Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

LIVE F1 - Les qualifications du Grand Prix du Canada en direct

Formule 1
GP du Canada
LIVE F1 - Les qualifications du Grand Prix du Canada en direct

Enquête sur Lewis Hamilton : le verdict des commissaires après le sprint

Formule 1
GP du Canada
Enquête sur Lewis Hamilton : le verdict des commissaires après le sprint

Défense musclée de Russell : Antonelli demande des clarifications à Mercedes

Formule 1
GP du Canada
Défense musclée de Russell : Antonelli demande des clarifications à Mercedes

Russell : "J'ai fermé la porte parce que c'était mon droit"

Formule 1
GP du Canada
Russell : "J'ai fermé la porte parce que c'était mon droit"

Wolff veut agir tôt après le premier duel tendu entre Russell et Antonelli

Formule 1
GP du Canada
Wolff veut agir tôt après le premier duel tendu entre Russell et Antonelli

Ocon rit jaune face aux difficultés de Haas : "Pérez était plus rapide que nous"

Formule 1
GP du Canada
Ocon rit jaune face aux difficultés de Haas : "Pérez était plus rapide que nous"

Russell tape du poing sur la table face à Antonelli à Montréal

Formule 1
GP du Canada
Russell tape du poing sur la table face à Antonelli à Montréal

Acosta ne croit pas à une association des pilotes : "On est trop égocentriques"

MotoGP
Acosta ne croit pas à une association des pilotes : "On est trop égocentriques"

Morbidelli n'était "absolument pas en condition" au Qatar

Avec le recul, Franco Morbidelli sait qu'en mars dernier, un mois et demi après sa grosse chute, il n'était pas en condition pour se lancer dans un championnat aussi compétitif que le MotoGP.

Franco Morbidelli, Pramac Racing

Photo de : Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Il est sans doute le pilote qui, dans le peloton MotoGP, a tiré le plus grand ouf de soulagement en voyant arriver le cap de la moitié de l'année. Franco Morbidelli y est bel et bien arrivé, désormais en forme et compétitif, lui qui a vu 2024 mal tourner dès le début, lorsqu'une grosse chute à l'entraînement l'a mis sur la touche et a risqué de fortement compromettre sa saison.

On était fin janvier quand un roulage à Portimão, réalisé en présence de plusieurs pilotes au guidon de sportives de série, a valu cet accident à l'Italien. Lourdement tombé dans une portion dénivelée de la piste, il a été secouru par les frères Márquez, les premiers à être arrivés sur place et à l'avoir trouvé inconscient, dans une position inquiétante.

Il s'avérerait par la suite que Morbidelli avait subi un choc à la tête et un scanner allait préconiser le plus grand repos pendant plusieurs semaines. C'est donc sans avoir pu participer aux essais de pré-saison et en ayant reçu le feu vert des médecins seulement quelques jours avant le premier Grand Prix qu'il s'est présenté au Qatar, début mars.

En totale découverte de la GP24 lors des premières manches, Morbidelli devait aussi composer avec un physique amoindri, avant de peu à peu se remettre en condition. La rocambolesque course sprint de Jerez lui a permis d'ouvrir son compteur de points, puis sa courbe de résultats s'est progressivement améliorée jusqu'à ce qu'on le retrouve en lutte pour la tête du GP d'Allemagne, point d'orgue de sa lente récupération juste avant la pause.

"J'ai énormément récupéré depuis ma blessure de janvier, grâce à toute l'équipe", se félicite Franco Morbidelli auprès de GPOne, admettant avec le recul qu'il n'était pas en condition pour attaquer un championnat d'un tel niveau, en mars dernier.

"On a commencé sans tests, je n'avais pas piloté pendant un mois et je n'avais pas pu m'entraîner avant que commence le championnat. On s'est donc présentés au Qatar sans être absolument en condition d'affronter des courses de Championnat du monde, mais on a tous réussi à récupérer très vite. Grâce à l'équipe surtout, mais aussi à toutes les personnes que j'ai à mes côtés à la maison, on a réussi à réaliser cette amélioration exponentielle de course en course. À un moment donné, j'étais rapide mais je prenais de mauvais départs. Puis, en améliorant aussi les départs, j'ai réussi à figurer devant de manière plus stable."

À l'approche du cap de la mi-saison, qui sera marqué par le GP de Grande-Bretagne cette semaine, Morbidelli se sent donc beaucoup plus solide. Il fait néanmoins partie des quelques pilotes de la grille qui n'ont pas encore de contrat pour l'année prochaine. Son nom est lié à l'équipe VR46, qui pourrait choisir de lui offrir une chance de prolonger l'aventure MotoGP en le plaçant dans la partie du stand aujourd'hui occupée par Marco Bezzecchi, mais il assure que rien n'est fait.

"Il faut encore attendre", temporise le pilote italien. "Faire une autre année avec la même moto me donnera sûrement de meilleures chances de bien faire, parce que si je connais tout mieux et que je me sens à l'aise, la possibilité de bien faire est certainement plus grande. Mais tout est encore à définir, alors on verra."

Lire aussi :
Article précédent Jorge Martín voit Pramac et lui "plus seuls" avant le divorce avec Ducati
Article suivant Le logiciel informatique qui entend sauver des vies en MotoGP

Meilleurs commentaires

Dernières actus