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Déçu d'avoir manqué la Q3, Ocon vise "de gros points"

Les qualifications du Grand Prix de Hongrie ne se sont certainement pas passées comme l'espérait Force India. Pour la première fois depuis avril, aucune VJM10 n'a atteint la Q3.

Esteban Ocon, Force India VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Esteban Ocon, Force India VJM10
Esteban Ocon, Force India
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Esteban Ocon, Force India VJM10
Sergio Perez, Force India VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10

Les Force India étaient aux portes du top 10 lors des trois séances d'essais libres, et cette hiérarchie s'est confirmée en qualifications : Esteban Ocon et Sergio Pérez se sont classés respectivement 12e et 15e en Q1, puis 12e et 14e dans le deuxième segment.

Esteban Ocon est passé à deux dixièmes de la Q3, mais malgré cette déconvenue, il fait contre mauvaise fortune bon cœur : "Un bon bilan, oui, sur mon plan. Après je suis un petit peu déçu de ne pas aller en Q3."

"Ce n'est pas que nous ne sommes pas à l'aise. L'équilibre est bon, mais il nous manque un peu de rythme, ainsi que d'appui dans le deuxième secteur. Ici il y a beaucoup de virages à vitesse moyenne, où il y a besoin de charge, et par rapport à ceux qui sont rapides devant nous, ça nous pénalise un petit peu.

"Les évolutions marchent bien et j'ai de bonnes sensations. C'est notre place en qualifications, mais nous sommes un peu plus rapides en course."

Ambition pour la course

Ainsi, lorsqu'il lui est demandé s'il vise quand même de gros points pour la course, la réponse du Normand est sans équivoque : "De gros points, c'est l'objectif ! Je ne lèverai pas le pied avant !" Logique, sur ce qu'il décrit comme son circuit favori – il y a signé deux victoires et une deuxième place en F3 Europe, deux deuxièmes places en GP3.

Quant à Sergio Pérez, qui n'avait pas été battu par son coéquipier depuis le Grand Prix de Bahreïn, il n'a pas caché sa déception : "Nous manquons d'équilibre depuis le début du week-end, surtout pour le train avant. C'est difficile d'en tirer de l'adhérence, et cela provoque de gros problèmes. J'ai vraiment du mal à adapter mon style de pilotage à la voiture. Je n'ai pas fait un tour exceptionnel, mais de façon générale, le gros problème pour moi, c'est l'équilibre." Le Mexicain aura à cœur de redresser la barre en course.

 
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