Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Mercedes aurait renoncé au rachat de parts dans Alpine F1

Formule 1
Mercedes aurait renoncé au rachat de parts dans Alpine F1

Solberg sort de la route au Rallye du Japon

WRC
Rallye du Japon
Solberg sort de la route au Rallye du Japon

Solberg devient une menace pour Evans au Rallye du Japon

WRC
Rallye du Japon
Solberg devient une menace pour Evans au Rallye du Japon

Diminué physiquement, Martín a fait des tours "sans respirer"

MotoGP
GP d'Italie
Diminué physiquement, Martín a fait des tours "sans respirer"

Marc Márquez : "J'essaie de reconstruire mon bras pour avoir un avenir"

MotoGP
GP d'Italie
Marc Márquez : "J'essaie de reconstruire mon bras pour avoir un avenir"

Déjà sans grand espoir, le week-end de Quartararo est "pire que prévu"

MotoGP
GP d'Italie
Déjà sans grand espoir, le week-end de Quartararo est "pire que prévu"

Di Giannantonio frappe fort malgré des nausées et un doigt très gênant

MotoGP
GP d'Italie
Di Giannantonio frappe fort malgré des nausées et un doigt très gênant

Nouveau roulage en F1 chez McLaren pour Leonardo Fornaroli

Formule 1
Nouveau roulage en F1 chez McLaren pour Leonardo Fornaroli
Actualités

Williams : Respecter chaque concurrent et chaque circuit

En signant deux podiums consécutifs, à chaque fois derrière une ou deux Mercedes, Williams s’est affirmée comme la deuxième force du moment en Autriche puis à Silverstone

En signant deux podiums consécutifs, à chaque fois derrière une ou deux Mercedes, Williams s’est affirmée comme la deuxième force du moment en Autriche puis à Silverstone. En Grande-Bretagne, la relative facilité avec laquelle Valtteri Bottas a pu remonter ses concurrents a confirmé la dynamique de son équipe, qui exploite désormais au mieux la FW36.

Ce serait toutefois mal connaître l’écurie de Grove que de penser qu’elle se croit désormais en mesure de maintenir ce rythme aisément jusqu’à la fin de la saison. Responsable de la performance, Rob Smedley a ainsi mis l’accent sur la méfiance qui doit être de mise dans les rangs de l’écurie britannique. Plus que tout, il insiste sur la nécessité de poursuivre les efforts et de respecter la concurrence.

« Je crois que ce serait assez insouciant pour moi de dire que Williams a la deuxième voiture la plus rapide et que ça restera ainsi », a expliqué Smedley à Autosport. « Je pense que c’est tellement serré dans le peloton que ça peut changer d’une manière ou d’une autre. On peut avoir la deuxième voiture la plus rapide puis se retrouver avec la cinquième très facilement. Il faut maintenir la pression dans chaque domaine, c’est ainsi que l’on se retrouve avec une voiture capable de remporter des courses, et éventuellement de les remporter confortablement. »

Revenue à trois petits points de Ferrari au Championnat Constructeurs, Williams peut viser la troisième place, mais il ne s’agit pas d’en rêver.

« Il faut garder les pieds sur terre et être respectueux de ses concurrents, respectueux de chaque circuit où l’on va, et c’est absolument ce que nous sommes. C’est ma philosophie, c’est aussi la philosophie de Pat Symonds, et c’est la philosophie que je transmets à l’équipe. »

Article précédent Une cible nommée Sauber pour Bianchi et Marussia
Article suivant Alexander Rossi quitte officiellement Caterham F1... et GP2

Meilleurs commentaires

Dernières actus