Malgré son top 10, Leclerc "pense vraiment avoir fait le con"

Étonnant dixième à Barcelone, le pilote Alfa Romeo Sauber regrette toutefois une erreur qui lui a peut-être coûté une place de mieux.

Malgré son top 10, Leclerc "pense vraiment avoir fait le con"
Charles Leclerc, Sauber C37, Fernando Alonso, McLaren MCL33 et Esteban Ocon, Force India VJM11
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Charles Leclerc, Sauber C37, Fernando Alonso, McLaren MCL33 et Esteban Ocon, Force India VJM11
Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37 aux stands
Charles Leclerc, Sauber et Peter Sauber, sur la grille
Charles Leclerc, Sauber C37 au départ de la course
Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37 devant Fernando Alonso, McLaren MCL33
Gino Rosato, Ferrari et Charles Leclerc, Sauber
Charles Leclerc, Sauber C37

Très beau sixième à Bakou il y a deux semaines, Charles Leclerc a fait preuve d'une sacrée solidité à Barcelone, sur un tracé plus conventionnel et où Sauber s'attendait à souffrir. Il n'en a rien été, et les fruits d'un bon départ ont pu être récoltés. Passé à travers les embûches de l'accrochage entre Grosjean, Hülkenberg et Gasly, le Monégasque s'est immédiatement retrouvé dans le bon wagon et a été en position de marquer des points tout au long du Grand Prix. Ce qu'il a fait en terminant dixième, pour ajouter une unité à son compteur comme à celui de son équipe.

Pouvait-il s'attendre à une performance aussi aboutie ce dimanche ? "Surtout pas sur ce circuit", admet-il au micro de Canal+, avant de laisser place à son perfectionnisme. En dépit de son bon résultat, il ruminait en effet à l'arrivée sa perte de la neuvième place face à Sergio Pérez, chaussé des pneus tendres dans le dernier relais : "Je suis un peu déçu, j’ai fait une connerie à la fin, même si Pérez avait des pneus plus frais que nous. Il est très compliqué de doubler ici et, si je n’avais pas fait cette erreur, j’aurais pu rester devant. C’est un peu dommage, mais c’est comme ça. Aujourd’hui je pense vraiment avoir fait le con, désolé pour le gros mot !" 

"Nous pensions pouvoir viser le top 15"

Si le Champion de F2 en titre s'attarde sur cette erreur, elle n'enlève rien à sa performance, ni aux progrès de son écurie. Pourtant, il le confesse, c'est avant tout de son côté qu'il ressent les améliorations, tandis que la C37 évolue encore assez peu, mais se bonifie grâce à la compréhension qu'acquiert l'écurie suisse.

"Je pense qu’on a pris un super bon départ aujourd’hui, puis l’équilibre de la voiture était bon", résume Leclerc. "Depuis Shanghai, on n’a pas non plus de révolution sur la voiture. Ce que je vois, c’est surtout que j’ai demandé une voiture plus souple, et ça m’aide à repousser les limites."

"Je suis très content, je continue de penser qu'il y a des choses que j'aurais pu mieux faire, mais dixième à Barcelone, nous ne nous y attendions pas. En début de semaine, nous pensions pouvoir viser le top 15. Des points deux fois d'affilée, c'est génial. C'est très difficile, surtout ici à Barcelone, car les trois premiers virages sont très rapides, on perd beaucoup d'appui et la voiture est soudain très légère. On a du mal à maintenir les températures." 

Satisfait de sa courbe de progression, Charles Leclerc peut rentrer chez lui satisfait, et y rester pour préparer son rendez-vous à domicile, en Principauté.

"Je suis très content de ce début de saison, j'ai beaucoup appris", se félicite-t-il. "Lors des premières courses, je n'ai pas tout fait à la perfection, mais c'est désormais très positif. Nous allons nous efforcer de réaliser ça à chaque week-end désormais. […] J’espère vraiment que ça fera trois courses d’affilée dans les points, en tout cas je vais tout donner car ce sera une course importante pour moi [à Monaco], je vais tout faire pour marquer les esprits."

partages
commentaires
Ricciardo est parti en tête-à-queue au restart

Article précédent

Ricciardo est parti en tête-à-queue au restart

Article suivant

Vettel affirme que la VSC comporte une faille

Vettel affirme que la VSC comporte une faille
Charger les commentaires
L'avantage inattendu de la course sprint Prime

L'avantage inattendu de la course sprint

Le test des courses sprint en Formule 1 à Silverstone a suscité des réactions mitigées samedi, mais il restait à savoir quel serait son impact sur le Grand Prix de dimanche. Alors que les fans s'émerveillaient du départ de Fernando Alonso, une leçon clé permettait d’anticiper l’accident survenu à Copse le lendemain.

Formule 1
25 juil. 2021
Les conséquences cachées du crash de Verstappen Prime

Les conséquences cachées du crash de Verstappen

Les limitations budgétaires mises en place en 2021 n'ont de cesse d'amener les équipes de pointe à devoir faire de nouveaux compromis pour limiter les dépenses. Ceux-ci sont particulièrement ressentis en situations d'accidents causant d'importants dégâts.

Formule 1
24 juil. 2021
Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin Prime

Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin

Lawrence Stroll est un homme qui aime obtenir ce qu'il veut. Et, en ce moment, ce qu'il veut par-dessus tout, c'est faire de son équipe de Formule 1, Aston Martin, des gagnants et des Champions du monde.

Formule 1
22 juil. 2021
Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis ! Prime

Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis !

Après un week-end bien chargé avec trois courses à Silverstone, quoi de mieux qu'une escale dans le studio londonien de Motorsport.tv ? Théo Pourchaire nous a fait le plaisir de nous rendre visite et s'est exprimé sans tabou sur un grand nombre de sujets, qu'il s'agisse de Formule 1, de Formule 2... ou de son permis de conduire !

FIA F2
21 juil. 2021
Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021

Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
19 juil. 2021
Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer Prime

Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer

Au Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a organisé ses premières qualifications sous la forme d'une course sprint. Il est difficile de tirer des conclusions après un seul essai mais nous trouvons déjà des points positifs et des zones à améliorer.

Formule 1
18 juil. 2021
La F1 de 2022 vue par les pilotes Prime

La F1 de 2022 vue par les pilotes

La présentation du modèle à l'échelle 1 mettant en lumière les changements pour la saison 2022 était avant tout un événement dédié aux spectateurs et fans de F1. Mais il a aussi intéressé les pilotes.

Formule 1
17 juil. 2021
Ce que le concept de 2022 nous apprend sur le futur de la F1 Prime

Ce que le concept de 2022 nous apprend sur le futur de la F1

Sur le circuit de Silverstone, théâtre du Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a dévoilé un modèle à l'échelle 1 d'une monoplace répondant à la réglementation de la saison 2022.

Formule 1
16 juil. 2021