Turquie, Essais Libres 2 : petit Vettel deviendra grand
La météo en Turquie est estivale et les températures sont en hausse : 32 °C dans l'air, 52 °C sur la piste
La météo en Turquie est estivale et les températures sont en hausse : 32 °C dans l'air, 52 °C sur la piste.
Comme à l’accoutumée, les pilotes essayeurs sont les premiers à sortir des garages pendant que les titulaires scrutent les écrans de contrôle. On assiste aux premières petites sorties de pistes sans gravité, avec Yamamoto et Wurz qui reprennent tout de suite la piste.
Montagny a l’air lui aussi d’être en difficulté, il part en tête-à-queue. Tout comme Trulli, quelques minutes plus tard dans l’avant-dernier virage.
Le jeune Vettel établit le meilleur temps en 1:30.630. Mais Massa reprend cette place avec un temps en 1:29.743, chrono relayé par M. Schumacher qui atteint les 1:29.224.
On peut constater sur les Ferrari la présence de caches lenticulaires sur les roues arrières qui laissent juste un orifice central pour l'écrou, dispositif qui aurait été approuvé par la FIA.
Les McLaren sortent du garage et tout change : P1 pour Pedro De La Rosa en 1:29.112 et P4 pour Kimi Räikkönen. Les pilotes essayeurs reviennent à la charge : P1 pour Doornbos puis pour Vettel. R. Schumacher est lui aussi dans le coup mais Toyota F1 annonce qu'il changera son V8 après cette séance.
A cinq minutes de la fin, la bataille des ténors fait rage : Räikkönen, Massa, M. Schumacher, Alonso et les autres se battent à coup de dixièmes.
La joute est donc remportée par Sebastian Vettel, suivi de Massa et de Button.
Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Tours |
---|---|---|---|---|
1 | S. Vettel | BMW | 1:28.091 | 29 |
2 | F. Massa | Ferrari | 1:28.164 | 18 |
3 | J. Button | Honda | 1:28.506 | 10 |
4 | A. Davidson | Honda | 1:28.598 | 31 |
5 | R. Schumacher | Toyota | 1:28.614 | 21 |
6 | M. Schumacher | Ferrari | 1:28.819 | 13 |
7 | R. Doornbos |
Red Bull Racing | 1:28.848 | 15 |
8 | K. Räikkönen |
McLaren | 1:29.042 | 10 |
9 | P. De La Rosa | McLaren | 1:29.112 | 10 |
10 | R. Barrichello | Honda |
1:29.214 | 16 |
11 | G. Mondini | Midland F1 | 1:29.719 | 27 |
12 | F. Alonso | Renault | 1:29.741 | 16 |
13 | N. Jani | Scuderia Torro Rosso | 1:29.858 | 30 |
14 | S. Speed |
Scuderia Torro Rosso | 1:29.890 | 20 |
15 | J. Trulli | Toyota |
1:30.006 | 18 |
16 | F. Montagny | Super Aguri | 1:30.491 | 25 |
17 | R. Kubica |
BMW | 1:30.502 | 9 |
18 | G. Fisichella |
Renault | 1:30.504 | 16 |
19 | A. Wurz | Williams | 1:30.509 | 36 |
20 | V. Liuzzi | Scuderia Torro Rosso | 1:30.551 | 17 |
21 | M. Webber |
Williams |
1:30.775 | 13 |
22 | C. Klien |
Red Bull Racing |
1:30.889 | 16 |
23 | N. Rosberg |
Williams | 1:31.015 | 17 |
24 | T. Sato |
Super Aguri | 1:31.091 | 11 |
25 | S. Yamamoto |
Super Aguri |
1:31.316 | 21 |
26 | T. Monteiro |
Midland F1 |
1:31.519 | 15 |
27 | N. Heidfeld |
BMW | 1:31.526 | 10 |
28 | D. Coulthard |
Red Bull Racing |
1:31.540 | 10 |
29 | C. Albers |
Midland F1 |
1:32.102 | 7 |
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