Actualités
Formule 1 GP d'Italie
McLaren était "la seconde force" derrière Mercedes au GP d'Italie
Pour Andreas Seidl, le directeur de McLaren, l'écurie britannique était la seconde force du plateau derrière Mercedes à Monza et aurait pu accrocher un double podium dans des circonstances de course normales.
Fabien Gaillard
Publié: 7 sept. 2020, 08:31
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Au terme du Grand Prix d'Italie 2020 de F1, McLaren est l'écurie qui y a inscrit le plus de points (30). Carlos Sainz a fini second à quelques dixièmes de la victoire, après avoir passé la première partie de course à une solide deuxième place loin derrière Lewis Hamilton. Lando Norris, quatrième au moment du drapeau à damier, a un temps occupé la troisième position.
Pour Andreas Seidl, sans les événements de la mi-course, ses deux pilotes auraient à la régulière terminé sur le podium. Quand Motorsport.com a demandé au dirigeant allemand si ses sentiments étaient mitigés après une telle course, il a répondu : "Une très courte période de déception. Nous allons partir d'ici avec beaucoup de positif, car en fin de compte, aujourd'hui, nous avons inscrit des points très importants pour le championnat constructeurs."
Lire aussi :
- Course - Pierre Gasly, héros français du GP d'Italie !
- Championnat - Hamilton et Mercedes, même pas mal !
"Et je pense que la chose la plus importante aujourd'hui est que nous avions en fait une voiture très compétitive, et derrière la Mercedes je pense que l'on peut dire que nous étions la seconde meilleure force aujourd'hui, ce qui était très plaisant à voir. Et, de nouveau, une autre super confirmation que nous avons fait un bon pas en avant avec la monoplace durant l'hiver."
"Ensuite, quand je vois également l'exécution de la course aujourd'hui par l'équipe des gars de la stratégie, il est clair que nous avons également fait de gros progrès du côté de l'équipe. Évidemment, nous avons de nouveau vu aujourd'hui que nous avions deux héros de la discipline dans nos voitures, deux pilotes sensationnels qui ont tout bien fait au départ, lors des restarts, et réalisé une performance sensationnelle."
"Super de voir également comment l'équipe, sous le commandement d'Andrea Stella, travaille avec James Key sur l'aspect développement afin de continuer de pousser et d'orienter la direction du développement. Les gars à l'usine sous le leadership de Piers Thynne, et la production... Ils ont tout donné pour garantir de fournir les pièces aussi rapidement que possible. Très heureux, je dois dire."
Lire aussi :
Seidl a également ajouté que même si Valtteri Bottas n'avait pas souffert de problèmes de perte de performance, les McLaren avaient le rythme pour se maintenir aux troisième et quatrième places. "Il était simplement bon de voir qu'avec une course normale, je pense que – si Valtteri n'avait pas eu de problème – nous aurions assurément été en position d'être P3/P4 aujourd'hui. Ou après le problème de Valtteri, je crois que nous aurions pu terminer P2/P3, ce qui est évidemment un signe très encourageant en quittant Monza, et nous abordons avec impatience la seconde moitié de saison."
"Je pense que nous avions vu à Spa, déjà, que le package à faible appui était compétitif. Mais je pense qu'avec la piste de Monza, où vous utilisez encore moins d'appui, ainsi que la combinaison de virages, leurs caractéristiques, ça a en quelque sorte mis la voiture dans sa zone de confort, où nous avons pu utiliser beaucoup des forces de la monoplace."
"Il est encourageant de voir que notre voiture semble être compétitive sur toute sorte de circuit. Nous sommes toujours capables d'aller en Q3, nous sommes toujours capables de nous battre avec les voitures autour de nous, ce qui est une bonne chose et nous donne beaucoup d'optimisme avant d'aborder le Mugello et les courses suivantes."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Vettel heureux que les tifosi n'aient pas assisté à la débâcle Ferrari
Article suivant La Scuderia Ferrari aura une livrée spéciale au Mugello
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
Formule 1 6 j
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
7 j
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
8 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Plus de
McLaren
Norris déplore son "très mauvais travail" en qualifications à Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
Norris déplore son "très mauvais travail" en qualifications à Austin
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
Formule 1
Formule 1 5 j
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
McLaren a reparlé de l'accrochage à Singapour, Norris promet de changer
Formule 1
Formule 1 5 j
McLaren a reparlé de l'accrochage à Singapour, Norris promet de changer
Dernières actus
Aprilia a joué de malchance en Australie mais peut encore tout gagner selon Ducati
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
3 h
Aprilia a joué de malchance en Australie mais peut encore tout gagner selon Ducati
Antonelli préfère sa victoire à Austin à son exploit de Monza : voici pourquoi
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
4 h
Antonelli préfère sa victoire à Austin à son exploit de Monza : voici pourquoi
Dans les coulisses du défi physique de Jorge Martín pour courir à Sepang
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
6 h
Dans les coulisses du défi physique de Jorge Martín pour courir à Sepang
Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
9 h
Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire