EL2 - Hamilton et Mercedes s'affirment

Bien moins d'empressement à la sortie de la voie des stands que lors de la séance matinale, et pour cause : maintenant que l'ordre des pénalités a été fixé pour les pilotes qui changeaient de pièces moteur, il est bien moins vital d'être en piste tôt.

Alonso, qui a cédé son baquet à Norris lors des EL1, est le premier en piste. Vandoorne signe le premier temps de l'après-midi en 1'37"8. Bientôt, Vettel fixe la nouvelle véritable référence en 1'35"3 et en ultratendres. L'Allemand, après avoir bloqué une roue au virage 2 sur une seconde tentative, améliore sa marque dans un troisième tour avec 1'34"9. Verstappen, pour sa part en hypertendres, réalise peu après 1'34"4. C'est ce moment-là que choisit Hamilton pour s'élancer également, en ultratendres, avec un temps de 1'35"1. Bottas fait mieux, avec les gommes à flancs violets, avec 1'34"6. 

Peu après le quart d'heure de roulage, Verstappen progresse encore avec 1'34"1, toujours en hypertendres. En ultratendres, Ricciardo est repoussé à neuf dixièmes du Néerlandais mais se rapproche à 0"763 au terme d'un autre tour lancé. Räikkönen est quant à lui à plus d'une seconde mais en gommes tendres pour ce début de séance. Hamilton se rapproche à 0"081 de la tête, sur le même train de violets.

À moins d'une heure de la fin du roulage, Verstappen, sur un nouveau set d'hypertendres, améliore quelque peu avec 1'34"0. Cela lance une salve de tours chronométrés en pneus roses : Bottas prend la tête du classement en 1'33"5, malgré une sortie assez large et légèrement dans l'herbe au dernier virage. Après une première tentative avortée, Hamilton fait mieux, pour 36 puis 199 millièmes. Sur sa première tentative, Vettel est à une demi-seconde. Plusieurs pilotes prennent quelques risques au niveau des trajectoires : Leclerc tente de se servir d'un vibreur au freinage même si cela ne fonctionne pas très bien, alors que Stroll passe de façon musclée sur un les boudins oranges des virages 2 et 3.

Le travail de longs relais débute, alors que les deux Red Bull sont intercalées entre les Mercedes et les Ferrari, à quatre dixièmes du Britannique. Durant celui-ci, très peu de choses sont à signaler, à l'exception d'un tête-à-queue pour Vettel au virage 13 mais aussi beaucoup de graining rapporté par l'ensemble des concurrents sur les pneus avant gauche. La séance se termine sans événement particulier à noter.

 GP de Russie - Essais Libres 2

	Pilote	Équipe		Trs	Temps	Écart
1	Lewis Hamilton	Mercedes		35	1'33.385
2	Valtteri Bottas	Mercedes		33	1'33.584	0.199
3	Max Verstappen	Red Bull		32	1'33.827	0.442
4	Daniel Ricciardo	Red Bull		37	1'33.844	0.459
5	Sebastian Vettel	Ferrari		33	1'33.928	0.543
6	Kimi Räikkönen	Ferrari		31	1'34.388	1.003
7	Sergio Pérez	Force India		30	1'35.122	1.737
8	Pierre Gasly	Toro Rosso		28	1'35.137	1.752
9	Esteban Ocon	Force India		33	1'35.147	1.762
10	Marcus Ericsson	Sauber		35	1'35.295	1.910
11	Kevin Magnussen	Haas		33	1'35.331	1.946
12	Carlos Sainz	Renault		37	1'35.341	1.956
13	Charles Leclerc	Sauber		32	1'35.432	2.047
14	Nico Hülkenberg	Renault		35	1'35.568	2.183
15	Romain Grosjean	Haas		35	1'35.911	2.526
16	Brendon Hartley	Toro Rosso		29	1'36.024	2.639
17	Fernando Alonso	McLaren		34	1'36.074	2.689
18	Stoffel Vandoorne	McLaren		31	1'36.617	3.232
19	Sergey Sirotkin	Williams		39	1'36.861	3.476
20	Lance Stroll	Williams		35	1'37.001	3.616