Quartararo : Une frustration "compensée par l’excellent" test réalisé

Malchanceux lors de la course dimanche, où il a été victime d’un problème avec son sélecteur de vitesses qui l’a contraint à l’abandon alors qu’il occupait la deuxième place, Fabio Quartararo a eu tôt fait de se rattraper et de faire oublier sa mésaventure ce lundi, lors du test officiel qui se tenait sur le circuit de Jerez.

Auteur du meilleur temps au terme de la journée, le Français a achevé d’impressionner ses rivaux en battant le record de la piste, de quoi pleinement se réconforter. "Toute la frustration d’hier a été compensée par l’excellente journée de test que nous avons réalisée aujourd’hui", a-t-il déclaré.

Déjà très rapide lors des qualifications, où il avait réalisé la pole position en 1’36"880, le pilote Petronas a fait encore mieux lors du test en améliorant de cinq dixièmes son chrono, le faisant descendre à 1’36"379, et en creusant une avance de plus de quatre dixièmes sur le second, Cal Crutchlow. "À la fin de la journée nous avons réalisé un time attack et cela s’est très bien passé. C’est la première fois que le grip a été si bon sur cette piste", a-t-il expliqué. "Lors de mes trois derniers tours j’ai été à la limite et j’ai vu que je ne pouvais pas progresser beaucoup plus, après avoir roulé trois fois en 1’36."

Très à l’aise sur le tracé andalou tout au long du week-end, les évolutions et essais menés ce lundi n’ont donc concerné que "de petits détails", comme il l’a confié au site officiel du MotoGP. "Nous avons essayé une nouvelle fourche avant qui a été très bonne, et quelques réglages, une nouvelle géométrie de la moto", a-t-il continué. "Nous avons trouvé certains points intéressants pour les prochaines courses."

"Les résultats ont été très positifs, et nous allons poursuivre nos recherches à l’avenir. Nous sommes également parvenus à trouver un très bon rythme en pneus usés et avons travaillé avec le pneu hard pendant de nombreux tours."

Interrogé au sujet de la nouvelle fourche avant qu’il a testée, le rookie n’a pas été en mesure d’indiquer s’il s’agissait de la même que les deux pilotes de l’équipe Yamaha officielle, Valentino Rossi et Maverick Viñales : "Non, je pense que c’est une fourche différente… Je ne sais vraiment pas. Ce n’est pas une fourche avant en carbone, ça devrait donc être différent."

Le pilote français peut désormais arriver serein au prochain Grand Prix, en France, où il sera forcément très attendu : "Je suis très content du travail que nous avons réalisé et je souhaite remercier toute l’équipe. J’ai hâte d’être au Mans, mon Grand Prix ‘maison’, et de continuer à profiter au guidon de la moto."