Qui a le plus roulé au test de Sepang ?
Avec 158 tours à lui seul, Maverick Viñales a été le pilote le plus actif du test officiel organisé à Sepang la semaine dernière, mais la marque qui a cumulé le plus de kilomètres en piste est Ducati, qui peut compter sur son escadron de huit pilotes.
Organisé à la suite d'un Shakedown Test qui avait déjà réuni en piste les pilotes essayeurs et le seul rookie de cette saison, Augusto Fernández, le premier test collectif de l'année a permis aux 22 pilotes titulaires de limer le bitume de Sepang durant trois jours.
Le test de Sepang :
- Jour 3 - Ducati et Aprilia relèguent la concurrence au second plan
- Jour 2 - Martín leader d'une journée perturbée par la pluie
- Jour 1 - Ducati domine, Aprilia en embuscade
Sur la piste malaisienne de 5,543 km, c'est Maverick Viñales qui s'est montré le plus actif, parcourant à lui seul 875 km. Malgré la pluie qui s'est invitée chaque jour et qui a notamment fortement réduit l'activité de certains pilotes samedi, ils ont été cinq à boucler plus de 150 tours, et parmi deux des concurrents qui découvrent actuellement une nouvelle moto, à savoir Miguel Oliveira qui passe de KTM à Aprilia et Jack Miller qui rejoint KTM en provenance de Ducati.
Luca Marini n'a pas chômé non plus, lui qui a signé dimanche le meilleur temps de ce test, de même que Fabio Quartararo. Bien que deux testeurs de la marque soient venus prêter main forte, Yamaha a soumis ses deux seuls pilotes de course à un gros programme de test, qui n'a toutefois pas empêché de prendre du retard dans les évaluations à mener.
Avec 441 tours bouclés, le constructeur d'Iwata est en tout cas celui qui s'est montré le moins actif, alors qu'Aprilia totalise 555 tours, KTM 556 et Honda 603. C'est Ducati qui a cumulé le plus de tours (1112), ce qui est évidemment logique puisque la marque italienne compte huit titulaires sur la grille.
Nombre de tours par pilote au test de Sepang :
Pilote | Équipe | J1 | J2 | J3 | Total |
M. Viñales | Aprilia Racing | 67 | 35 | 56 | 158 |
F. Quartararo | Yamaha Racing Team | 58 | 34 | 63 | 155 |
L. Marini | VR46 Racing | 50 | 50 | 54 | 154 |
M. Oliveira | RNF Team | 50 | 52 | 52 | 154 |
J. Miller | KTM Factory Racing | 53 | 47 | 54 | 154 |
M. Márquez | Repsol Honda | 58 | 36 | 55 | 149 |
Á. Rins | LCR Honda | 66 | 28 | 55 | 149 |
M. Bezzecchi | VR46 Racing | 55 | 31 | 61 | 147 |
F. Morbidelli | Yamaha Racing Team | 59 | 44 | 44 | 147 |
J. Zarco | Pramac Racing | 56 | 36 | 50 | 142 |
B. Binder | KTM Factory Racing | 60 | 30 | 52 | 142 |
Á. Márquez | Gresini Racing | 53 | 36 | 49 | 138 |
F. Di Giannantonio | Gresini Racing | 47 | 40 | 50 | 137 |
P. Bagnaia | Ducati Team | 58 | 35 | 43 | 136 |
A. Fernández | GASGAS Tech3 | 58 | 32 | 46 | 136 |
R. Fernández | RNF Team | 54 | 35 | 47 | 136 |
J. Mir | Repsol Honda | 53 | 36 | 45 | 134 |
J. Martín | Pramac Racing | 67 | 17 | 46 | 130 |
E. Bastianini | Ducati Team | 54 | 32 | 42 | 128 |
T. Nakagami | LCR Honda | 49 | 32 | 44 | 125 |
P. Espargaró | GASGAS Tech3 | 58 | 29 | 37 | 124 |
A. Espargaró | Aprilia Racing | 49 | 26 | 32 | 107 |
C. Crutchlow | Yamaha Test Team | - | 41 | 40 | 81 |
K. Nakasuga | Yamaha Test Team | 58 | - | - | 58 |
S. Bradl | Honda Test Team | 3 | - | 43 | 46 |
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