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EL3 - Márquez prend les commandes
Par :
18 avr. 2015 à 14:21

Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Aleix Espargaro, Team Suzuki MotoGP
Aleix Espargaro, Team Suzuki MotoGP
Aleix Espargaro, Team Suzuki MotoGP

Après deux séances dominées par Aleix Espargaro hier, la troisième session d'essais libres a vu Marc Marquez signer le meilleur temps sur sa Honda. Au cumul des trois séances, l'Espagnol pointe donc en tête, devant Cal Crutchlow et le même Espargaró, qui a pu compter sur son chrono établi hier lors des EL2.

Ces 45 minutes ont été relativement calmes, notamment la première moitié durant laquelle les chronos de la veille n'ont pas évolué au sein du Top 10. L'intérêt se portait dès lors sur certains pilotes enchaînant plusieurs tours, notamment Jorge Lorenzo, équipé d'un pneu arrière extra-hard avec lequel il a dit se sentir à l'aise.

Ducati brille, Yamaha assure

Sur la fin de la séance, les chronos ont enfin pu tomber progressivement, et à six minutes de la fin, malgré une petite chaleur à l'entrée du - rapide - dernier virage, c'est Marc Márquez qui s'empare de la tête, améliorant de près de deux dixièmes le temps de référence de la veille.

On notera une fois encore, la belle performance d'ensemble des Ducati officielles. En effet, Andrea Iannone et Andrea Dovizioso figurent aux quatrième et cinquième rangs au cumul des trois premières séances libres et se sont une fois encore mis en évidence lors de ces EL3. Toutefois, il est à préciser que le plus jeune des deux Italiens a effectué son meilleur temps dans la roue de Valentino Rossi.

Du côté des Yamaha officielles, une fois encore elles ont été plutôt discrètes, mais Jorge Lorenzo, tout comme le Docteur, ont été en mesure de se maintenir dans le Top 10 et évitent ainsi la Q1. L'Espagnol et l'Italien se tiennent en 67 millièmes de secondes.

Petrucci et Viñales expulsent les Tech3 du Top 10

La belle performance de la séance est l'œuvre de Danilo Petrucci. Le pilote Pramac s'est hissé au huitième rang, aidé par sa gomme medium à l'arrière, qui est la plus soft proposée par Bridgestone à l'arrière en Argentine, à l'exception des pilotes Factory Honda et Yamaha qui n'ont le choix qu'entre le hard et l'extra-hard.

La bonne tenue des Suzuki, mise en avant par Espargaró hier, a été confirmée par Maverick Viñales. L'Espagnol, rookie en MotoGP cette saison, a achevé cette séance au neuvième rang, et devance Scott Redding, qualifié de justesse.

Forcément, il y a des déçus après cette séance, et cette fois, c'est au tour des pilotes Tech3 de devoir passer par la Q2. Pol Espargaró et Bradley Smith ne figurent en effet qu'aux onzième et treizième positions, et encadrent celui qui a failli être la surprise de la session, Eugene Laverty sur sa Honda du team Aspar.

Quant aux Français, au cumul de trois premières séances, Mike di Meglio pointe au vingt-deuxième rang, deux positions devant Loris Baz. Les tricolores encadrent un Marco Melandri qui progresse doucement, mais qui n'est plus lanterne rouge, laissant cette position peu glorieuse à Alex de Angelis, qui, il faut l'avouer, n'a pas le matériel pour figurer bien plus haut avec son ART.

 

MotoGP - GP d'Argentine - Essais Libres 3

Pos   Nº   Pilote   Moto   Chrono   Retard   Tours 
93 Marc Márquez Honda 1'38.602   19
35 Cal Crutchlow Honda 1'38.658 0.056 19
29 Andrea Iannone Ducati 1'38.791 0.189 18
4 Andrea Dovizioso Ducati 1'38.818 0.216 17
41 Aleix Espargaró Suzuki 1'38.919 0.317 17
99 Jorge Lorenzo Yamaha 1'38.952 0.350 19
46 Valentino Rossi Yamaha 1'39.019 0.417 21
9 Danilo Petrucci Ducati 1'39.197 0.595 17
25 Maverick Viñales Suzuki 1'39.253 0.651 16
10  45 Scott Redding Honda 1'39.312 0.710 19
11  44 Pol Espargaró Yamaha 1'39.326 0.724 19
12  50 Eugene Laverty Honda 1'39.362 0.760 18
13  38 Bradley Smith Yamaha 1'39.471 0.869 22
14  68 Yonny Hernández Ducati 1'39.728 1.126 19
15  69 Nicky Hayden Honda 1'39.762 1.160 17
16  8 Héctor Barberá Ducati 1'39.794 1.192 17
17  6 Stefan Bradl Yamaha Forward 1'39.812 1.210 19
18  19 Álvaro Bautista Aprilia 1'39.938 1.336 17
19  43 Jack Miller Honda 1'39.999 1.397 18
20  17 Karel Abraham Honda 1'40.135 1.533 16
21  7 Hiroshi Aoyama Honda 1'40.188 1.586 20
22  63 Mike Di Meglio Ducati 1'40.255 1.653 20
23  33 Marco Melandri Aprilia 1'40.532 1.930 18
24  76 Loris Baz Yamaha Forward 1'40.805 2.203 19
25  15 Alex de Angelis ART/Aprilia 1'41.565 2.963 19
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