Marko : Ricciardo aura du mal à refaire un shoey dans un futur proche

Quand les informations ont été officialisées le 3 août dernier, elles ont pris de cours le monde de la Formule 1 qui n'a bruissé que quelques dizaines de minutes avant leur confirmation. Non seulement Daniel Ricciardo quittait Red Bull mais pour rejoindre l'écurie Renault Sport F1.

Une situation incroyable d'autant plus que les dernières semaines avaient grandement orienté les deux parties vers une prolongation de contrat qui semblait être la meilleure issue pour l'une et l'autre. Le soir même du premier jour des tests qui ont suivi le Grand Prix de Hongrie, quand l'Australien venait de sortir de sa RB14 pour aborder la trêve, c'était notamment pour affirmer qu'il n'y avait plus que quelques détails à régler.

Vivant la situation de l'intérieur, Helmut Marko, responsable de la firme, a qualifié ce qu'il s'était passé d'"étrange" pour ServusTV, la chaîne de télévision autrichienne détenue par Red Bull. "Je ne comprends pas. C'était une situation très étrange de toute façon. Les négociations ont été difficiles, mais mercredi, avant le Grand Prix d'Autriche, nous avons parlé pendant deux heures et nous sommes parvenus à un accord."

"Pendant le week-end, nous avons discuté et renégocié à nouveau. En Hongrie, il a dit à M. Mateschitz et à moi-même qu'il était d'accord avec tout et qu'il allait signer pendant le test de mardi. Mais il ne l'a pas fait. Jeudi, il m'a appelé et m'a dit qu'il allait chez Renault."

Et quant à la raison précise de ce changement de dernière minute ? "Je ne peux que supposer qu'il ne croit peut-être pas au projet Honda ou que Renault lui a offert beaucoup d'argent. Mais je pense que ce sera difficile pour lui de réaliser un shoey [le fait de boire le champagne du podium en se servant de sa chaussure comme récipient, NDLR] dans un proche avenir."

"En comptant son passage dans le programme junior, il est avec Red Bull depuis dix ans. Il a dit qu'il avait besoin de changer d'environnement. Je peux comprendre ça. Mais c'est dommage parce qu'il est l'un des pilotes les plus forts. Ses dépassements sont superbes. Ils sortent de nulle part et parfois ses adversaires ne se rendent même pas compte qu'ils sont dépassés."

Avec Ruben Zimmermann