Márquez à l'aise mais "Quartararo et Viñales sont un pas devant"

Si Fabio Quartararo a finalement récupéré son meilleur temps établi en EL2, laissant ainsi Marc Márquez à 0''251, l'Espagnol de l'équipe Repsol Honda s'est montré très satisfait du déroulement de sa journée de préparation sur le tracé resurfaçé de Silverstone.

Comme l'avait fait remarquer l'Espagnol en conférence de presse de présentation du Grand Prix, la Grande-Bretagne avait posé des problèmes sur le sec au package Honda l'an dernier, avant que ne soit finalement annulée la course en raison de conditions météorologiques testant les limites d'évacuation de l'eau de la piste. Cette année, tous ces chagrins semblent bien loin : d'une part, la nouvelle surface ravit les pilotes, offrant grip et vitesse là où il faut, et gomme les bosses indésirables. D'autre part, les progrès sensibles de Honda entre 2018 et 2019 sont très notables ce vendredi, sur un circuit où le moteur est très fortement sollicité et que les allocations pneumatiques dures laissent peu d'options sur les réglages.

"L'an dernier, nous nous sommes beaucoup plaints de l'asphalte mais cette année, il faut adresser nos félicitations au circuit car ils ont fait un travail extraordinaire. C'est si agréable", salue chaleureusement Márquez. "Depuis que je suis dans le box ce matin, je sens que la piste est bien meilleure et que c'est un grand pas en avant. Je suis globalement heureux de la manière dont nous avons travaillé sur cette première journée car l'an dernier, ça avait été l'un de mes points faibles ici ; le pire circuit. Cette année, nous sommes performants. Il est vrai que les pilotes Yamaha sont très rapides mais à part cela, nous sommes en très bon chemin."

"Il reste des bosses, bien entendu, mais dans la limite du raisonnable. L'an dernier, c'était comme une piste de motocross et bien au-delà des limites pour un circuit MotoGP. Cette année, il y a des bosses mais c'est dans les clous et c'est bien mieux pour piloter. Les endroits où il reste des bosses ne sont pas dangereux et c'est le plus important. Les pneus fonctionnent bien sur cette surface et nous n'avons pas rencontré de graining."

La chute ? Cela fait partie du jeu !

Márquez a été victime d'une petite chute à faible vitesse lors de la séance d'EL2. Rien de grave, d'autant plus que comme à son habitude, l'Espagnol testait les limites, chaussé de pneus avec lesquels il a découvert un feeling inattendu.

"J'ai freiné un petit peu plus tôt car j'ai poussé pendant deux tours auparavant pour faire un super temps, mais j'ai simplement freiné plus tôt et touché la ligne blanche à l'intérieur et perdu l'avant", décrit-il. "Quoi qu'il en soit, cela faisait trois mois sans chute, depuis Le Mans : c'était trop long pour moi [rires] ! Je ne fais que pousser et comme je le dis, quand on pousse, cela fait partie du jeu."

"Ce sont deux pneus durs différents : l'un dur et l'autre extra dur. Nous avons mis le dur et ce fut une très bonne surprise car j'avais juste chaussé le pneu pour le comprendre mais j'ai réalisé un super temps au tour. J'en suis heureux, car nous savons que si nous mettons le soft, nous en avons encore en plus. Mais pour le moment, nous travaillons sur le rythme de course et je pense que Fabio et Viñales en particulier sont un pas devant nous."

Le top 3 des EL2

P.	Pilote		Tours	Temps	Écart
1	Fabio Quartararo		16	1'59.225
2	Marc Márquez		16	1'59.476	0.251
3	Maverick Viñales		17	1'59.765	0.540
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