Giovinazzi et Shwartzman seront les réservistes Ferrari en 2023

La Scuderia Ferrari a ses pilotes de réserve pour la saison 2023 de Formule 1, révèle Motorsport.com Italie. Il s'agira principalement d'Antonio Giovinazzi, qui ne va pas s'ennuyer cette année. Après un passage en Formule E catastrophique en 2022 avec Penske (huit abandons, sept arrivées pour un meilleur résultat de 16e), Giovinazzi sera au volant de la Ferrari 499P #51 dans la catégorie Hypercar du Championnat du monde d'Endurance, bolide qu'il va partager avec Alessandro Pier Guidi et James Calado. Ces deux derniers sont triples Champions du monde dans la catégorie GTE Pro, disparue fin 2022.

En parallèle, Giovinazzi va donc occuper le poste de pilote de réserve Ferrari lors de tous les Grands Prix qui ne coïncideront pas avec ses engagements en FIA WEC. Ces conflits de date sont au nombre de cinq, voire six si le Grand Prix de Chine prévu mi-avril venait à revenir au calendrier ou à être remplacé : il s'agit également de l'Arabie saoudite, de l'Azerbaïdjan, de l'Espagne, de la Grande-Bretagne et de São Paulo.

En l'occurrence, c'est Robert Shwartzman qui assurera le rôle de réserviste. Vice-champion de Formule 2 entre Oscar Piastri et Zhou Guanyu en 2021, le pilote russe (évoluant désormais sous licence israélienne) n'a pas trouvé de débouché. Il a passé la saison dernière comme pilote essayeur Ferrari, avec plusieurs tests à la clé dont deux séances d'essais libres, grâce à la réglementation qui impose le roulage de rookies en Grand Prix.

Shwartzman a toutefois d'autres ambitions : retrouver la compétition en 2023. Il a récemment mené un test en IndyCar avec Chip Ganassi Racing sur la piste de Sebring, mais à l'heure actuelle, on n'en sait pas davantage sur son programme à venir.

Rappelons que Mick Schumacher, qui était l'un des réservistes Ferrari l'an passé aux côtés de Giovinazzi, n'est plus lié à la marque au cheval cabré et a désormais endossé un rôle similaire chez Mercedes.

Avec Roberto Chinchero