Quartararo, "très content", peut s'améliorer sur un tour

"Très content" du travail effectué lors de ces essais de pré-saison au Qatar, Fabio Quartararo estime qu'il peut s'améliorer sur l'exercice du tour lancé, où il a brillé en 2019, avec six pole positions.

Quartararo, "très content", peut s'améliorer sur un tour

Fabio Quartararo a terminé la dernière journée d'essais au Qatar en quatrième position. Le pilote français a de quoi se satisfaire de sa pré-saison, lui qui aura donc terminé avec le meilleur temps lors de quatre des six journées disputées, à Sepang tout d'abord puis à Losail ensuite. Alors qu'il avait subi un problème mécanique ce dimanche, après avoir déjà été stoppé par une casse moteur samedi, le Niçois a confirmé que tout fonctionne désormais comme prévu.

S'il figure une nouvelle fois dans les hautes sphères du classement, le pilote Petronas Yamaha a indiqué s'être concentré principalement sur son rythme de course aujourd'hui, ne dédiant que très peu de temps au roulage avec des pneus neufs et peu d'essence dans le réservoir. De quoi lui donner le sourire au moment de quitter le circuit, à moins de deux semaines du coup d'envoi de la saison 2020.

Lire aussi :

"Bien sûr, nous avons réglé [les soucis]. Nous avons fait une simulation de course, le rythme était très bon, et nous avons encore un peu de marge. Je suis très content car j'ai eu un rythme en 1'54 haut pendant presque toute la simulation. Je suis content du travail, nous avons fait un peu de tours ce matin, un peu cet après-midi, nous n'avons pas vraiment fait de time attack, donc c'est bien car nous sommes encore assez rapides. Nous sommes à deux dixièmes des meilleurs, je suis très content du travail d'aujourd'hui", a-t-il expliqué au site officiel du MotoGP.

Auteur de six pole positions l'an dernier, Quartararo explique toutefois que c'est bien sur l'exercice du tour lancé que se situe pour l'instant son point faible avec la Yamaha YZR-M1 version 2020. Lancé dans un run se rapprochant de la qualification ce lundi, il a en effet fait une petite erreur, mais a ensuite pu se hisser dans le top 5 avec des pneus légèrement usés.

"Je pense que je peux améliorer mon time attack. J'ai fait une erreur sur mon tour, j'ai fait mon tour le plus rapide avec cinq tours dans les pneus. Pour [le week-end de] course, je veux améliorer le tour lancé, car normalement c'est notre spécialité mais nous ne l'avons pas fait aujourd'hui et nous le ferons au Grand Prix", termine-t-il avec confiance.

Fabio Quartararo et le reste du peloton MotoGP disposent maintenant d'une dizaine de jours avant de retrouver le circuit de Losail, pour les premiers essais libres de la saison 2020. Sera-t-elle encore meilleure que son incroyable année de rookie ? L'avenir nous le dira...

partages
commentaires
Test Losail, J3 - Le dernier mot est pour Viñales !

Article précédent

Test Losail, J3 - Le dernier mot est pour Viñales !

Article suivant

Viñales est prêt : "C'est beaucoup mieux que l'année dernière"

Viñales est prêt : "C'est beaucoup mieux que l'année dernière"
Charger les commentaires
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

MotoGP
16 oct. 2021
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021
Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha Prime

Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha

Les différents événements qui ont mené à l'arrivée d'Andrea Dovizioso chez SRT et la suprématie de Fabio Quartararo chez Yamaha font penser que son retour en MotoGP revêt plus d'un choix par défaut que d'un projet à long terme.

MotoGP
8 sept. 2021
Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais Prime

Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais

Il y a 24 ans jour pour jour, Valentino Rossi devenait Champion du monde pour la première fois. Aujourd'hui il s'apprête à quitter le MotoGP, résolu à l'idée que le dixième sacre après lequel il a tant couru ne viendra jamais enrichir son palmarès.

MotoGP
31 août 2021
Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière Prime

Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière

Dans une interview exclusive accordée à Motorsport.com, Marc Márquez se confie sur les défis auxquels il est confronté depuis sa blessure, sa volonté de retrouver le sommet et la domination actuelle de Fabio Quartararo.

MotoGP
24 août 2021