Wolff s'interroge face à l'absence de sanction envers Verstappen
Face à la nouvelle polémique provoquée par les affrontements entre Lando Norris et Max Verstappen, Toto Wolff s'est étonné de l'inconstance des décisions des commissaires, allant même jusqu'à dire qu'elles sont "biaisées".
Photo de : Sam Bloxham / Motorsport Images
Comme souvent depuis une dizaine d'années, l'attitude en piste de Max Verstappen est au centre de la polémique, le Néerlandais ayant été impliqué ce dimanche dans deux nouvelles passes d'armes controversées avec Lando Norris. Que ce soit en attaque lors du départ ou en défense lors du 52e tour, le résultat a été le même : le Néerlandais a pris l'intérieur, quitté la piste en sortie de virage et contraint son rival à faire de même. Aucune de ses manœuvres n'a fait l'objet d'une enquête.
D'autres concurrents ont en revanche, pendant cette même course, été sous le coup d'une enquête et même sanctionnés pour avoir "forcé un autre pilote à quitter la piste", ce qui a notamment été le cas de George Russell, dans une lutte avec Valtteri Bottas, ou encore pour Yuki Tsunoda, dans un affrontement avec Alexander Albon.
Une situation que Toto Wolff perçoit comme problématique, lui qui a pris la radio lors de la course pour qualifier la pénalité de Russell de "plaisanterie totale", avant d'évoquer avec lui dans le tour de décélération l'inconstance des décisions rendues par les commissaires.
Ainsi, quand Russell a demandé si Verstappen avait été pénalisé pour sa manœuvre du premier tour avec Norris, Wolff a répondu : "Il n'a pas eu de pénalité et, au final, Lando a été sanctionné pour avoir été poussé dehors et être passé à l'extérieur. Je crois que la processus de prise de décision est un peu biaisé."
Au micro de Sky Sports, Wolff a ensuite déclaré : "C'est incohérent. Avec Valtteri, il n'y avait même pas de bataille. [Lors du sprint] nous avons vu quelques incidents identiques qui n'ont pas été sanctionnés alors que les pilotes se battaient pour des positions, de vraies positions. Il est donc tout à fait curieux et bizarre de recevoir une telle pénalité. Je pense que nous savons pourquoi, mais je ne peux pas le dire à la télévision."
À la question de savoir si cette situation était due à un excès de zèle de la part des commissaires, Wolff a répondu : "Il y a parfois des corrélations. Quand il y a une prise de décision, c'est assez intéressant."
Sans nommer les commissaires d'Austin, parmi lesquels figuraient notamment l'ancien pilote Derek Warwick, qui parmi ses activités en dehors des compétitions automobiles tient une concession automobile "Derek Warwick Honda" sur l'Île de Jersey, Wolff a conclu : "En fin de compte, c'est un travail difficile. Certains sont très bons, d'autres font de leur mieux, et il faut saluer le travail de ces gens."
Avec Ewan Gale
VIDÉO - Le résumé du GP des États-Unis
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