Réactions
Formule 1 GP de Hongrie
Verstappen explique le choix des pneus tendres en Q2
Alors que la stratégie préférentielle pour les écuries capables de l'accomplir semblait orienter vers le choix des mediums pour démarrer la course, Max Verstappen a finalement choisi les pneus tendres, en raison d'un rythme inquiétant.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 31 juil. 2021, 15:10
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
S'il a terminé les qualifications à une décevante mais pas forcément inattendue troisième position au vu du déroulé du week-end jusqu'ici, Max Verstappen a surtout surpris lors de la Q2. Le Néerlandais qui, comme les Mercedes, avait initialement choisi de tenter de passer en Q3 en gommes mediums, moins rapides mais plus endurantes, a finalement signé son meilleur chrono de cette partie de la séance en pneus tendres.
D'aucuns ont rapidement pensé qu'il s'agissait d'un coup tactique en vue de la course. En réalité, Verstappen a expliqué après la séance que ce choix avait été fait par crainte de voir des pilotes en tendres l'éjecter du top 10 en fin de Q2.
Lire aussi :
"C'était juste parce que les autres aussi étaient en tendres et qu'ils amélioraient leur temps au tour", a expliqué le leader du championnat. "Donc comme mon chrono en mediums aurait été vraiment à la limite du top 10, nous avons décidé d'aller au bout de ce tour."
Démarrer en pneus tendres pourrait offrir un avantage au moment du départ face aux Mercedes qui, en première ligne, partiront en mediums, mais cette monte pourrait aussi s'avérer très risquée en course en raison de sa forte dégradation.
"Nous ne pouvions pas faire le même temps que Lewis avec les mediums, et nous avons pensé que tactiquement, c'était peut-être une solution différente", a pour sa part expliqué Christian Horner, le directeur de Red Bull Racing. "Je préfère ce pneu pour le départ demain. Donc nous verrons. Nous devons mener une course d'attaque demain. Vous savez à quel point il est difficile de dépasser ici, donc la stratégie va être cruciale."
Quant à Verstappen, il n'a pu que constater que, dans la continuité du vendredi, Red Bull était en retrait sur le tracé du Hungaroring par rapport à Mercedes. "Nous sommes un peu derrière et cela s'est encore vu lors des qualifications. Alors oui, ce n'est pas ce que nous voulions mais néanmoins nous sommes toujours là en troisième place et nous verrons ce que nous pouvons faire."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent La grille de départ du GP de Hongrie
Article suivant Hamilton : Les sifflets me donnent de la force
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Formule 1
Formule 1 2 j
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
4 j
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
4 j
Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour
Plus de
Max Verstappen
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Plus de
Red Bull
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Formule 1
Formule 1 10 h
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Formule 1
Formule 1 1 j
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Dernières actus
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
F1 Formule 1 8 h
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
F1 Formule 1 8 h
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
WEC
WEC WEC 8 h
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
9 h
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire