Quartararo a dû modifier son pilotage depuis Jerez

Fabio Quartararo a toujours des difficultés avec le moteur et le comportement de sa Yamaha. Les essais de mardi n'ont pas permis au pilote SRT de faire les progrès espérés.

Quartararo a dû modifier son pilotage depuis Jerez
Charger le lecteur audio

Fabio Quartararo, leader du championnat MotoGP après chacune des cinq premières manches de la saison, reste sur une série de quatre courses difficiles, avec un total de 20 points. Il reste aussi sur une double chute au Grand Prix de Saint-Marin et il a perdu sa position de leader au championnat.

Il reconnaît des difficultés à s'adapter au comportement de la Yamaha M1 et lorsque Motorsport.com lui a demandé si les essais de mardi lui avaient permis de corriger les soucis rencontrés pendant les courses du mois d’août, Quartararo n’a pas caché que les faiblesses demeuraient.

"Malheureusement, non", a-t-il répondu. "Il y avait deux choses totalement différentes : nous avons des difficultés avec le moteur, et en partie avec le châssis, et nous avons essayé de le compenser un peu avec des [réglages] électroniques. Mais il n’y a pas eu les progrès espérés."

"Nous faisons de notre mieux pour gérer la situation, mais sincèrement je commence à m’habituer [aux problèmes]. Évidemment, je ne roule pas comme à Jerez, mais je m’habitue et c’est difficile, même sur ce circuit. Mais je suis satisfait parce que des essais ont aidé, même s’ils n’ont pas vraiment corrigé les problèmes."

Lire aussi :

Un pilotage très différent de celui vu à Jerez

Fabio Quartararo a remporté les deux premières manches de la saison, toutes deux disputées à Jerez. Il n’a plus retrouvé le même niveau de performance lors des quatre courses suivantes et il a même dû changer sa façon de piloter la Yamaha.

"Je pense que j’ai plus de difficulté que les autres [pilotes Yamaha] parce que Maverick [Viñales], Franco [Morbidelli] et Valentino [Rossi] ont plus d’expérience que moi en MotoGP. Ils ont eu des soucis, des problèmes similaires."

"L’an dernier, tout était parfait. Nous avons décroché sept podiums, la moto était bonne, nous n’avions pas le moindre problème sur la moto. Maintenant, je dois m’adapter. J’étais en grande difficulté mais je pilote d’une façon différente pour gérer l’accélération et ma position. Je ne pourrais pas vraiment expliquer ce que je fais sur la moto, mais je roule d’une façon différente de Jerez. Donc ce n’est vraiment pas facile de s’adapter."

"Mais le week-end dernier, nous avions un rythme incroyable en essais et malheureusement nous avons eu la chute [en course]. Mais notre rythme était très bon et [mardi] notre rythme était encore vraiment bon."

Propos recueillis par Lewis Duncan

partages
commentaires
Zarco sent qu'il change de dimension chez Ducati
Article précédent

Zarco sent qu'il change de dimension chez Ducati

Article suivant

Bagnaia n'a plus peur d'affronter Rossi

Bagnaia n'a plus peur d'affronter Rossi
Charger les commentaires
L'armada Ducati, une menace pour l'équilibre du MotoGP en 2022 Prime

L'armada Ducati, une menace pour l'équilibre du MotoGP en 2022

Voir Ducati aligner huit machines sur la grille MotoGP n'est pas un fait inédit, puisque la marque l'a déjà fait entre 2016 et 2018. Mais le niveau de la Desmosedici est impressionnant et l'implication de la firme de Borgo Panigale dans ses alliances bien plus importante qu'elle le fut par le passé, or cela pourrait avoir pour effet de déséquilibrer la catégorie reine.

MotoGP
16 janv. 2022
Ces héritiers que Valentino Rossi s'est choisis Prime

Ces héritiers que Valentino Rossi s'est choisis

Avec le départ de Valentino Rossi, le MotoGP perd sa plus grande star et l'Italie son meilleur représentant en course depuis les années 1980. Le Docteur lui-même a toutefois préparé sa relève et formé ceux qu'il espère voir lui succéder.

MotoGP
2 janv. 2022
Quartararo, le champion qui a changé les règles, comme Márquez Prime

Quartararo, le champion qui a changé les règles, comme Márquez

Précoce quand il dominait tous les championnats espagnols, Fabio Quartararo a été jusqu'à pousser à la mise en place d'un changement de règlement, comme Marc Márquez quelques années plus tôt. Son parcours mondial s'est pourtant révélé compliqué, jusqu'à la révélation une fois arrivé dans la catégorie MotoGP.

MotoGP
27 déc. 2021
Valentino Rossi s'est-il arrêté trop tard ? Prime

Valentino Rossi s'est-il arrêté trop tard ?

Inlassablement interrogé sur sa retraite depuis des années, Valentino Rossi a-t-il trop attendu, au risque de voir son palmarès se ternir ? On serait plutôt tenté de dire qu'en ayant tout essayé jusqu'au bout, il a choisi de raccrocher au moment qui était le bon pour lui.

MotoGP
16 déc. 2021
Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ? Prime

Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ?

Après avoir pris la décision de ne pas remplacer Davide Brivio début 2021 et n'avoir par la suite pas réussi à aider Joan Mir à défendre son titre, Suzuki est aujourd'hui à la recherche d'un nouveau team manager. Mais quelle que soit la personne que Shinichi Sahara nommera pour la suite, il est peut-être déjà trop tard pour convaincre le Champion du monde 2020 de rester.

MotoGP
23 nov. 2021
Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes Prime

Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes

La pression à laquelle sont soumis les espoirs de la moto est à la source d'une agressivité qui inquiète de plus en plus. Restreindre la participation au Championnat du monde aux pilotes âgés de 18 ans suffira-t-il à endiguer les manœuvres souvent désespérés des jeunes qui rêvent du MotoGP ?

MotoGP
3 nov. 2021
Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha" Prime

Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha"

De ses débuts inattendus en MotoGP à son premier titre de Champion du monde, trois ans plus tard, Fabio Quartararo a déjà connu un parcours intense dans la catégorie reine. Avec, au passage, une saison 2020 qui lui a rapporté ses premières victoires et une lourde déception, formatrice pour la suite.

MotoGP
26 oct. 2021
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021