Gasly a vécu une "course difficile" au Portugal

Classé dixième, Pierre Gasly a rallié l'arrivée du Grand Prix du Portugal dans la douleur, son AlphaTauri AT02 n'étant pas compatible avec les courbes du circuit de Portimão.

Gasly a vécu une "course difficile" au Portugal

Galvanisé par le potentiel d'AlphaTauri cette saison, Pierre Gasly a démontré toute sa vitesse lors des deux premières épreuves de la saison, bien qu'il n'ait pas été récompensé en course pour le moment. Cependant, sur le circuit de Portimão, l'écurie est, pour la première fois, apparue beaucoup moins fringante et pointait à la dernière place du groupe luttant pour le titre peu officiel de "meilleur des autres", où figurent également McLaren, Ferrari et Alpine.

Gasly, qui était abonné aux cinquièmes places en qualifications jusqu'à présent, s'est contenté de la neuvième position samedi dernier, avant de reculer d'un rang en course. Dans le sillage de Charles Leclerc et d'Esteban Ocon en début de Grand Prix, le Français s'est rapidement rendu compte qu'il était impossible de suivre ses deux adversaires, classés respectivement sixième et septième, sur le long terme. "Ça a été une course difficile", a-t-il lancé au micro de Sky Sports F1. "J'ai essayé de tenir le rythme de Charles et d'Esteban au départ. Nous savions que ça allait être difficile, nous avons eu du mal dès le début du week-end donc c'était très, très dur derrière le volant."

Lire aussi :

"Nous étions proches mais au final, nous avons manqué de performance sur ce circuit", a poursuivi Gasly. "Nous manquions d'adhérence dans les virages lents. Je suis heureux d'avoir pu dépasser Carlos [Sainz] en fin de course et de décrocher un point, même si ce n'est pas grand-chose. Nous sommes au moins entrés dans le top 10 et maintenant, nous devons comprendre ce que l'on peut améliorer pour ce type de tracé."

Le point décroché par le pilote AlphaTauri porte son total de l'année à sept unités. Désormais dixième du classement général, Gasly s'attend à vivre un meilleur dimanche sur le circuit de Barcelone, théâtre du Grand Prix d'Espagne, mais a rappelé que les concurrents ne cessent de progresser.

"À Barcelone, c'est un petit peu plus rapide, c'est des virages que l'on préfère, on arrive à avoir un peu plus de grip sur la voiture", a-t-il confié devant la caméra de Canal+. "Je pense que ça devrait être mieux là-bas [en Espagne]. Après, les autres développent [leurs monoplaces] et c'est à nous de bien travailler de notre côté. McLaren, Ferrari, Alpine ne dorment pas non plus et il va falloir vraiment bien travailler si l'on veut rester dans ce groupe-là."

partages
commentaires
Red Bull n'a pas utilisé Pérez pour gêner Hamilton

Article précédent

Red Bull n'a pas utilisé Pérez pour gêner Hamilton

Article suivant

Stats Portugal 2021 - Hamilton en haut du podium le plus vu en F1

Stats Portugal 2021 - Hamilton en haut du podium le plus vu en F1
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP du Portugal
Catégorie Course
Lieu Portimão
Pilotes Pierre Gasly
Équipes AlphaTauri
Auteur Aurélien Attard
Comment évolue la course au développement en F1 ? Prime

Comment évolue la course au développement en F1 ?

Comme il est de coutume en Formule 1, le Grand Prix d'Espagne a vu l'introduction d'évolutions sur les monoplaces, ce qui nous a donné un meilleur aperçu de la hiérarchie de la saison 2021.

Formule 1
16 mai 2021
Pourquoi Ricciardo peine à s'adapter chez McLaren Prime

Pourquoi Ricciardo peine à s'adapter chez McLaren

Les premiers pas de Daniel Ricciardo chez McLaren ont été difficiles, même si l'Australien semble être sur la bonne voie. Encore faut-il confirmer après une adaptation complexe à sa nouvelle écurie.

Formule 1
15 mai 2021
Comment le drame d'Elio de Angelis a changé la F1 Prime

Comment le drame d'Elio de Angelis a changé la F1

Il y a 35 ans, Elio de Angelis a connu un accident au Circuit Paul Ricard, lequel n'aurait jamais entraîner sa mort, et dont la Formule 1 a tiré des leçons précieuses.

Formule 1
14 mai 2021
Les changements nécessaires pour adapter Barcelone à la F1 moderne Prime

Les changements nécessaires pour adapter Barcelone à la F1 moderne

Ces dernières années, les critiques sont devenues récurrentes envers le circuit de Barcelone, présent au calendrier depuis désormais trente ans. Malgré un spectacle de bonne facture en 2021, notamment grâce à la bataille stratégique entre Mercedes et Red Bull, le tracé catalan a de nouveau affiché ses failles, qui doivent être réparées pour atteindre les objectifs de la F1 actuelle.

Formule 1
13 mai 2021
L'acteur qui a contribué aux sept titres consécutifs de Mercedes Prime

L'acteur qui a contribué aux sept titres consécutifs de Mercedes

Mercedes règne en maître sur la Formule 1 depuis le début de l'ère hybride, et c'est en partie grâce à Petronas.

Formule 1
12 mai 2021
Monaco : Pourquoi Villeneuve a échoué là où son père a triomphé Prime

Monaco : Pourquoi Villeneuve a échoué là où son père a triomphé

Au volant de la meilleure monoplace du plateau, Jacques Villeneuve n'a pas marqué le moindre point au Grand Prix de Monaco en 1996 et en 1997, avec deux des pires courses de sa carrière. Son père Gilles s'était pourtant illustré en Principauté.

Formule 1
11 mai 2021
Les notes du Grand Prix d'Espagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Espagne 2021

Après le Grand Prix d'Espagne, quatrième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
10 mai 2021
Red Bull a besoin que Verstappen fasse moins d'erreurs Prime

Red Bull a besoin que Verstappen fasse moins d'erreurs

Affronter la grande puissance de Mercedes et son atout Lewis Hamilton a toujours exigé le meilleur de Red Bull et de Max Verstappen. Mais après avoir commis quelques erreurs supplémentaires lors du Grand Prix du Portugal, le pilote néerlandais a montré les failles qu’il doit combler s’il veut lutter pour le titre jusqu’à la fin de la saison.

Formule 1
8 mai 2021