Réactions
Formule 1 GP d'Émilie-Romagne
"Chanceux" mais finalement 4e, Magnussen a cru tout perdre
Kevin Magnussen a pensé un temps que ses qualifications étaient terminées au moment de sa sortie de piste en Q3. Finalement, le drapeau rouge qui a suivi lui a sauvé la mise et permis de signer un top 4.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 23 avr. 2022, 08:01
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Qualifié relativement facilement pour la dernière partie des qualifications ce vendredi au Grand Prix d'Émilie-Romagne, Kevin Magnussen est sorti de piste à Acque Minerali durant la Q3, évitant de peu le mur de pneus. Semblant un temps être bloqué dans les graviers, il a entraîné le déploiement du drapeau rouge mais a finalement pu s'extirper du bac seul et rentrer au stand sans dommages, tout en profitant de cette interruption pour se remettre dans la lutte.
Finalement, au moment de l'ultime et définitive interruption d'une séance qui en a compté cinq au total, le Danois figurait en quatrième place. Position qu'il occupera ce samedi au départ de la course sprint. "J'étais super content, c'est un nouveau résultat incroyable pour nous", a déclaré Magnussen aux médias, dont Motorsport.com, après les qualifications à Imola vendredi. "La voiture était juste géniale, très rapide et un plaisir à piloter. [Je suis] tellement fier de l'équipe."
Revenant sur les circonstances de sa sortie de piste, plaisantant notamment sur le fait d'avoir été "en panne de talent" sur le moment, il explique : "J'ai touché la ligne blanche, puis [la voiture] est partie, et j'ai cru que j'allais heurter le mur. Je suis ensuite entré dans les graviers et j'ai pas mal ralenti. Alors j'ai réalisé : j'ai vu l'anti-calage, j'ai tiré l'embrayage alors que j'allais encore vers l'arrière, puis j'ai mis les gaz juste assez pour sortir dans cette voie de secours. Ouais, chanceux."
Kevin Magnussen après sa sortie de piste
La quatrième place est le meilleur résultat dans la jeune Histoire de l'écurie Haas en Formule 1 au terme d'une séance de qualifications, même si bien entendu ce qui déterminera la grille de la course ce dimanche sera le sprint de ce samedi. À titre personnel, Magnussen n'avait plus été quatrième au terme d'une séance de qualifications depuis le GP d'Allemagne 2014, à l'époque de sa première saison en discipline reine, avec McLaren.
Même si cette position semble légèrement au-dessus des capacités de la VF-22, Magnussen compte bien sur les caractéristiques du tracé d'Imola pour se maintenir le plus haut possible en vue de la course : "Je veux partir en bonne position dimanche."
"Nous sommes P4. Sur le sec, je ne pense pas que nous soyons assez rapides pour être P4, mais c'est une piste où les dépassements sont difficiles, donc si je peux boucler le premier tour en P4, ce sera super. Si je perds une ou deux positions après ça, nous aurons quand même des points et une bonne position pour dimanche. Bien sûr, on veut toujours finir plus haut que la quatrième place, mais il faut aussi être réaliste et intelligent."
Lire aussi :
- Qualifs - Verstappen en pole position après cinq drapeaux rouges
- La grille de départ de la course sprint d'Imola
- Hamilton : Chaque GP est une "opération de sauvetage"
Avec Luke Smith
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Sainz à la faute : "Je n'attaquais pas si fort"
Article suivant GP de France : une expérience VIP ultime parmi les plus abordables
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard

Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
Formule 1 26 j
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème

Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
27 j
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos

Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
28 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

Plus de
Kevin Magnussen

BMW achève 2026 avec fierté, malgré des regrets en WEC
WEC
WEC
6 Heures de Monza
11 h
BMW achève 2026 avec fierté, malgré des regrets en WEC

Après son doublé à Spa, BMW veut secouer Le Mans
WEC
WEC
24 Heures du Mans
5 m
Après son doublé à Spa, BMW veut secouer Le Mans

Deux anciens de la F1 vont donner le coup d'envoi d'un match du Mans FC
Formule 1
Formule 1 9 m
Deux anciens de la F1 vont donner le coup d'envoi d'un match du Mans FC

Plus de
Haas

Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
6 j
Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés

Câmara plutôt que Hirakawa : Komatsu justifie le choix de Haas à Interlagos
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
8 j
Câmara plutôt que Hirakawa : Komatsu justifie le choix de Haas à Interlagos

Ayao Komatsu : l'éviction d'Ocon a "surpris tout le monde" chez Haas
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
8 j
Ayao Komatsu : l'éviction d'Ocon a "surpris tout le monde" chez Haas
Dernières actus

Conserver Liam Lawson ne suffit pas : Red Bull doit cesser de le considérer comme un échec
Formule 1
F1 Formule 1 2 h
Conserver Liam Lawson ne suffit pas : Red Bull doit cesser de le considérer comme un échec

Pramac ne s'attend pas à voir Yamaha immédiatement compétitif en 2027
MotoGP
MGP MotoGP 4 h
Pramac ne s'attend pas à voir Yamaha immédiatement compétitif en 2027

Les chiffres qui révèlent l'impact décisif des sprints dans la course au titre
MotoGP
MGP MotoGP 6 h
Les chiffres qui révèlent l'impact décisif des sprints dans la course au titre

Pourquoi la finale de Monza a tourné au pire scénario pour le WEC
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
8 h
Pourquoi la finale de Monza a tourné au pire scénario pour le WEC
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire