14 novembre 2010 : Alonso et Ferrari sombrent, Vettel triomphe
Il y a huit ans, le Grand Prix d'Abu Dhabi 2010 de Formule 1 est le théâtre d'une lutte à quatre pour le titre mondial. Favori, Fernando Alonso va cependant tout perdre en raison d'une erreur stratégique, au profit de Sebastian Vettel. Retour en images sur cette course.
Rétro : Dans l'Histoire des sports méca
Sur deux ou quatre roues, replongez-vous dans l'Histoire des sports mécaniques, celle qui a écrit la légende des hommes et des machines durant des décennies.
Au moment d'aborder la dernière épreuve de la saison et pour la première fois dans l'Histoire de la F1, quatre pilotes peuvent encore être titrés : le leader du championnat Fernando Alonso (246 points), Mark Webber (238 pts), Sebastian Vettel (231 pts) et Lewis Hamilton (222 pts). Sur la grille, Vettel est en pole devant Hamilton et Alonso, alors que Webber est en cinquième place. Au départ, Jenson Button, seul pilote non titrable du top 5, prend l'avantage sur l'Espagnol. Ce scénario sacre tout de même Alonso.
Lire aussi :
L'accident de Michael Schumacher et Vitantonio Liuzzi dans le premier tour va obliger à sortir le Safety Car. Durant la neutralisation, plusieurs pilotes, dont Nico Rosberg et Vitaly Petrov s'arrêtent pour passer des pneus tendres aux pneus durs, avec un but clair : aller jusqu'au drapeau à damier avec. La course reprend au sixième tour. Et au 11e passage, le destin du championnat va basculer : quelques minutes après une touchette contre un rail, Webber s'arrête pour changer de pneus. Il est couvert quatre tours plus tard par Alonso, la Scuderia se focalisant principalement sur le danger que représente l'Australien au championnat.
L'erreur stratégique est fatale : non seulement l'arrêt est trop prématuré par rapport à la tenue des gommes tendres qui perdent très peu de performance, mais en plus le pilote Ferrari et le pilote Red Bull se retrouvent coincés derrière l'indépassable Renault de Petrov. Pendant quasiment 40 tours, Alonso va rester derrière le Russe, sans jamais avoir de réelle opportunité de prendre l'avantage. Reparti 12e, il ne gagne des places qu'à la faveur des arrêts de certains pilotes devant lui.
À l'avant, Vettel gère sans problème sa première place. Après s'être progressivement détaché de Hamilton dans le premier relais, il profite de la lutte entre Kubica, sur le même train de pneus depuis le départ, et le Britannique pour creuser l'écart sur la McLaren, trop loin pour espérer l'emporter une fois le Polonais passé par les stands. En l'emportant et en voyant Alonso terminer septième, l'Allemand est sacré pour la première fois, devenant alors le plus jeune Champion du monde de l'Histoire de la F1, à 23 ans, 4 mois et 11 jours.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.- L'équipe Motorsport.com
Partager ou sauvegarder cet article
Pourquoi le Grand Prix d'Azerbaïdjan a lieu un samedi
Mercedes a démarré le développement pour 2027 "il y a un moment"
Vettel serait ravi de voir Antonelli battre son record de précocité
Le clan Piastri écarte l'idée "absurde" d'un départ, sur fond de rumeur Verstappen
Webber reste "très impliqué" auprès de Piastri
Les coulisses du clash entre Grosjean et Webber à Suzuka : "Il était en pleurs"
Tsunoda révèle pourquoi il n'a pas réussi à dompter la Red Bull en 2025
Mercedes ouvert à une révision de l'ADUO sur fond de discussion Alonso-FIA
"Je ne profitais plus de ma vie" : Tsunoda revient sur son passage chez Red Bull
Dernières actus
Une premier tour manqué puis une remontée efficace pour Zarco
Maverick Viñales de retour sur une KTM lundi au Red Bull Ring
Martín ravi d'avoir sauvé le maximum face à un Acosta "intouchable"
Acosta enfin vainqueur : "À un moment, ça devient une affaire personnelle"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Meilleurs commentaires