Grosjean : "Peut-être la pire voiture de ma vie"

C'est un Romain Grosjean complètement dépité qui s'est présenté à la presse ce dimanche après-midi, après sa 19e place au Grand Prix d'Espagne.

Grosjean : "Peut-être la pire voiture de ma vie"

Qu'il paraît loin, l'optimisme de vendredi ! Classé sixième et cinquième des deux premières séances d'essais libres, Romain Grosjean lui-même avouait ne pas savoir comment il avait atteint un tel niveau de performance. Manifestement, la Haas est revenue à son niveau habituel, voire pire encore : Grosjean n'a pu faire mieux que 17e en qualifications et était en grande difficulté lors d'une course où il a longtemps bataillé avec les Williams et les Alfa Romeo avant de connaître une fin d'épreuve catastrophique.

Lire aussi :

Contraint de prendre l'échappatoire du premier enchaînement dans sa lutte avec Antonio Giovinazzi, Grosjean a perdu un morceau de carbone et s'est ensuite fait remarquer par un énorme travers au virage 8. Il est finalement rentré au stand à deux tours de l'arrivée pour chausser des pneus neufs et a signé le troisième meilleur tour en course, une bien maigre consolation après ce long chemin de croix.

Lorsque Canal+ lui demande comment il a vécu ce Grand Prix, le Français répond laconiquement : "L'enfer. S'il y a un endroit où c'était l'enfer, c'était bien là. Honnêtement, la voiture était inconduisible, dès le premier tour de roue. Je ne sais pas ce qui s'est passé vendredi et samedi. Honnêtement, je ne sais pas, mais ce n'est pas la même voiture."

"Vendredi, le long run était d'enfer, les runs qualifs étaient d'enfer, faciles, pas de problème, la voiture faisait ce que je voulais. Là, honnêtement, c'était peut-être la pire voiture que j'aie conduite de ma vie."

Classé 19e et bon dernier, Grosjean a signé l'un des pires résultats de sa carrière (il avait fini 20e au Grand Prix du Mexique 2016) et demeure la lanterne rouge au championnat également, sans le moindre point au compteur.

partages
commentaires

Voir aussi :

Sebastian Vettel élu "Pilote du Jour" du GP d'Espagne 2020

Article précédent

Sebastian Vettel élu "Pilote du Jour" du GP d'Espagne 2020

Article suivant

Vettel n'avait "rien à perdre" à faire un seul arrêt

Vettel n'avait "rien à perdre" à faire un seul arrêt
Charger les commentaires
L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier Prime

L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier

Le crash de Max Verstappen et Lewis Hamilton a fait les gros titres lors du Grand Prix d'Italie. Le Halo a permis au pilote Mercedes de ne pas être blessé, mais deux jours plus tôt, la Formule 1 avait déjà échappé au pire, cette fois-ci dans la voie des stands.

Daniel Ricciardo, la transformation estivale Prime

Daniel Ricciardo, la transformation estivale

Entre les difficultés du printemps et sa victoire retentissante au Grand Prix d'Italie, Daniel Ricciardo s'est transformé d'une manière quasiment inattendue.

Formule 1
16 sept. 2021
Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001 Prime

Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001

En 2001, Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya et Fernando Alonso, ayant tous mis fin au règne de Michael Schumacher, ont fait leurs débuts en Formule 1. Le quatrième rookie de l'année, Enrique Bernoldi, n'a pas connu une carrière aussi heureuse.

Formule 1
15 sept. 2021
Schumacher, futur roi de la F1 dès sa première saison Prime

Schumacher, futur roi de la F1 dès sa première saison

Il y a trente ans, Michael Schumacher réalisait des débuts étincelants en F1 à Spa, avec Jordan, avant de rapidement rejoindre Benetton pour le Grand Prix d'Italie. Ce transfert allait mener l'Allemand à sa première victoire un an plus tard et poser les bases de son ascension vers le titre, qu'il décrocherait en 1994.

Formule 1
14 sept. 2021
Les notes du Grand Prix d'Italie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Italie 2021

Après le Grand Prix d'Italie, quatorzième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
13 sept. 2021
La culture de Red Bull, un poids dans sa politique Prime

La culture de Red Bull, un poids dans sa politique

La stratégie par défaut de Red Bull, qui consiste à provoquer des réactions sur les réseaux sociaux chaque fois qu'elle ne parvient pas à obtenir ce qu'elle veut, fait beaucoup de bruit, mais n'a pas vraiment généré de résultats positifs pour l'équipe. Il est temps d'essayer une meilleure tactique.

Formule 1
12 sept. 2021
Monza, la fin tragique de Ronnie Peterson Prime

Monza, la fin tragique de Ronnie Peterson

Le Grand Prix d'Italie, à Monza, résonne aussi comme un rappel dramatique de l'accident qui fut fatal à Ronnie Peterson. C'était le 11 septembre 1978, il y a 43 ans.

Formule 1
11 sept. 2021
Comment le nouveau carter de boîte Ferrari améliore son aéro Prime

Comment le nouveau carter de boîte Ferrari améliore son aéro

La saison 2021 de la Formule 1 a posé des défis sans précédent aux équipes, car l'impact de la pandémie de COVID-19 les a empêchées de produire des voitures entièrement nouvelles.

Formule 1
10 sept. 2021