Capito "absolument convaincu" que Williams peut rebondir comme McLaren

Jost Capito, qui vient de rejoindre Williams Racing, ne manque pas d'ambition pour l'écurie.

Capito "absolument convaincu" que Williams peut rebondir comme McLaren

Il y a quatre ans, McLaren était au fond du trou avec une unité de puissance Honda en grande difficulté et un châssis pas optimal non plus. L'écurie britannique avait conclu la saison 2017 au neuvième rang avec seulement 30 points au compteur, mais depuis lors, elle a engagé une restructuration exhaustive et s'est propulsée vers l'avant du milieu de peloton, jusqu'à accrocher la troisième place l'an dernier avec 202 unités à son actif.

Lire aussi :

Chez Williams, le déclin est évident : depuis le début de l'ère hybride en 2014, chaque saison, l'équipe marque moins de points que la précédente. L'an passé, malgré des performances en hausse par rapport à 2019, ses pilotes George Russell et Nicholas Latifi n'ont tout simplement fini aucune course dans le top 10.

L'avenir de l'écurie est toutefois assuré maintenant qu'elle a été rachetée à la famille Williams par le fonds d'investissement américain Dorilton Capital en août dernier, et l'une des étapes majeures depuis lors est l'arrivée de Jost Capito au poste de PDG le 1er février dernier. Capito jouit d'une expérience remarquable en sport automobile, notamment chez Volkswagen en WRC, et il avait justement fait un passage éclair chez McLaren en 2016.

Williams FW43B

Lorsqu'il lui est demandé si Williams peut connaître le même redressement que McLaren, Capito est en tout cas optimiste. "McLaren a fait un travail fantastique ces dernières années, et la réponse est très courte : il n'y a pas de raison pour que nous ne puissions pas faire pareil", assure l'Allemand. "Nous avons tous les éléments pour pouvoir faire exactement pareil. Donner un délai de deux, trois ou quatre ans est impossible. Mais je suis absolument convaincu que nous pouvons faire au moins exactement pareil que McLaren."

Parmi les autres décisions importantes prises par Williams, il y a l'adoption des boîtes de vitesses Mercedes en 2022 – l'écurie de Sir Frank tenait auparavant à maintenir son indépendance en fabriquant les siennes – ainsi que la nomination de Simon Roberts au poste de directeur d'équipe (qu'il occupait déjà par intérim) et le recrutement de Jenson Button dans le rôle de conseiller ; c'est avec Williams que le Champion du monde 2009 avait fait ses débuts en Grand Prix il y a 21 ans. Et manifestement, ce n'est que le début.

"J'ai trouvé beaucoup de personnes compétentes au sein du management. Nous allons un peu restructurer, mais ce n'est pas encore annoncé", révèle Capito. "Nous allons recruter d'autres personnes clés, avec le directeur d'équipe, Simon, au cœur de l'organigramme. L'avoir confirmé dans ce rôle pour qu'il se concentre sur les activités course et représente l'équipe est un pas en avant important pour nous. Nous pouvons construire le reste de l'équipe autour de ça. Vous verrez bientôt des changements."

Propos recueillis par Luke Smith 

partages
commentaires
Haas présentera la VF-21 à Bahreïn

Article précédent

Haas présentera la VF-21 à Bahreïn

Article suivant

Face à une saison compliquée, Schumacher va chercher la perfection

Face à une saison compliquée, Schumacher va chercher la perfection
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Équipes McLaren , Williams
Auteur Benjamin Vinel
La force de Mercedes avec ses pneus est-elle sa plus grande faiblesse ? Prime

La force de Mercedes avec ses pneus est-elle sa plus grande faiblesse ?

Mercedes a quitté Imola en conservant la tête des deux classements généraux mais ne se fait aucune illusion sur la menace que représente Red Bull.

Les notes du Grand Prix d'Émilie-Romagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Émilie-Romagne 2021

Après le Grand Prix d'Émilie-Romagne, deuxième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
19 avr. 2021
À Imola, gros point d'interrogation sur la hiérarchie Prime

À Imola, gros point d'interrogation sur la hiérarchie

Mercedes a pris l'ascendant sur Red Bull lors des essais libres à Imola vendredi, mais les performances restent très serrées. L'écurie Championne du monde ne prend rien pour acquis, et les données difficilement lisibles confirment que cette méfiance est légitime.

Formule 1
17 avr. 2021
Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc Prime

Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc

La Scuderia Ferrari a débarqué à Imola après une bonne performance lors de la manche d’ouverture à Bahreïn. Mais pour Charles Leclerc, il reste encore du travail pour que Ferrari retrouve la place qu'elle mérite.

Formule 1
16 avr. 2021
Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ? Prime

Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ?

En Formule 1, trois semaines d’attente entre deux courses paraissent être une éternité. Avec un calendrier 2021 déjà modifié, les équipes se rendent à Imola pour reprendre la compétition après une manche d’ouverture exaltante à Bahreïn. Voici les différents enjeux et scénarios attendus pour ce Grand Prix d’Émilie-Romagne.

Formule 1
15 avr. 2021
Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance Prime

Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance

Williams a résisté à la marée pendant de nombreuses années mais l'ère du propriétaire-exploitant est révolue depuis longtemps.

Formule 1
14 avr. 2021
Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ? Prime

Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ?

Les équipes de Formule 1 semblent divisées concernant la meilleure solution pour les nouvelles règles sur le fond plat. Une fois de plus, deux tendances radicalement opposées apparaissent. Désormais, une question se pose : le tableau dressé lors du premier Grand Prix permet-il déjà d'indiquer qui est sur la bonne voie et qui ne l'est pas ?

Formule 1
13 avr. 2021
AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ? Prime

AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ?

Serait-il possible qu'AlphaTauri soit la grande surprise de la saison 2021 de Formule 1 ? Ce qui a été montré lors du Grand Prix de Bahreïn le suggère clairement.

Formule 1
13 avr. 2021