Ricciardo subira des pénalités sur la grille à Montréal

La victoire de l'Australien en Principauté ne s'est pas déroulée sans heurs puisqu'il a dû faire face à une importante perte de puissance liée à la défaillance de son MGU-K, le récupérateur de l'énergie du freinage. 

Et, malgré les suggestions de certaines sources selon lesquelles l'élément moteur pouvait être sauvé pour la suite de la saison, il semble que ce ne soit finalement pas le cas.

Ricciardo a déjà été doté d'une seconde unité de puissance complète lors du Grand Prix de Chine et l'installation d'un troisième MGU-K cette saison entraînerait automatiquement une pénalité de dix places sur la grille à Montréal, alors qu'une nouvelle batterie et qu'une nouvelle unité de puissance pourraient potentiellement ajouter cinq places chacune. Un troisième V6, turbo ou MGU-H ne changerait rien, ces éléments étant eux limités à trois.

"Il va assurément écoper de pénalités à Montréal, nous ne savons pour l'instant pas le nombre exact", a déclaré Newey pour Reuters. "Une des choses est de savoir si la batterie a été endommagée ou non à Monaco, donc jusqu'à ce que Renault nous le dise, nous ne savons pas exactement ce à quoi nous allons faire face. Le K, c'est assurément une pénalité."

Renault va introduire un package d'évolutions moteur au Canada, avec un accent qui va être mis sur le V6. Même s'il est potentiellement disponible pour les six voitures équipées par le Losange, aucune confirmation n'a été faite concernant les pilotes qui l'utiliseraient.

Certains d'entre eux, dont le kilométrage est moindre en raison d'abandons précoces par exemple, pourraient tout simplement choisir d'attendre.