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Ferrari - L'unité de puissance boostée par Shell

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Ferrari - L'unité de puissance boostée par Shell
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28 nov. 2015 à 08:59

Partenaire historique de la Scuderia Ferrari, l’entreprise Shell fournit au constructeur italien son carburant et ses lubrifiants, deux domaines dans lesquels il est possible d’effectuer de vrais gains de performance.

La Ferrari SF15-T et la Ferrari 166 sur le banking de Monza avec Sebastian Vettel, Ferrari, John Abbott, Shell, Maurizio Arrivabene, Ferrari, Team Principal, Istvan Kapitany, Vice-Président Exécutif de Shell et Kimi Raikkonen, Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T
Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T
Sebastian Vettel, Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T
Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T
Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T

Avec le gel des moteurs V6 turbo hybrides en cours de saison, les zones d’améliorations pour les écuries se sont déplacées des pièces du bloc à proprement parler vers des aspects périphériques tels que les logiciels ou encore les fluides utilisés.

Dans ce cadre-là, Shell, partenaire technique de Ferrari, affirme que son travail autour du carburant et de l’huile utilisés par l’unité de puissance Ferrari a permis des progrès substantiels, avec un gain de performance totale estimé à "25%", représentant "une demi-seconde par tour" et "une trentaine de secondes sur la distance d'une course".

"Cinq nouveaux mélanges du carburant Shell V-Power ont été introduits pour les voitures de Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen pendant la saison 2015. Les améliorations du carburant représentent un des plus grands pas en avant offerts par Shell dans l’histoire du partenariat technique avec la Scuderia Ferrari," explique l’entreprise pétrolière anglo-néerlandaise.

Une stratégie plus agressive en 2015

Pour Guy Lovett, Manager de l’innovation en sport mécaniques de Shell, l’approche très agressive du pétrolier cette saison était essentielle : "Ça a toujours été notre plan d’adopter une stratégie plus agressive en 2015 avec le développement de notre carburant Shell V-Power par rapport aux années précédentes."

"Nous avons vraiment appliqué les leçons de 2014, une année de nouveauté et d’innovation avec la technologie hybride, à notre carburant de course de 2015, duquel nous avons introduit cinq nouveaux mélanges."

"Nous avons travaillé de manière plus proche que jamais avec nos collègues à Maranello, où nous avons pleinement intégré nos projets de développement pour optimiser le package carburant-moteur et c’était excellent de voir que notre dur travail a payé, en aidant l’équipe à faire un retour gagnant. Maintenant, le travail dur continue pour 2016."

De grands pas en avant

Du côté de James Allison, Directeur technique de Ferrari, la part des produits proposés par Shell est importante dans les progrès effectués qui ont mené à trois succès cette année : "Nous avons fait de grands pas en matière de performance, surtout avec l’unité de puissance, comparé à la saison passée."

"Les améliorations considérables effectuées par Shell avec le carburant Shell V-Power et le lubrifiant Shell Helix Ultra ont vraiment contribué à nos propres progrès sur la piste, non seulement en aidant à délivrer une plus grande puissance mais aussi une plus grande fiabilité."

"Notre partenariat technique avec Shell n’a jamais été aussi fort et nous sommes impatients de continuer notre travail avec eux pour au moins les cinq prochaines années avec le but de gagner plus de courses et de Championnats," conclut-il.

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