Le MotoGP va publier un calendrier 2021 "normal", de concert avec la F1
Le MotoGP a l'intention de publier un calendrier 2021 classique, avec le retour des Grands Prix annulés pour cause de coronavirus en 2020. Les dates sont déjà presque toutes trouvées.
La pandémie de coronavirus a poussé toutes les catégories à remanier leur calendrier cette année. En MotoGP, 14 Grands Prix ont été maintenus, tous sur le sol européen dont la moitié en Espagne. Mais la Dorna, promoteur du championnat, espère retrouver un calendrier plus classique en 2021, permettant le retour des épreuves annulées en 2020.
"Je peux confirmer que nous avons l’idée de faire un calendrier normal pour l’année prochaine", a annoncé Carmelo Ezpeleta, le patron de la Dorna, au micro de Canal +. "Nous commencerons au Qatar au mois de mars. Il y a plusieurs possibilités pour la suite. Le plus important est qu’avec la pandémie, nous pouvons rouler partout, parce que nous avons démontré que le MotoGP n’est pas source de coronavirus. L’idée est de faire une saison normale."
Les grandes lignes du calendrier 2021 sont déjà définies et le MotoGP attend surtout que la FIA publie le calendrier 2021 de la Formule 1, afin de limiter au maximum les conflits de dates entre les deux catégories.
"Nous avons déjà presque toutes les dates", a confirmé Ezpeleta. "Je ne peux pas encore publier [le calendrier 2021]. Tout dépend un peu du calendrier de la Formule 1, pour avoir des décalages et travailler ensemble afin de ne pas publier un calendrier et le changer immédiatement. Je peux dire notre que notre idée est de commencer au Qatar à la mi-mars et de finir à Valence au mois de novembre."
Il y a quelques mois, Carmelo Ezpeleta se montrait moins confiant, exprimant même à Motorsport.com ses craintes de répercussions jusqu'à la saison 2022, et liant le retour d'un calendrier classique à la découverte d'un vaccin. Les protocoles mis en place ont donné satisfaction, comme en Formule 1, où l'on s'estime également en mesure de rouler dans tous les pays. Les principaux freins sont les restrictions liées aux voyages et aux mesures d'isolement appliquées dans certains pays, avec des protocoles difficiles à évaluer puisqu'ils évoluent de semaine en semaine.
Si le MotoGP parvient à établir un calendrier plus proche de ses habitudes, les séries de trois courses en autant de week-ends devraient disparaître. Valentino Rossi a confié qu'il n'apprécie pas ce rythme, usant physiquement comme mentalement, mais rendu nécessaire par le début de saison tardif, au mois de juillet.
Article précédent
La grille de départ du Grand Prix de France MotoGP
Article suivant
Course - Petrucci et Márquez surnagent sur piste humide, Quartararo galère
À propos de cet article
| Séries | MotoGP |
| Auteur | Vincent Lalanne-Sicaud |
Les travaux sur le circuit de Mandalika
GP de Doha - Le film de la course
Johann Zarco, ses temps forts en MotoGP
Les classements après le Grand Prix de Doha
Le résumé du Grand Prix de Doha MotoGP
Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête
Malgré la décision de Suzuki de ne pas faire appel de l'absence de sanction pour Jack Miller après son incident avec Joan Mir, il est nécessaire d'agir pour ne plus voir ce genre de manœuvre, qui aurait facilement pu tourner à la tragédie à Losail.
Johann Zarco, la victoire avant l'heure
En à peine 18 mois, Johann Zarco est passé d'un extrême à l'autre en MotoGP, de pilote accablé et sans guidon à leader rayonnant du Championnat du monde 2021. Mais les Grands Prix de Losail ont surtout vu le retour au premier plan d'un homme retrouvé.
Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales
Sa victoire autoritaire lors de la manche d'ouverture du championnat intervient alors que Maverick Viñales vit une période de changement personnel et professionnel. Est-ce le tremplin vers une lutte pour le titre plus concrète qu'elle ne l'a été par le passé ?
Pramac et cette victoire si souvent touchée du doigt avec Ducati
Pramac Racing entre cette année dans sa 20e saison en MotoGP, la 17e en partenariat avec Ducati. Frôlée à plusieurs reprises, sa première victoire avec le constructeur italien constitue toujours l'objectif de l'équipe, qui accueille en 2021 deux nouveaux pilotes. Le moment est-il venu ?
Entre Morbidelli et Rossi, une amitié plus forte que la rivalité ?
Le vice-Champion du monde 2020 a clairement annoncé qu'il ne trahira pas ses valeurs pour atteindre ses objectifs sportifs, aussi élevés soient-ils, cette saison. Sorte de petit frère adoptif de Valentino Rossi, qui l'a pris sous son aile lorsque la vie l'a malmené, Franco Morbidelli veut placer l'amitié au-dessus de toute forme de concurrence entre eux.
Maverick Viñales, leader en quête de stabilité et de clarté
Nouveau leader moral de l'équipe officielle Yamaha de par son expérience et les succès obtenus jusqu'à présent, Maverick Viñales aborde une saison 2021 qui s'annonce peut-être comme la plus importante de sa carrière, avec une réelle chance de s'affirmer enfin.
Poncharal : toujours le même feu après l'émotion des premières victoires
Les teams indépendants ont prouvé en 2020 leur capacité à se battre pour la victoire et même pour le titre en MotoGP, et Tech3 a été l'un des acteurs forts de cette saison riche en émotions. Hervé Poncharal s'en remet à peine qu'il repart avidement en quête de nouveaux succès.
Andrea Dovizioso et l'expérience incomparable de 19 ans en Grand Prix
Jamais absent d'un Grand Prix depuis 2002, Andrea Dovizioso referme à présent un chapitre qui représente plus de la moitié de sa vie et qui lui aura apporté des enseignements d'une richesse inégalable.
