Réactions
Formule 1 GP d'Arabie saoudite
Wolff ne veut pas chercher des coupables chez Mercedes
Compte tenu du peu de courses disputées cette saison, le patron de Mercedes Toto Wolff ne souhaite pas accabler un domaine particulier de la voiture, préférant évoquer des "problèmes généraux."
Luke Smith Christian Nimmervoll
Mis à jour: 2 avr. 2022, 08:00
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Mercedes connaît un début de championnat qui ne lui ressemble pas. Si l'écurie occupe la deuxième place du classement des constructeurs, les W13 n'ont jamais pu se battre pour la victoire. Un scénario auquel nous n'étions plus habitués, après l'enchaînement de huit titres mondiaux consécutifs entre 2014 et 2021.
À Bahreïn, Lewis Hamilton a hérité d'un podium chanceux, après l'abandon des deux Red Bull dans les derniers tours de course. La semaine suivante, en Arabie saoudite, le septuple Champion du monde a connu sa première élimination en Q1 depuis 2017, et a été incapable de faire mieux que dixième le lendemain. Son coéquipier George Russell, qui pensait pouvoir se battre pour des victoires en signant chez Mercedes, a conclu ses deux premières courses de l'année aux cinquième et sixième rangs. Des résultats solides, mais loin des attentes placées autour de l'écurie.
C'est en tout cas ce que pense le patron de l'écurie Toto Wolff, qui décrit ces résultats "douloureux" comme un "exercice d'humilité". Le premier problème apparent est le marsouinage, qui serait, selon Russell, à l'origine de "99% des problèmes de l'équipe". Mais lorsque l'on compare les vitesses en lignes droites, le moteur Mercedes semble également poser des soucis. Sur le circuit de Sakhir, les trois écuries clientes de Mercedes occupaient les six dernières places à l'arrivée (parmi les monoplaces classées), loin derrière les unités de puissance Ferrari et Honda (rebadgées Red Bull en 2022). À Djeddah, une seule monoplace équipée d'un moteur Mercedes se qualifiait en Q3.
"Actuellement, le plus important n'est pas simplement de pointer du doigt les zones de la voiture [qui ne fonctionnent pas]", estime Wolff au micro de Motorsport.com. "Nous fonctionnons comme une équipe, et je pense que nous avons des problèmes généraux qui vont plus loin qu'un simple déficit lié au moteur."
"Y a-t-il une zone de la voiture qui nous place parmi les équipes de pointe ? Non, je ne pense pas", poursuit l'Autrichien. "Mais nous ne pouvons pas oublier que nous avons remporté huit championnats consécutifs avec ce moteur. Maintenant, nous devons tous nous remettre en marche, utiliser toutes nos forces et nous sortir de ce bazar."
Au classement, Mercedes possède déjà 40 points de retard sur Ferrari, qui domine le tableau des constructeurs grâce à ses quatre podiums en deux courses. Du côté des pilotes, George Russell est quatrième avec 22 unités, six longueurs devant son coéquipier. Le septuple Champion du monde, qui viserait bien une huitième couronne, se trouve déjà à 29 points du leader Charles Leclerc. Après la manche en Arabie saoudite, Hamilton déclarait que ce titre semblait être "très loin" cette année, que son écurie était "encore loin des gars devant" et qu'il restait "beaucoup de travail à faire".
Les espoirs de Mercedes se reposent sur les améliorations prévues pour le Grand Prix d'Australie, qui se tiendra sur un circuit de l'Albert Park modifié du 8 au 10 avril. L'écurie devrait apporter un nouveau fond plat, en espérant qu'il puisse résoudre les problèmes liés au marsouinage.
Lire aussi :
- Hamilton : "Ce que je sais, c'est que je n'ai pas pu suivre la Haas"
- Hamilton éliminé en Q1 : "La voiture était juste inconduisible"
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Bottas vit le "meilleur scénario" possible chez Alfa Romeo
Article suivant Le niveau de Sainz "est un désavantage" pour Red Bull
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Luke Smith
Ocon révèle avoir été "très malade" en raison d'un virus cet hiver
Formule 1
Formule 1 17 févr. 2023
Ocon révèle avoir été "très malade" en raison d'un virus cet hiver
Steiner : "Pas d'avantage" à accueillir une 11e équipe en F1
Formule 1
Formule 1 16 févr. 2023
Steiner : "Pas d'avantage" à accueillir une 11e équipe en F1
Verstappen espère que Netflix a compris ses inquiétudes
Formule 1
Formule 1 12 févr. 2023
Verstappen espère que Netflix a compris ses inquiétudes
Plus de
Mercedes
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Pourquoi Antonelli a échappé à une pénalité malgré quatre infractions
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Pourquoi Antonelli a échappé à une pénalité malgré quatre infractions
Comment Kimi Antonelli peut être titré dès le GP des États-Unis
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
3 j
Comment Kimi Antonelli peut être titré dès le GP des États-Unis
Dernières actus
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
13 h
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
14 h
Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Formule 1
F1 Formule 1 15 h
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
17 h
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire