Renault ne précipitera pas ses évolutions moteur

Le motoriste français détient encore ses 12 jetons de développement alloués en début de saison puisque la première moitié de l’année a été utilisée pour se concentrer sur les problèmes de fiabilité. Initialement, les évolutions en matière de performance étaient programmées pour le Grand Prix de Russie, qui se déroule ce week-end, mais Renault doit encore valider des changements et en a reporté l’introduction. 

Il existe une chance que les jetons soient dépensés pour le Grand Prix des Etats-Unis, mais un nouveau report pourrait de nouveau être à l’ordre du jour si le gain de performance n’est pas suffisamment clair et compromet la fiabilité. Quand le feu vert sera donné, Red Bull Racing et Toro Rosso seront libres de choisir d’utiliser la nouvelle spécification moteur ou non, sachant que cela entraînera inévitablement des pénalités sur la grille de départ. 

Nous nous sommes vraiment rapprochés du potentiel de performance de notre Power Unit.

Rémi Taffin, Renault Sport F1

Dernièrement, Daniel Ricciardo a reconnu qu’il ne s’attendait pas à une progression exceptionnelle de Renault pour cette fin de saison, et que le changement de moteur ne sera peut-être pas justifié quand la nouvelle spécification sera disponible. Surtout si les progrès du Losange sont significatifs avant même l'arrivée de la nouvelle spécification, ce que pense fortement Rémi Taffin avant le Grand Prix de Russie.

"Sur les deux dernières courses, nous nous sommes vraiment rapprochés du potentiel de notre unité de puissance en termes de performance", assure le directeur des opérations de Renault Sport F1. "En qualifications, les Red Bull sont nettement plus proches de la pole tandis que les Toro Rosso sont régulièrement présentes en Q3. Nous offrons aussi une plus grande maniabilité qui, couplée à une meilleure fiabilité, représentent un grand pas en avant comme nous l’avons vu avec le podium de Singapour."

"Le circuit Russe se situe quelque part entre les circuits de Singapour et du Japon, avec des virages similaires à ceux du premier cité et des portions fluides proches de celles du tracé nippon. Nous sommes donc confiants sur notre capacité à continuer sur notre lancée à Sotchi. Nous avons hâte de débuter et de poursuivre le travail en cours."