L'accident de Kvyat causé par un "arrêt complet" du moteur

La journée de vendredi a été marquée par deux défaillances du bloc Honda chez Toro Rosso, sur le circuit d'Interlagos.

1/14

Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images

2/14

Photo de: Mark Sutton / Motorsport Images

3/14

Photo de: Mark Sutton / Motorsport Images

4/14

Photo de: Mark Sutton / Motorsport Images

5/14

Photo de: Mark Sutton / Motorsport Images

6/14

Photo de: Mark Sutton / Motorsport Images

7/14

Photo de: Mark Sutton / Motorsport Images

8/14

Photo de: Mark Sutton / Motorsport Images

9/14

Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images

10/14

Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images

11/14

Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images

12/14

Photo de: Mark Sutton / Motorsport Images

13/14

Photo de: Mark Sutton / Motorsport Images

14/14

Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sorti de la piste vendredi à la toute fin de la deuxième séance d'essais libres, Daniil Kvyat a en fait été victime d'une défaillance inattendue de son moteur, sur laquelle Honda va enquêter. Cet incident est survenu quelques minutes après un premier souci qui a touché l'autre Toro Rosso, celle de Pierre Gasly, contraint de mettre pied à terre également en raison d'un problème sur son unité de puissance.

Honda a confirmé que le moteur de Kvyat avait rencontré un "arrêt complet", provoquant l'accident du pilote russe. Si des investigations devront permettre de comprendre ce qui s'est produit, cela n'affectera toutefois pas la suite du week-end brésilien pour les deux pilotes de l'équipe italienne, qui utilisaient des anciennes pièces pour les essais libres hier.

Lire aussi :

"Quelque chose a cassé dans la voiture, je ne sais pas exactement quoi", raconte Kvyat. "La voiture était hors de contrôle et s'est arrêtée, c'est tout. Je ne pense pas que ce soit un gros problème. Quelque chose s'est bloqué à l'arrière et j'ai perdu le contrôle à cause de ça. Tout s'est éteint immédiatement."

Vendredi soir, les mécaniciens Toro Rosso se retrouvaient avec un travail important sur les bras, puisque la STR14 de Kvyat a été passablement endommagée par le crash mais également par l'intervention des commissaires qui ont dû utiliser des extincteurs pour circonscrire un début d'incendie.

"Malheureusement, nous avons eu un problème sur l'unité de puissance de Pierre, ce qui a mis fin à son long relais", déplore Jonathan Eddolls, ingénieur en chef de Toro Rosso. "Ensuite, en fin de séance, il y a eu un souci avec la voiture de Dany, qui s'est complètement éteinte, et c'est ce qui semble avoir provoqué son tête-à-queue. Nous avons perdu toutes les données et la connexion, donc nous devons rechercher la cause de tout ça. Nous avons du travail avant samedi."

Avant ces deux incidents, Gasly a signé le 12e chrono des EL2 et Kvyat le 14e.

Pierre Gasly, Toro Rosso STR14

partages
commentaires
Kubica : "J'ai seulement compris quand j'ai vu les images"
Article précédent

Kubica : "J'ai seulement compris quand j'ai vu les images"

Article suivant

Hamilton : Mercedes a 2 GP "cadeaux" pour préparer 2020

Hamilton : Mercedes a 2 GP "cadeaux" pour préparer 2020
Charger les commentaires
Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing Prime

Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing

Pendant de longues années, Daniel Ricciardo n'avait pas une haute estime de la course virtuelle, plus connue sous le nom de simracing. Mais le pilote McLaren a aujourd'hui un avis bien différent.

Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari Prime

Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari

S'étant établi comme vainqueur en Grand Prix lors de ses deux premières saisons en Formule 1, Jackie Stewart a connu une campagne 1967 désastreuse avec BRM, ce qui l'a mené à rencontrer Ferrari, finalement sans rejoindre la Scuderia... Il est alors devenu invincible avec Ken Tyrrell.

Formule 1
11 janv. 2022
Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin Prime

Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin

Le départ d'Otmar Szafnauer représente la fin d'une ère pour l'écurie basée à Silverstone, actuellement connue sous le nom d'Aston Martin.

Formule 1
6 janv. 2022
L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton Prime

L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton

La rivalité de Lewis Hamilton avec Max Verstappen a marqué la saison 2021. Le septuple Champion du monde a de nouveau affronté le plus célèbre des noms néerlandais en sports mécaniques, mais la première fois, c'était quand il avait onze ans, face au père de Verstappen, Jos.

Kart
4 janv. 2022
Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans Prime

Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix de Formule 1, triomphal à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans.

Formule 1
30 déc. 2021
Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1 Prime

Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix, triomphant à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans. Le Colombien revient sur ces grands succès, à commencer par ceux de son ascension vers la Formule 1.

Formule 1
29 déc. 2021
Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote Prime

Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote

Lola espérait retrouver le succès en Formule 1 en 1997 mais l'aventure, précipitée par Mastercard, a tourné au fiasco.

Formule 1
25 déc. 2021
Qu'avons-nous appris des tests des pneus Pirelli 18 pouces ? Prime

Qu'avons-nous appris des tests des pneus Pirelli 18 pouces ?

Retour en détail sur les essais des nouveaux pneus Pirelli avec Mario Isola, chef du projet F1 de la marque italienne.

Formule 1
20 déc. 2021