Qualifs - Verstappen devance Norris d'un souffle

Max Verstappen a signé la pole position du Grand Prix d'Autriche devant Lando Norris.

Qualifs - Verstappen devance Norris d'un souffle

Q1 - Ocon inquiète

C'est une marée orange, entièrement acquise à la cause de Max Verstappen, qui accueillait les pilotes de la Formule 1 au coup d'envoi des qualifications du Grand Prix d'Autriche. Les fans du Néerlandais ont dû patienter quelques minutes de plus avant de le voir rouler, les Haas de Nikita Mazepin et Mick Schumacher se chargeant de nettoyer la piste en début de séance. Une fois Verstappen en piste, le pilote n'a pas tergiversé et a pris le meilleur temps en 1'04"249.

Lire aussi :

Pour l'instant, les promesses du vendredi n'ont pas donné suite chez Mercedes. Ni Lewis Hamilton ni Valtteri Bottas ne sont suffisamment rapprochés du temps de Verstappen pour être une menace sérieuse. Lando Norris s'est chargé d'être le deuxième homme de la Q1 devant Fernando Alonso. L'Espagnol a créé la surprise tandis que son coéquipier, Esteban Ocon, a connu sa deuxième élimination consécutive.

Éliminés en Q1 : Räikkönen, Ocon, Latifi, Schumacher, Mazepin

Q2 - Dans le chaos général, Russell tire son épingle du jeu

Stratégies divisées au coup d'envoi de la Q2 : pneus mediums pour Red Bull, Mercedes, Ferrari et McLaren, et pneus tendres pour Aston Martin, AlphaTauri, George Russell, Fernando Alonso et Antonio Giovinazzi. Sergio Pérez a désynchronisé ses relais en prenant la piste plusieurs minutes avant le reste du peloton. Le pari du Méxicain a néanmoins fonctionné puisqu'il occupait provisoirement la troisième place en regagnant les stands, à moins de trois dixièmes du meilleur temps de son coéquipier, 1'04"208, et dans le même millième que Lando Norris, deuxième. 

Pour sa dernière tentative, Daniel Ricciardo est revenu aux tendres alors que les pilotes Ferrari, dans la zone rouge également, ont poursuivi avec les mediums. Une très mauvaise décision puisque ni Charles Leclerc ni Carlos Sainz n'ont accédé à la Q3. Alonso était en passe d'y parvenir mais l'Espagnol est tombé nez à nez avec Sebastian Vettel, au ralenti, dans le dernier virage. Alors que la direction de course avait lourdement insisté sur l'interdiction de ralentir déraisonnablement dans le dernier secteur, il est certain que le quadruple Champion du monde risque gros...

S'étant tenu loin de l'embouteillage du dernier secteur, Russell, en pneus mediums, a décroché la première Q3 de Williams depuis le Grand Prix d'Italie 2018 ! Une performance remarquable.

Éliminés en Q2 : Sainz, Leclerc, Ricciardo, Alonso, Giovinazzi

Q3 - Verstappen résiste à la pression de Norris

Depuis le début de la journée, Max Verstappen a été étincelant, et il ne fait aucun doute que le Néerlandais avait toutes les cartes en main pour s'offrir une troisième pole position consécutive. Le pilote Red Bull n'a pas fait mentir les pronostics en signant d'entrée de jeu un temps impressionnant : 1'03"720, près de trois dixièmes devant Lando Norris et Lewis Hamilton.

Mais le pilote McLaren n'avait pas encore dit son dernier mot. Dans son ultime tentative de la journée, le Britannique a battu le record dans le premier secteur et a échoué à 48 millièmes de Verstappen sous le drapeau à damier ! Cela reste malgré tout une première ligne pour Norris, sa première en Formule 1, et une septième pole position pour Verstappen.

Lewis Hamilton n'a pu sauver que la deuxième ligne, derrière Sergio Pérez. Pierre Gasly s'est qualifié une nouvelle fois sixième, alors que George Russell s'est payé le luxe de devancer Lance Stroll au fond du top 10.

Austria Grand Prix d'Autriche - Qualifications

Q1

P. Pilote Constructeur Temps Écart
1 Netherlands Max Verstappen Red Bull 1'04.249  
2 United Kingdom Lando Norris McLaren 1'04.345 0.096
3 Spain Fernando Alonso Alpine 1'04.472 0.223
4 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 1'04.506 0.257
5 Finland Valtteri Bottas Mercedes 1'04.563 0.314
6 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari 1'04.596 0.347
7 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1'04.782 0.533
8 Mexico Sergio Pérez Red Bull 1'04.833 0.584
9 France Pierre Gasly AlphaTauri 1'04.841 0.592
10 Germany Sebastian Vettel Aston Martin 1'04.846 0.597
11 Monaco Charles Leclerc Ferrari 1'04.906 0.657
12 United Kingdom George Russell Williams 1'04.907 0.658
13 Canada Lance Stroll Aston Martin 1'04.927 0.678
14 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri 1'04.967 0.718
15 Australia Daniel Ricciardo McLaren 1'04.977 0.728
16 Finland Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1'05.009 0.760
17 France Esteban Ocon Alpine 1'05.051 0.802
18 Canada Nicholas Latifi Williams 1'05.195 0.946
19 Germany Mick Schumacher Haas 1'05.427 1.178
20 Russian Federation Nikita Mazepin Haas 1'05.951 1.702

Q2

P. Pilote Constructeur Temps Écart
1 Netherlands Max Verstappen Red Bull 1'03.927  
2 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 1'04.258 0.331
3 Finland Valtteri Bottas Mercedes 1'04.376 0.449
4 France Pierre Gasly AlphaTauri 1'04.412 0.485
5 United Kingdom Lando Norris McLaren 1'04.415 0.488
6 Mexico Sergio Pérez Red Bull 1'04.483 0.556
7 Germany Sebastian Vettel Aston Martin 1'04.493 0.566
8 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri 1'04.518 0.591
9 Canada Lance Stroll Aston Martin 1'04.547 0.620
10 United Kingdom George Russell Williams 1'04.553 0.626
11 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari 1'04.559 0.632
12 Monaco Charles Leclerc Ferrari 1'04.600 0.673
13 Australia Daniel Ricciardo McLaren 1'04.719 0.792
14 Spain Fernando Alonso Alpine 1'04.856 0.929
15 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1'05.083 1.156

Q3

P. Pilote Constructeur Temps Écart
1 Netherlands Max Verstappen Red Bull 1'03.720  
2 United Kingdom Lando Norris McLaren 1'03.768 0.048
3 Mexico Sergio Pérez Red Bull 1'03.990 0.270
4 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 1'04.014 0.294
5 Finland Valtteri Bottas Mercedes 1'04.049 0.329
6 France Pierre Gasly AlphaTauri 1'04.107 0.387
7 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri 1'04.273 0.553
8 Germany Sebastian Vettel Aston Martin 1'04.570 0.850
9 United Kingdom George Russell Williams 1'04.591 0.871
10 Canada Lance Stroll Aston Martin 1'04.618 0.898

partages
commentaires
Ocon n'explique pas un déficit de performance qui "fait peur"

Article précédent

Ocon n'explique pas un déficit de performance qui "fait peur"

Article suivant

La grille de départ du Grand Prix d'Autriche

La grille de départ du Grand Prix d'Autriche
Charger les commentaires
L'avantage inattendu de la course sprint Prime

L'avantage inattendu de la course sprint

Le test des courses sprint en Formule 1 à Silverstone a suscité des réactions mitigées samedi, mais il restait à savoir quel serait son impact sur le Grand Prix de dimanche. Alors que les fans s'émerveillaient du départ de Fernando Alonso, une leçon clé permettait d’anticiper l’accident survenu à Copse le lendemain.

Les conséquences cachées du crash de Verstappen Prime

Les conséquences cachées du crash de Verstappen

Les limitations budgétaires mises en place en 2021 n'ont de cesse d'amener les équipes de pointe à devoir faire de nouveaux compromis pour limiter les dépenses. Ceux-ci sont particulièrement ressentis en situations d'accidents causant d'importants dégâts.

Formule 1
24 juil. 2021
Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin Prime

Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin

Lawrence Stroll est un homme qui aime obtenir ce qu'il veut. Et, en ce moment, ce qu'il veut par-dessus tout, c'est faire de son équipe de Formule 1, Aston Martin, des gagnants et des Champions du monde.

Formule 1
22 juil. 2021
Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis ! Prime

Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis !

Après un week-end bien chargé avec trois courses à Silverstone, quoi de mieux qu'une escale dans le studio londonien de Motorsport.tv ? Théo Pourchaire nous a fait le plaisir de nous rendre visite et s'est exprimé sans tabou sur un grand nombre de sujets, qu'il s'agisse de Formule 1, de Formule 2... ou de son permis de conduire !

FIA F2
21 juil. 2021
Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021

Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
19 juil. 2021
Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer Prime

Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer

Au Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a organisé ses premières qualifications sous la forme d'une course sprint. Il est difficile de tirer des conclusions après un seul essai mais nous trouvons déjà des points positifs et des zones à améliorer.

Formule 1
18 juil. 2021
La F1 de 2022 vue par les pilotes Prime

La F1 de 2022 vue par les pilotes

La présentation du modèle à l'échelle 1 mettant en lumière les changements pour la saison 2022 était avant tout un événement dédié aux spectateurs et fans de F1. Mais il a aussi intéressé les pilotes.

Formule 1
17 juil. 2021
Ce que le concept de 2022 nous apprend sur le futur de la F1 Prime

Ce que le concept de 2022 nous apprend sur le futur de la F1

Sur le circuit de Silverstone, théâtre du Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a dévoilé un modèle à l'échelle 1 d'une monoplace répondant à la réglementation de la saison 2022.

Formule 1
16 juil. 2021