Pourquoi Hamilton a échappé à une sanction au départ du GP du Mexique

Le pilote britannique n'a pas fait l'objet d'une sanction des commissaires après avoir coupé dans l'herbe au premier freinage à Mexico. Ce sont les données télémétriques qui ont conduit à cette décision.

Pourquoi Hamilton a échappé à une sanction au départ du GP du Mexique
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid bloque une roue dans le premier virage devant Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 et Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid et Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid sur la grille
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Le vainqueur Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 fête sa victoire sur le podium
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid mène derrière la voiture de sécurité
Le départ de la course

Après l'extinction des feux, et au bout de la ligne droite de 900 mètres, Lewis Hamilton a bloqué ses roues au freinage avant de tirer tout droit dans l'herbe. Cette manœuvre ne l'a pas empêché de sortir en tête du premier tour, avant l'intervention de la voiture de sécurité suite aux incidents en milieu de peloton. 

Nombreux sont ceux qui se sont interrogés quant à l'absence de sanction pour le pilote Mercedes, notamment après la pénalité de cinq secondes qui a été infligée à Max Verstappen pour un incident similaire en fin de course. 

Selon les informations de Motorsport.com, le directeur de course Charlie Whiting et les commissaires sportifs ont rapidement eu la conviction que Hamilton n'avait tiré aucun avantage de l'incident au départ. Le fait que le triple champion du monde ait ralenti, comme cela a été prouvé par la télémétrie à laquelle ils ont eu accès, leur a permis d'estimer qu'il ne devait pas être sanctionné. 

À l'inverse, dans le cas de Max Verstappen, les commissaires ont considéré que le Néerlandais avait pu conserver sa position grâce à son passage dans l'herbe avant de regagner la piste. C'est ce qui a entraîné la pénalité de cinq secondes le privant de sa place sur le podium.

Le contact entre Verstappen et Rosberg

Lors du départ, un autre incident a fait l'objet d'une enquête des commissaires. Au premier virage, un contact s'est produit entre Verstappen et Nico Rosberg, forçant le pilote Mercedes à quitter la piste tout en conservant finalement sa deuxième place. 

Cet accrochage a été étudié de près par la direction de course, avant que, finalement, aucune sanction ne soit prononcée. Les commissaires aurait estimé que le pilote Red Bull n'avait en effet pas laissé suffisamment de place à son adversaire, mais que l'Allemand avait également conservé sa place après avoir coupé le deuxième virage. 

Avec Jonathan Noble

partages
commentaires
Vettel a présenté ses excuses à Charlie Whiting
Article précédent

Vettel a présenté ses excuses à Charlie Whiting

Article suivant

Räikkönen - Le dernier arrêt ? Une erreur mais nous avons tenté

Räikkönen - Le dernier arrêt ? Une erreur mais nous avons tenté
Charger les commentaires
Jean Todt et Ferrari : l'hypothèse d'un nouveau chapitre Prime

Jean Todt et Ferrari : l'hypothèse d'un nouveau chapitre

Ce n'est qu'une hypothèse à ce stade, qui a pris corps ce mercredi dans la presse italienne. Quelle forme pourrait prendre l'éventuel retour de Jean Todt chez Ferrari en 2022 ?

Les notes du Grand Prix d'Arabie saoudite 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Arabie saoudite 2021

Après le Grand Prix d'Arabie saoudite, vingt-et-unième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
6 déc. 2021
Ces facteurs "FE" qui peuvent influencer la lutte Hamilton-Verstappen Prime

Ces facteurs "FE" qui peuvent influencer la lutte Hamilton-Verstappen

Mercedes a mené la danse lors des essais de la première course de Formule 1 à Djeddah, où Red Bull n'était pas dans le rythme, tant sur les tours lancés que sur les longs relais. Mais, si Max Verstappen peut inverser la tendance samedi, des facteurs familiers à la Formule E pourraient être décisifs dans un nouveau duel serré avec Lewis Hamilton.

Formule 1
4 déc. 2021
Pourquoi Djeddah est le plus grand saut dans l'inconnu depuis longtemps Prime

Pourquoi Djeddah est le plus grand saut dans l'inconnu depuis longtemps

Les dirigeants de la Formule 1 ont toujours été très sélectifs dans les mots qu'ils ont utilisés pour décrire l'état de préparation du nouveau circuit qui accueille le Grand Prix d'Arabie saoudite.

Formule 1
3 déc. 2021
Patrons et membres d'écurie : la vie sous haute pression Prime

Patrons et membres d'écurie : la vie sous haute pression

La pression est forte sur Red Bull et Mercedes, alors que débute le sprint final de la saison. La manière dont les deux équipes gèrent cette pression sera un facteur déterminant pour l'attribution des titres pilotes et constructeurs.

Formule 1
2 déc. 2021
L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica Prime

L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica

Quand on regarde la deuxième carrière de Robert Kubica en Formule 1, la tristesse peut vite prendre le dessus. Mais dans un tel contexte, les performances et les résultats ne sont pas ce qu'il y a de plus important…

Formule 1
1 déc. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
28 nov. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
27 nov. 2021