Actualités
Formule 1
Pour Steiner, les grilles inversées méritaient un essai
La Formule 1 ne va pas tester les grilles inversées lors de la saison 2020, au grand dam de Günther Steiner.
Benjamin Vinel
Publié: 18 juin 2020, 12:29
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Les grilles inversées ont été envisagées pour pimenter certains week-ends de Grand Prix, dans un contexte où plusieurs circuits vont accueillir deux courses cette année. Il était ainsi question de remplacer les qualifications du deuxième Grand Prix sur une même piste par une course où la grille de départ serait l'ordre inverse du championnat des pilotes, mais à ce stade tardif, l'unanimité était requise, et Mercedes s'y est opposé.
Lire aussi :
Directeur de Haas F1 Team, Günther Steiner n'est pas convaincu du bien-fondé des grilles inversées mais estime qu'il aurait été judicieux d'effectuer un test grandeur nature. "Je ne suis pas contre", déclare l'Italien pour Motorsport.com. "Nous avions une opportunité, vu que nous n'avons jamais eu deux courses au même endroit d'une semaine sur l'autre. Pour chambouler la hiérarchie, je pense que ç'aurait été une bonne opportunité d'essayer ça et de voir ce que ça donne. Puis nous pouvions décider si c'était un artifice, si l'on aimait ou non. Je dis toujours que je suis toujours prêt à tester quelque chose."
Il aurait effectivement été simple d'abandonner l'idée si celle-ci ne donnait pas satisfaction. "Il faut toujours avoir la force de dire que si ça n'a pas fonctionné, on ne va pas s'entêter et dire 'parce qu'on l'a essayé, on va continuer de le faire car je veux me donner raison'. Si nous le testions deux fois cette année… Nous ferions deux courses, puis nous évaluerions ça, nous écouterions ce que les gens ont à dire, et nous nous demanderions si ça vaut le coup."
"Ensuite, si la F1 voit ça comme un artifice, alors laissons tomber et ne recommençons pas. Nous n'aurons plus deux courses sur le même circuit à l'avenir, donc il n'y a pas de raison d'en refaire. Si c'est fantastique, discutons de la possibilité d'en faire lors de toutes les courses normales. Je suis toujours en faveur d'essayer les choses, et par conséquent, j'aurais voté pour, oui."
Rappelons que les grilles inversées telles qu'elles sont mises en œuvre en Formule 2 et en FIA F3, avec l'inversion du top 8 de la première manche pour la course du dimanche (inversion du top 10 en FIA F3 à partir de 2020), sont différentes. En revanche, W Series avait tenu une course hors championnat avec une grille inversant le classement général à Assen l'an passé. Megan Gilkes, lanterne rouge et placée en pole position, s'était imposée avec trois millièmes de seconde d'avance sur la candidate au titre Alice Powell, remontée depuis le fond du peloton.
Propos recueillis par Jonathan Noble
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Marko et Hamilton : les dessous d'une fake news
Article suivant Que change le nouveau protocole dans les garages ?
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
La F2 veut terminer sa saison au Moyen-Orient malgré le conflit en Iran
FIA F2
FIA F2 1 h
La F2 veut terminer sa saison au Moyen-Orient malgré le conflit en Iran
"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Plus de
Haas
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Formule 1
Formule 1 3 h
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
Formule 1 19 h
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Ocon ne veut pas abandonner la F1 : "Je ne vais pas regarder ailleurs"
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
15 j
Ocon ne veut pas abandonner la F1 : "Je ne vais pas regarder ailleurs"
Dernières actus
La F2 veut terminer sa saison au Moyen-Orient malgré le conflit en Iran
FIA F2
F2 FIA F2 1 h
La F2 veut terminer sa saison au Moyen-Orient malgré le conflit en Iran
Álex Rins : "J'ai toujours pensé que le warm-up ne servait à rien"
MotoGP
MGP MotoGP 2 h
Álex Rins : "J'ai toujours pensé que le warm-up ne servait à rien"
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Formule 1
F1 Formule 1 3 h
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
F1 Formule 1 19 h
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire