Razgatlioglu pourrait tester la Yamaha du MotoGP

Après avoir plusieurs fois renoncé à tout lien avec le MotoGP ces derniers mois, Toprak Razgatlioglu pourrait finalement tester la Yamaha M1. Andrea Dosoli, patron du leader du WorldSBK, y est favorable.

Razgatlioglu pourrait tester la Yamaha du MotoGP

Pendant plusieurs semaines, le nom de Toprak Razgatlioglu a été évoqué pour rejoindre le team Petronas, renommé RNF la saison prochaine. Celui qui a 20 points d'avance sur Jonathan Rea et pourrait mettre fin à l'hégémonie du pilote Kawasaki sur le WorldSBK a préféré couper court aux rumeurs et renoncer au MotoGP pour au moins deux saisons, en prolongeant son contrat avec Yamaha dans sa catégorie actuelle.

Razgatlioglu a également décliné la proposition de remplacer Franco Morbidelli durant sa convalescence mais il pourrait bien découvrir la Yamaha M1 du MotoGP dès cette année en participant à un test. Dans un vlog publié par Jonathan Rea sur YouTube, on aperçoit le sextuple Champion du WorldSBK évoquer cette possibilité avec le pilote turc. "C'est bien, parce que je vais voir, peut-être que je n'aimerai pas !" s'est amusé Razgatlioglu.

Rea a fortement incité son rival à faire le saut vers le MotoGP si une offre venait à se présenter : "Tu vas aimer. Me concernant, je voulais y aller et je n'ai jamais eu l'opportunité. Si tu as la possibilité, tu dois y aller. Crois-moi. Parce que tu auras vite 30 ans et que plus personne ne voudra de toi."

Lire aussi :

Yamaha n'a pas encore confirmé ce test, qu'il s'agisse de l'équipe MotoGP ou de celle qui suit Razgatlioglu au quotidien en WorldSBK. Andrea Dosoli n'a pas exclu cette éventualité et y voit même un moyen de renforcer les liens entre les deux structures de la marque aux diapasons. "Si la possibilité de tester une MotoGP se présente, on le fera", a confié le responsable du programme WorldSBK de Yamaha à Motorsport.com au cours du week-end de Jerez.

"Nous avons des liens forts avec le programme MotoGP. Quand il fallait trouver un pilote remplaçant en MotoGP, nous avons proposé les nôtres. Nous leur avons donné la possibilité d'explorer ces opportunités. Pour le moment, rien n'a été confirmé. Mais nous souhaitons une collaboration encore plus forte à l'avenir."

Kenan Sofuoglu, qui a pris en charge la carrière de Razgatlioglu depuis sa retraite de pilote, craint que le style de son compatriote ne soit pas adapté au MotoGP mais Dosoli balaie cette inquiétude : "Un pilote talentueux peut s'adapter à tout type de machine. Un pilote talentueux sait comment en tirer le meilleur, quelle que soit la moto, quelle que soit la catégorie."

Lire aussi :

partages
commentaires
Déplacement à Austin : Aleix Espargaró fait confiance à la Dorna
Article précédent

Déplacement à Austin : Aleix Espargaró fait confiance à la Dorna

Article suivant

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?
Charger les commentaires
Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ? Prime

Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ?

Après avoir pris la décision de ne pas remplacer Davide Brivio début 2021 et n'avoir par la suite pas réussi à aider Joan Mir à défendre son titre, Suzuki est aujourd'hui à la recherche d'un nouveau team manager. Mais quelle que soit la personne que Shinichi Sahara nommera pour la suite, il est peut-être déjà trop tard pour convaincre le Champion du monde 2020 de rester.

MotoGP
23 nov. 2021
Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes Prime

Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes

La pression à laquelle sont soumis les espoirs de la moto est à la source d'une agressivité qui inquiète de plus en plus. Restreindre la participation au Championnat du monde aux pilotes âgés de 18 ans suffira-t-il à endiguer les manœuvres souvent désespérés des jeunes qui rêvent du MotoGP ?

MotoGP
3 nov. 2021
Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha" Prime

Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha"

De ses débuts inattendus en MotoGP à son premier titre de Champion du monde, trois ans plus tard, Fabio Quartararo a déjà connu un parcours intense dans la catégorie reine. Avec, au passage, une saison 2020 qui lui a rapporté ses premières victoires et une lourde déception, formatrice pour la suite.

MotoGP
26 oct. 2021
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

MotoGP
16 oct. 2021
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021