Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Sans gestion d'énergie, Verstappen s'est enfin senti lui-même à Monaco

Formule 1
GP de Monaco
Sans gestion d'énergie, Verstappen s'est enfin senti lui-même à Monaco

L'invincibilité de Ferrari à l'épreuve de la pression aux 24H du Mans

WEC
24 Heures du Mans
L'invincibilité de Ferrari à l'épreuve de la pression aux 24H du Mans

Bezzecchi "chanceux" d'être troisième avec une Aprilia endommagée

MotoGP
GP de Hongrie
Bezzecchi "chanceux" d'être troisième avec une Aprilia endommagée

Leclerc toujours en souffrance au freinage et battu par Hamilton dans son jardin

Formule 1
GP de Monaco
Leclerc toujours en souffrance au freinage et battu par Hamilton dans son jardin

Quartararo en grande difficulté sur la Yamaha : "J'ai beaucoup de mal"

MotoGP
GP de Hongrie
Quartararo en grande difficulté sur la Yamaha : "J'ai beaucoup de mal"

Russell totalement perdu face à Antonelli : "Quelque chose ne va pas dans mon pilotage"

Formule 1
GP de Monaco
Russell totalement perdu face à Antonelli : "Quelque chose ne va pas dans mon pilotage"

Hadjar cinquième malgré un déficit de confiance : "Honnêtement, j'ai été la chercher"

Formule 1
GP de Monaco
Hadjar cinquième malgré un déficit de confiance : "Honnêtement, j'ai été la chercher"

En quatre virages, Acosta a compris qu'il ne suivrait pas Márquez

MotoGP
GP de Hongrie
En quatre virages, Acosta a compris qu'il ne suivrait pas Márquez
Actualités

Webber pas verni termine tout de même deuxième

Retour au premier plan pour l'équipe Red Bull Racing et Mark Webber n'est pas en reste pour ce Grand Prix de Belgique puisqu'il termine deuxième ce dimanche

Retour au premier plan pour l'équipe Red Bull Racing et Mark Webber n'est pas en reste pour ce Grand Prix de Belgique puisqu'il termine deuxième ce dimanche.

Après un départ plus que moyen dû à un souci avec le système anti-calage, Mark Webber a connu une autre mésaventure, avec sa radio cette fois-ci ; il n'a jamais reçu la demande de son équipe pour qu'il marque l'un de ses arrêts aux stands.

"Les lumières se sont éteintes et le système anti-calage s'est déclenché - je ne sais pas si c'était dû à cette ligne de départ montante ou pas. Nous étions inquiets du comportement des pneus en course et nous avons eu de nombreuses entrevues ce matin. Au final, les bonnes décisions ont été prises et l'équipe a réagi incroyablement bien et elle a fait de bonnes recherches durant la nuit pour trouver comment nous pourrions être meilleurs en course. Nous avons beaucoup endommagé les pneus en qualifications et nous avons dû nous arrêter relativement tôt pour nous protéger du moindre problème avec les pneus qui nous aurait mis en indélicatesse."

"Nous avons éliminé quelques concurrents, mais en terme de résultat j'étais à ce moment-là frustré. Ensuite, la voiture de sécurité est entrée. L'équipe voulait me faire rentrer aux stands mais quand j'ai reçu les instructions à suivre, j'étais du mauvais bout de la ligne des stands - je n'ai jamais entendu l'appel m'indiquant de rentrer aux stands. Je m'inquiétais mais nous avons continué et la voiture se comportait bien," ajoute l'Australien.

Finalement, le pilote australien a bien redressé la barre et il est parvenu à remonter à la seconde place après avoir depassé Fernando Alonso. Ce doublé est pour lui l'un des plus beaux de son équipe.

"J'ai bien piloté à partir de ce moment là et nous avons obtenu un bon résultat, qui est l'un des meilleurs doublés dans l'histoire de l'équipe. C'était un superbe week-end pour l'équipe et ils méritent ce résultat."

Article précédent Vettel décroche une victoire inattendue
Article suivant McLaren n'est toujours pas prête à abandonner 2011

Meilleurs commentaires

Dernières actus