Actualités
Formule 1
Wolff se sent "engagé à vie" avec l'équipe Mercedes
Toto Wolff souhaite conserver un rôle chez Mercedes à très long terme en Formule 1, lui qui a augmenté sa participation dans l'équipe et accepté d'en être le directeur pendant encore trois ans.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 23 déc. 2020, 14:33
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
La semaine passée, Mercedes a annoncé que son capital était désormais divisé en trois parts égales, détenues par la maison mère du constructeur Daimler AG (auparavant actionnaire à 60%), l'entreprise de chimie Ineos et par son directeur exécutif Toto Wolff, qui était déjà actionnaire à hauteur de 30%.
Dans le cadre de la même annonce, il a été indiqué, après plusieurs mois d'incertitudes, que Wolff demeurerait le directeur de l'équipe de F1 pour au moins trois années supplémentaires à compter de 2021. Le communiqué indiquait toutefois : "Il aura ensuite la possibilité de passer à une nouvelle fonction exécutive au sein de l'organisation lorsqu'il décidera que le moment sera venu."
Lire aussi :
Malgré tout, Wolff estime se sentir lié à vie à l'équipe qui a remporté tous les titres depuis 2014. "Il y a méprise", a-t-il commencé quand le nouvel accord a été évoqué. "Je ne me suis pas engagé pour trois années supplémentaires, je me suis engagé pour la vie. Nous sommes trois actionnaires qui détiennent la compagnie désormais, et indépendamment de mon propre rôle, je pourrais être directeur d'équipe, PDG, président exécutif, à tout moment. Mais ce que je fais, c'est Mercedes."
Toto Wolff est à la tête de l'écurie depuis 2013 et estime que l'esprit qu'il a contribué à mettre en place est une part importante des succès accumulés par la structure. "Nous avons un environnement agréable et amusant, c'est un endroit où il fait bon être, mais en même temps, il y a juste la bonne dose de pression."
"Nous aimons ce que nous faisons, nous nous fixons les bons objectifs. Je pense que nous vivons nos valeurs au jour le jour. C'est une question d'intégrité, de loyauté, de fierté, de détermination - c'est ce qui résume tout. Ce n'est pas quelque chose que vous pouvez mettre sur un powerpoint et dire que c'est comme ça que nous faisons, mais quelque chose que nous avons établi comme des standards au cours des huit dernières années."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Haas confirme bien Mazepin pour 2021 malgré la vidéo polémique
Article suivant Bilan 2020 - Norris a confirmé son potentiel
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour
Isack Hadjar, récit d'une journée cauchemar
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Isack Hadjar, récit d'une journée cauchemar
Plus de
Mercedes
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 h
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Pourquoi Antonelli a échappé à une pénalité malgré quatre infractions
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
21 h
Pourquoi Antonelli a échappé à une pénalité malgré quatre infractions
Comment Kimi Antonelli peut être titré dès le GP des États-Unis
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Comment Kimi Antonelli peut être titré dès le GP des États-Unis
Dernières actus
Bagnaia piégé par une pression basse : "J'en demandais trop à la moto"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
52 min
Bagnaia piégé par une pression basse : "J'en demandais trop à la moto"
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
1 h
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
17 h
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Pourquoi Jorge Martín n'a-t-il pas été sanctionné pour faux départ en Indonésie ?
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
18 h
Pourquoi Jorge Martín n'a-t-il pas été sanctionné pour faux départ en Indonésie ?
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire