Hamilton souhaite que la F1 retourne en Afrique du Sud

S'il estime que les États-Unis méritent d'accueillir plusieurs Grands Prix de F1, Lewis Hamilton rappelle son attachement au retour de la discipline en Afrique.

Hamilton souhaite que la F1 retourne en Afrique du Sud

Alors que le calendrier F1 connaît une croissance importante ces dernières années et devrait afficher un total record de 23 Grands Prix en 2022, le continent africain reste le grand absent de ce tour du monde qui a tendance à surreprésenter certaines régions comme le Moyen-Orient ou encore les États-Unis, qui comptera à nouveaux deux épreuves dès l'an prochain. Et un troisième Grand Prix au pays de l'Oncle Sam est déjà envisagé, alors même que Miami n'a pas encore vu un seul tour de roue.

Interrogé en conférence de presse à Austin sur la possibilité de voir trois courses aux États-Unis, Lewis Hamilton a d'abord voulu réaffirmer son attachement, déjà affiché en 2015 et plus récemment, à ce que la Formule 1 retrouve l'Afrique du Sud : "L'endroit qui me tient vraiment à cœur et qui est le plus important pour moi, c'est d'avoir une course en Afrique du Sud. Je pense qu'il y a un grand enthousiasme là-bas et je pense que ce serait formidable de pouvoir souligner à quel point la mère patrie est belle."

Puis, revenant sur le sujet de l'Amérique du Nord : "Le GP des États-Unis est fantastique et c'est un pays tellement grand, avoir une seule course ici n'est pas suffisant pour vraiment être en mesure de profiter de la culture sportive ici, de capter les fans et de les faire voyager avec nous. Je pense qu'il faut en avoir au moins deux, mais il y a tellement de grandes villes où organiser un Grand Prix. S'ils en organisent un, Miami sera incroyable, tout comme Austin, et je ne sais pas où aurait lieu le suivant, mais je n'y suis pas opposé. Je pense que c'est assez cool d'avoir ce genre de continent ou de mini-championnat sur ces continents, je pense que ce n'est pas une mauvaise chose pour le sport."

L'enthousiasme pour la F1 aux États-Unis semble plus fort que jamais sur ces 15 dernières années. Une tendance favorisée par le regain de popularité lié au succès de la série Drive to Survive proposée par Netflix. Hamilton a en tout cas pu constater un vif intérêt ces derniers temps. "Je pense que nous savions déjà depuis le début qu'il y avait un énorme potentiel ici. Ma première course aux États-Unis était en 2007, mais j'avais déjà assisté à une course de NASCAR, j'ai vu comment c'était, j'ai assisté à un match de NFL, de NBA, ils sont fous de sport ici. Il n'y a jamais assez de sport, ils en veulent toujours plus, plus de spectacle."

"Les progrès que j'ai vus au cours de ces années ont été énormes. Je reçois une grande quantité d'e-mails et de messages de personnes que je connais depuis des années aux États-Unis, mais qui n'ont jamais su ce que je faisais, [et] sont maintenant accros et impatientes de venir. Je pense que beaucoup d'entre eux viennent ce week-end, donc je crois que c'est une bonne chose et c'est génial de voir une telle attention."

Lire aussi :

partages
commentaires
Jacques Villeneuve vainqueur pour la première fois en NASCAR !
Article précédent

Jacques Villeneuve vainqueur pour la première fois en NASCAR !

Article suivant

Anthony Davidson annonce sa retraite

Anthony Davidson annonce sa retraite
Charger les commentaires
Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing Prime

Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing

Pendant de longues années, Daniel Ricciardo n'avait pas une haute estime de la course virtuelle, plus connue sous le nom de simracing. Mais le pilote McLaren a aujourd'hui un avis bien différent.

Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari Prime

Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari

S'étant établi comme vainqueur en Grand Prix lors de ses deux premières saisons en Formule 1, Jackie Stewart a connu une campagne 1967 désastreuse avec BRM, ce qui l'a mené à rencontrer Ferrari, finalement sans rejoindre la Scuderia... Il est alors devenu invincible avec Ken Tyrrell.

Formule 1
11 janv. 2022
Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin Prime

Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin

Le départ d'Otmar Szafnauer représente la fin d'une ère pour l'écurie basée à Silverstone, actuellement connue sous le nom d'Aston Martin.

Formule 1
6 janv. 2022
L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton Prime

L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton

La rivalité de Lewis Hamilton avec Max Verstappen a marqué la saison 2021. Le septuple Champion du monde a de nouveau affronté le plus célèbre des noms néerlandais en sports mécaniques, mais la première fois, c'était quand il avait onze ans, face au père de Verstappen, Jos.

Kart
4 janv. 2022
Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans Prime

Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix de Formule 1, triomphal à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans.

Formule 1
30 déc. 2021
Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1 Prime

Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix, triomphant à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans. Le Colombien revient sur ces grands succès, à commencer par ceux de son ascension vers la Formule 1.

Formule 1
29 déc. 2021
Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote Prime

Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote

Lola espérait retrouver le succès en Formule 1 en 1997 mais l'aventure, précipitée par Mastercard, a tourné au fiasco.

Formule 1
25 déc. 2021
Qu'avons-nous appris des tests des pneus Pirelli 18 pouces ? Prime

Qu'avons-nous appris des tests des pneus Pirelli 18 pouces ?

Retour en détail sur les essais des nouveaux pneus Pirelli avec Mario Isola, chef du projet F1 de la marque italienne.

Formule 1
20 déc. 2021