Actualités
Formule 1
Prost : "Ricciardo va faire passer Renault dans une autre dimension"
Alain Prost ne cache pas qu'un pilote de la trempe de Daniel Ricciardo doit propulser Renault à un autre niveau en Formule 1. Mais l'écurie française fait également face à une courbe de progression qui ne peut pas être aussi franche qu'elle le voudrait.
Basile Davoine
Mis à jour: 13 janv. 2019, 07:53
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Alors que Cyril Abiteboul a évoqué l'enthousiasme provoqué dès le mois d'août dernier à Enstone et Viry-Châtillon en apprenant le recrutement de Daniel Ricciardo, Alain Prost confirme l'effet catalyseur que devrait avoir l'Australien. Dans une structure qui entame la quatrième année de son projet depuis son retour avec un team d'usine, avoir convaincu un pilote qui évoluait dans l'une des trois écuries de pointe est un tournant qui n'a échappé à personne.
L'année 2019 n'aura vraisemblablement rien d'un long fleuve tranquille pour un Ricciardo habitué aux podiums (29) et aux victoires (7) depuis 2014, mais le pilote de 29 ans a déjà répété plusieurs fois qu'il connaissait le sacrifice à faire pour relever ce nouveau défi. Avant même de savoir ce que vaudra la future Renault F1, présentée le 12 février prochain, le nouveau pilote vedette va faire se tourner inévitablement les projecteurs vers sa nouvelle écurie. Pour ensuite la faire passer "dans une autre dimension", selon Alain Prost.
Lire aussi :
"Nous sommes très heureux des pilotes que nous avions en 2018, c'est la première chose que nous devons dire", rappelle en premier lieu le conseiller spécial de Renault, interrogé par Motorsport.com. "Nous sommes ravis de Carlos [Sainz, désormais parti chez McLaren]. Mais il est certain que Daniel apportera, non pas une motivation supplémentaire car nous n'en avons pas besoin, mais il sera d'une grande aide pour rendre l'équipe encore meilleure. Il va nous donner certaines informations, il va faire passer l'équipe dans une autre dimension."
La courbe de progression ne peut pas être directe
Changer de dimension et de statut, cela implique le devoir de fournir à Daniel Ricciardo et son coéquipier Nico Hülkenberg les meilleures armes possibles pour, dans un premier temps, se rapprocher des avant-postes occupés par Mercedes, Ferrari et Red Bull Racing. Pas une mince affaire, comme le rappelle Alain Prost, qui estime toutefois que le constructeur français est sur la bonne voie avec ce qui a été accompli en 2018 sur la piste comme en dehors.
"En fait, si l'on regarde toutes les équipes, il y a toujours des hauts et des bas", souligne le quadruple Champion du monde. "Nous n'étions peut-être pas là où nous le voulions durant l'été, pour différentes raisons, mais nous sommes revenus. C'était un peu mieux côté moteur, et côté châssis, il y a peut-être des choses où nous avons manqué certaines opportunités. Mais nous voulions être quatrièmes, les meilleurs derrière le trio de tête, et nous voulions être plus proches d'eux."
"C'est difficile d'y parvenir, car nous avons pris une décision afin de nous préparer de la meilleure manière possible pour la saison prochaine : ne pas faire trop de développement, particulièrement autour du moteur. Nous avons donc fait exactement ce que nous voulions jusqu'à présent. Désormais, la prochaine étape est d'être plus proche des équipes de pointe la saison prochaine."
Si Renault se doit de maintenir une courbe de progression perceptible, le projet du Losange étant de pouvoir jouer le titre mondial dans les années à venir, l'évolution ne peut être limpide et sans heurt d'après le Professeur.
"On ne peut pas être sur une pente ascendante et lisse, il y a toujours des marches", prévient-il*. "Peut-être que nous étions un peu déçus par certaines courses [en 2018], c'est certain, mais la bonne nouvelle est que l'équipe a été en mesure de revenir. Je dirais que c'est la réponse. C'est vraiment difficile de faire un pas de plus vers là où ils [les top teams] sont. Ce qui est parfois difficile à accepter, c'est que Ferrari particulièrement, et Mercedes, ont fait de gros progrès avec le moteur. Nous avons donc dû évoluer, et nous le ferons vraiment la saison prochaine."*
Propos recueillis par Adam Cooper
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Verstappen salue des TIG "constructifs" en Formule E
Article suivant Andretti estime qu'il fallait conserver Räikkönen aux côtés de Vettel
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 3 j
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
4 j
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
14 j
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Plus de
Daniel Ricciardo
Il y a 10 ans, Red Bull tirait une balle dans le pied de Ricciardo à Monaco
Formule 1
Formule 1
GP de Monaco
4 m
Il y a 10 ans, Red Bull tirait une balle dans le pied de Ricciardo à Monaco
Daniel Ricciardo et les nombreux "jours qui font mal" en Formule 1
Formule 1
Formule 1 6 m
Daniel Ricciardo et les nombreux "jours qui font mal" en Formule 1
Ricciardo et la fin de sa carrière F1 : "Je suis reconnaissant qu'ils aient décidé à ma place"
Formule 1
Formule 1 6 m
Ricciardo et la fin de sa carrière F1 : "Je suis reconnaissant qu'ils aient décidé à ma place"
Plus de
Renault F1 Team
Franck Montagny et Jerez, une histoire d'amour née au volant d'une F1
Formule 1
Formule 1 2 m
Franck Montagny et Jerez, une histoire d'amour née au volant d'une F1
"Je suis retourné dans ma voiture et j'ai pleuré" : Ocon revient sur son année loin de la F1
Formule 1
Formule 1 2 m
"Je suis retourné dans ma voiture et j'ai pleuré" : Ocon revient sur son année loin de la F1
Le dernier geste antisportif de Michael Schumacher
Formule 1
Formule 1
Grand Prix de Monaco
4 m
Le dernier geste antisportif de Michael Schumacher
Dernières actus
Toyota remporte les 6H de Barcelone et scelle le titre constructeurs
WEC
WEC WEC
6 Heures de Barcelone
10 h
Toyota remporte les 6H de Barcelone et scelle le titre constructeurs
Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?
Formule 1
F1 Formule 1 12 h
Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?
Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
14 h
Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027
Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"
MotoGP
MGP MotoGP 15 h
Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire