Wolff - L'échec de Singapour, un mal pour un bien pour Mercedes

C'est de façon très surprenante que les Mercedes étaient bien trop lentes pour se battre pour la victoire au Grand Prix de Singapour 2015. Cela pourrait cependant s'avérer un mal pour un bien pour l'écurie anglo-allemande.

Wolff - L'échec de Singapour, un mal pour un bien pour Mercedes
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Toto Wolff, Actionnaire et Directeur exécutif de Mercedes AMG F1 avec les médias
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11 devant Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06

En effet, cette étonnante contre-performance a permis à l'équipe de comprendre qu'elle faisait fausse route en termes de réglages, alors que Lewis Hamilton et Nico Rosberg peinaient à faire fonctionner leurs pneus sur le circuit de Marina Bay.

La perte de performance était telle qu'elle a engendré des théories du complot selon lesquelles les performances de l'écurie auraient été entravées pour pimenter le spectacle, ou même pour sanctionner Mercedes après son refus de fournir des moteurs à Red Bull.

Cependant, repensant à ce qui s'est vraiment produit ce week-end là, Wolff affirme qu'il s'agissait d'un simple choix de réglages pour ce circuit urbain et que le problème s'était déjà présenté l'année précédente en étant masqué par une monoplace encore plus dominatrice.

Selon l'Autrichien, les leçons tirées de cet échec ont en fait renforcé le niveau de compétitivité de l'équipe lors des Grands Prix suivants. Mercedes n'a d'ailleurs pas perdu la moindre course par la suite.

"Nous ne nous sommes probablement pas rendu compte, en 2014, que nous n'avions pas la même avance à Singapour que lors d'autres week-ends," déclare Wolff pour Motorsport.com. "Parce que la combinaison voiture/moteur était très dominatrice alors, cela a quelque peu masqué le problème."

"Quand nous avons pris la piste à Singapour en 2015, le package de certains de nos concurrents, surtout Ferrari et Red Bull, était bien plus compétitif. Après coup, nous nous sommes rendu compte que nous réglions la voiture à partir de plusieurs matrices et qu'il fallait le faire différemment."

"Et les leçons que nous avons tirées de Singapour, pour ce circuit très spécifique, se sont traduites en un meilleur niveau de performance sur d'autres circuits particuliers."

La théorie du complot

Bien que Wolff ait déclaré à Singapour que la possibilité d'un complot lui avait traversé l'esprit, le responsable de la compétition chez Mercedes se montre très clair : il n'a jamais soupçonné qu'il se soit passé quoi que ce soit d'étrange.

"Les conspirationnistes, il y en a partout en F1, des paranoïaques," estime Wolff. "Pour tout vous dire, il n'était simplement pas possible que Pirelli fasse cela. Je connais ces gens-là depuis dix ans ou plus, et nous avons une relation de confiance positive."

"Ils n'auraient jamais fait ça, et ils n'auraient jamais pu le faire, parce que ces pneus avaient été mis sur un bateau des mois auparavant. Donc il était clair que c'était n'importe quoi."

partages
commentaires
Renault nomme de nouveaux responsables chez Lotus
Article précédent

Renault nomme de nouveaux responsables chez Lotus

Article suivant

Maldonado - Renault ne reproduira pas ses erreurs en 2016

Maldonado - Renault ne reproduira pas ses erreurs en 2016
Charger les commentaires
L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica Prime

L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica

Quand on regarde la deuxième carrière de Robert Kubica en Formule 1, la tristesse peut vite prendre le dessus. Mais dans un tel contexte, les performances et les résultats ne sont pas ce qu'il y a de plus important…

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
28 nov. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
27 nov. 2021
Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes Prime

Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes

OPINION : L'écurie Red Bull a disposé du package le plus rapide pendant la majeure partie de l'année 2021, mais lors de plusieurs épreuves de la dernière ligne droite, elle a gaspillé le potentiel de la RB16B. Deux Grands Prix avant la fin de saison, elle ne peut pas se permettre de le faire à nouveau avec Lewis Hamilton qui réduit l'écart sur Max Verstappen au classement des pilotes.

Formule 1
26 nov. 2021
Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues Prime

Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues

Le DRS oscillant de Red Bull a fait parler de lui lors du Grand Prix du Qatar. Plus précisément, c'est une des configurations de l'aileron arrière de l'équipe qui pose problème.

Formule 1
25 nov. 2021
Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell... Prime

Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell...

La saison 2021 est certainement l'une des plus intenses qu'ait connues Lewis Hamilton au fil de sa longue et victorieuse carrière en Formule 1. Le septuple Champion du monde s'est confié à quatre médias au Grand Prix du Qatar, dont Motorsport.com, sur de nombreux sujets tels que cette bataille à couteaux tirés avec Max Verstappen, une Mercedes W12 qui lui donne du fil à retordre et son futur coéquipier George Russell…

Formule 1
24 nov. 2021
Les notes du Grand Prix du Qatar 2021 Prime

Les notes du Grand Prix du Qatar 2021

Après le Grand Prix du Qatar, vingtième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
22 nov. 2021
Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle Prime

Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle

Un an avant le début de la Coupe du monde de football 2022, le Qatar organise le premier de ses onze nouveaux Grands Prix de Formule 1. Une exposition médiatique rêvée pour le pays, qui est vivement critiqué sur les questions relatives aux droits de l'homme.

Formule 1
21 nov. 2021