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Les triples Champions du Monde : Niki Lauda (3/5)

A l’heure où deux Doubles Champions du Monde (Fernando Alonso et Sebastian Vettel) se disputent la couronne 2012, ToileF1 dresse le portrait de Triples Champions du Monde de Formule 1

A l’heure où deux Doubles Champions du Monde (Fernando Alonso et Sebastian Vettel) se disputent la couronne 2012, ToileF1 dresse le portrait de Triples Champions du Monde de Formule 1.

Niki Lauda :

Niki Lauda débute sa carrière en 1971 mais seulement pour une seule course, lors de son Grand Prix national, en Autriche, au volant d'une March. L'Autrichien participera ensuite à l'intégralité de la saison 1972 mais les performances de sa monoplace ne lui permet pas de quitter le fond de la grille.

En 1973 il inscrit ses premiers points au volant d'une BRM.
Réalisant quelques coups d'éclats dans l'année, notamment à Monaco et au Nürburgring, Ferrari décide de l'engager contre toute attente pour la saison suivante.

Dès 1974, Lauda se bat pour le titre au volant de sa monoplace aux couleurs du cheval cabré et remporte ses premières courses (2 victoires, 9 poles positions). Niki termine 4ème du Championnat. 1975 est l'année de la consécration pour le pilote Ferrari qui remporte son premier titre en franchissant à 5 reprises la ligne d'arrivée en tête.

L'année suivante est marquée par son terrible accident au Grand Prix d'Allemagne. Grièvement blessé il rate quelques épreuves mais revient quelques semaines plus tard en terminant 4ème. Il finira dauphin de James Hunt.

Il devient Double Champion du Monde la saison suivante, toujours avec la Scuderia, mais ses relations se détériorent avec l'écurie italienne.

Pour les saisons 1978 et 1979, il court au volant d'une Braham, équipe dirigée par Bernie Ecclestone. Malheureusement sa monoplace ne lui permet pas de se battre pour le titre.

Il annonce qu'il met un terme à sa carrière. Pourtant, l'Autrichien revient chez McLaren en 1982, chez qui il finira sa carrière.
Il confirme qu'il est toujours rapide en terminant 5ème du championnat avec deux victoires. 1983 sera plus difficile puisqu'il finira 10ème du classement final.

En 1984 il devient Champion du Monde pour la 3ème fois au terme d'une saison serrée. Lauda gagne le titre pour 0,5 points sur Prost ! 1985 sera une année plus discrète pour Niki Lauda qui met un terme définitif à sa carrière mais on le trouve toujours dans le paddock de nos jours, prêt à éclairer les télespectateurs autrichiens, et bientôt chez Mercedes, proche de Lewis Hamilton...

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