Formule 1
Otmar Szafnauer est surpris du peu d'abandons en 2022
Le team principal d'Alpine, Otmar Szafnauer, s'est dit surpris de ne pas avoir vu plus d'abandons depuis le début de la saison.
Adam Cooper Pierre Megel
Mis à jour: 6 avr. 2022, 13:57
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Le Grand Prix d'Arabie saoudite s'est démarqué pour plusieurs raisons, bonnes comme mauvaises. Parmi elles, la cascade d'abandons survenue le dimanche, notamment à une dizaine de tours de l'arrivée quand Fernando Alonso (Alpine), Daniel Ricciardo (McLaren) et Valtteri Bottas (Alfa Romeo) se retiraient coup sur coup.
Plus tôt, c'est l'AlphaTauri de Yuki Tsunoda qui s'arrêtait, avant même le départ de la course, dans son tour de mise en grille. Son coéquipier, Pierre Gasly, était épargné pendant le Grand Prix, mais avait connu plusieurs problèmes sur l'ensemble du week-end, après son abandon à Bahreïn.
Pour Alonso, son problème d'unité de puissance (dont l'origine n'a pas encore été révélée) fait suite à une autre défaillance survenue la semaine précédente, à Bahreïn, bien qu'il soit parvenu à terminer la course. Pour son patron Otmar Szafnauer, cette vague d'abandons est la conséquence de la nouvelle réglementation. Elle démontre notamment la course au développement dans laquelle les manufacturiers se sont engagés pour développer les unités de puissance, alors que le règlement a gelé leur évolution pour les prochaines années.
"Certains éléments expliquent l'impact sur [la fiabilité]", réagit l'Américain sur les multiples abandons de Djeddah. "Premièrement, les voitures sont toutes nouvelles. Vous avez 100% de nouvelles pièces sur les voitures, ce qui est rare. Habituellement, vous conservez un certain pourcentage de pièces d'année en année. Et quand vous gardez ces éléments, ils ont déjà répondu à un standard de fiabilité. Deuxièmement, tout le monde savait qu'un gel des moteurs arrivait. Chaque manufacturier a fait des changements, et quand vous modifiez à la fois la voiture et le moteur, ce genre de choses arrive, surtout quand vous poussez pour obtenir de la performance."
Cependant, Szafnauer est surpris du nombre d'abandons. Le team principal d'Alpine s'attendait à en voir bien plus en début de saison. "Pour moi, la surprise est qu'il n'y a pas eu plus d'abandons que ça, parce que tout est nouveau", explique-t-il, alors que son écurie a connu deux pannes sur les deux premières courses. "Je pense que tout le monde a fait un très, très bon boulot sur la fiabilité. Vous vous souvenez, à l'époque ? Vous arriviez à la première course, et seulement six ou huit voitures terminaient. Comme il s'agit d'un package totalement nouveau, et que tout le monde a mis au point un moteur en anticipant le gel, je suis étonné de voir à quel point les voitures sont fiables."
Lire aussi :
- Avec son nouveau moteur, Alpine n'a "plus peur de personne"
- Alpine change le moteur d'Alonso à Djeddah
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Il y aura bien 4 zones DRS au GP d'Australie
Article suivant Alonso : Alpine "mérite de figurer plus haut"
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Adam Cooper
Andretti F1 inaugure ses nouvelles installations à Silverstone
Formule 1
Formule 1 10 avr. 2024
Andretti F1 inaugure ses nouvelles installations à Silverstone
Pourquoi Ferrari aura du mal à refaire le coup de Melbourne
Formule 1
Formule 1
GP du Japon
4 avr. 2024
Pourquoi Ferrari aura du mal à refaire le coup de Melbourne
VCARB : La lutte en milieu de grille est "violente"
Formule 1
Formule 1 3 avr. 2024
VCARB : La lutte en milieu de grille est "violente"
Plus de
Alpine
"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
8 h
"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly
Hadjar et Gasly piégés par un tour annulé en SQ3
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
5 j
Hadjar et Gasly piégés par un tour annulé en SQ3
Briatore tourne la page après la bourde de Colapinto : "J'étais fâché, mais c'est du passé"
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
12 j
Briatore tourne la page après la bourde de Colapinto : "J'étais fâché, mais c'est du passé"
Dernières actus
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
58 min
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
2 h
Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Formule 1
F1 Formule 1 3 h
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
5 h
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire