EL2 - Hamilton en tête devant Leclerc

Lewis Hamilton ne s'élancera pas de la pole position ce week-end à Istanbul, mais pour l'instant, il paraît bien parti pour limiter les dégâts dans le contexte de sa pénalité de dix places sur la grille de départ pour changement de moteur. Le pilote Mercedes a conservé l'avantage lors de la seconde séance d'essais libres du Grand Prix de Turquie.

Les stratégies pneumatiques étaient diverses et variées en début de séance, avec 11 pilotes en mediums, six en durs et trois en tendres. Dès les premières minutes, un embouteillage dangereux s'est créé dans le dernier secteur alors que les pilotes cherchaient à avoir un tour clair, avec plusieurs voitures quasiment à l'arrêt.

Pas plus tard qu'en EL1, Lewis Hamilton avait battu le record du circuit établi par Juan Pablo Montoya en 1'24"770 en 2005, tournant en 1'24"178. Cette référence a été battue par Charles Leclerc au bout d'une dizaine de minutes, en 1'24"102, devançant les Mercedes de Hamilton (d'un dixième) et de Valtteri Bottas (de trois dixièmes) au terme de la première salve de chronos. Lando Norris était le mieux placé des pilotes en pneus durs, en 1'24"788, devant Sergio Pérez et Carlos Sainz, leader des concurrents en tendres.

Max Verstappen, Pierre Gasly et Daniel Ricciardo étaient également à moins d'une seconde du leader, le Français et l'Australien en durs. Verstappen, lui, se plaignait d'instabilité en milieu de virage, comparant sa Red Bull à une Polaris Slingshot, tandis que Hamilton déplorait la faiblesse de son train avant.

Les pneus tendres ont ensuite été utilisés par l'ensemble du plateau, et Hamilton a signé le meilleur temps en 1'23"804 devant Leclerc, auteur d'un 1'23"970 et seul pilote à troubler les deux top teams ; suivaient Bottas, Pérez, Verstappen et Norris. Plus loin, c'était très serré entre Alonso, Ocon, Gasly, Giovinazzi, Tsunoda, Sainz, Stroll et Ricciardo : tout ce beau monde se tenait en quatre dixièmes tout pile. Seules les écuries Williams et Haas étaient distancées, Nicholas Latifi s'étant fait remarquer par deux tête-à-queue au virage 9.

La fin de séance était consacrée aux longs relais, avec des chronos à l'avantage de Hamilton à nouveau, et a entériné le classement, après quelques événements insolites. La bouteille d'eau dans le casque de Kimi Räikkönen fuyait, et le Finlandais ne cachait pas son agacement en se retrouvant les pieds mouillés : "Comment est-ce si difficile de faire des choses simples comme il faut ? C'est la partie la plus simple de la voiture et on n'arrive pas à la réparer."

Gasly, lui, s'est plaint d'avoir "les bras trop courts pour tourner le volant", en d'autres termes peut-être d'être installé trop en arrière dans son cockpit. Il allait ensuite réaliser une pirouette étonnante au virage 6, sans dégâts. Nikita Mazepin a perdu le contrôle à haute vitesse dans le quadruple gauche, endommageant grandement ses pneus mediums ; enfin, Esteban Ocon s'est immobilisé sur la grille avec un pépin technique alors qu'il allait faire un essai de départ après le drapeau à damier.

 Grand Prix de Turquie - Essais Libres 2

P.	Pilote		Constructeur	Tours	Temps	Écart
1	Lewis Hamilton		Mercedes	30	1'23.804
2	Charles Leclerc		Ferrari	29	1'23.970	0.166
3	Valtteri Bottas		Mercedes	31	1'24.214	0.410
4	Sergio Pérez		Red Bull	28	1'24.373	0.569
5	Max Verstappen		Red Bull	27	1'24.439	0.635
6	Lando Norris		McLaren	24	1'24.525	0.721
7	Fernando Alonso		Alpine	21	1'24.660	0.856
8	Esteban Ocon		Alpine	26	1'24.672	0.868
9	Pierre Gasly		AlphaTauri	32	1'24.756	0.952
10	Antonio Giovinazzi		Alfa Romeo	29	1'24.796	0.992
11	Yuki Tsunoda		AlphaTauri	30	1'24.882	1.078
12	Carlos Sainz Jr.		Ferrari	34	1'24.903	1.099
13	Lance Stroll		Aston Martin	31	1'25.020	1.216
14	Daniel Ricciardo		McLaren	23	1'25.060	1.256
15	Kimi Räikkönen		Alfa Romeo	27	1'25.143	1.339
16	Sebastian Vettel		Aston Martin	30	1'25.229	1.425
17	Nicholas Latifi		Williams	30	1'25.307	1.503
18	George Russell		Williams	29	1'25.358	1.554
19	Mick Schumacher		Haas	26	1'25.480	1.676
20	Nikita Mazepin		Haas	25	1'25.698	1.894
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