ont été modifiées, et le nombre d’arêtes du fond plat est passé de trois à six.

Détail technique de la Racing Point Force India

Photo de: Giorgio Piola

Devant le pneu arrière, le bord du fond plat a été retourné et on y a ajouté un tout petit volet au-dessus. Comme le permet le nouveau règlement, les fentes ont été refermées et complètement intégrées (avec des inserts métalliques).

Un nouveau diffuseur est aussi employé à Singapour, destiné à générer encore plus d’appui sur le circuit urbain temporaire de Marina Bay.

L'arrière de la Racing Point Force India

Photo de: Giorgio Piola

Sergio Pérez estime que ces améliorations sont essentielles, car l’écurie occupe actuellement la septième place au championnat constructeurs, seulement 20 points derrière McLaren.

"Il est temps pour nous de compter plus de points. Nous avons confiance en ces nouveautés techniques", explique Pérez. "Habituellement, le circuit de Singapour ne nous convient pas très bien. Si tout va bien, nous serons plus compétitifs ce week-end et parviendrons à marquer plus de points avec les deux voitures."

Vue détaillée d'un aileron avant de Racing Point Force India VJM11

Photo de: Mark Sutton / Sutton Images

Pérez avoue qu’il serait formidable que Racing Point Force India termine la saison devant McLaren, même si elle a perdu tous ses points marqués avant le changement de propriétaire survenu en Belgique.

"Je ferai le calcul après le dernier Grand Prix pour constater combien de points nous aurions marqués cette saison et si nous terminons théoriquement au quatrième rang [du championnat]."

Si Racing Point Force India avait conservé les 59 points marqués avant la Belgique, elle occuperait actuellement le quatrième rang du classement avec 91 points, soit cinq de plus que Renault.