Formule 1

Schumacher : "Le problème, c'est que Mazepin ne m'écoute pas"

Les relations sont de plus en plus tendues entre les pilotes Haas après de nouveaux incidents survenus à Zandvoort.

Benjamin Vinel

Benjamin Vinel

Mis à jour: 10 sept. 2021, 07:53

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Nikita Mazepin, Haas F1, et Mick Schumacher, Haas F1, sur la grille avant la présentation de la F1 2022

Chez Haas, les tensions s'intensifient entre les pilotes. Le Grand Prix des Pays-Bas a été le théâtre de deux nouveaux incidents opposant les athlètes de l'écurie américaine. D'abord, Mick Schumacher a dépassé Nikita Mazepin dans son tour de sortie des stands en qualifications, après y avoir été autorisé par son équipe, le Russe ne se laissant pas faire et les deux jeunes hommes se gênant mutuellement. Puis, dès le premier tour de la course, Mazepin a fermé la porte à Schumacher au dernier moment dans la ligne droite des stands, l'Allemand ayant été contraint de lever le pied et ayant malgré tout endommagé son aileron avant.

Lire aussi :

Le directeur d'équipe Günther Steiner est toujours prompt à minimiser ce genre de conflit entre ses pilotes, mais à écouter les propos de chacun, la communication semble être très difficile. Schumacher lui-même l'a reconnu au micro des médias allemands, leur relation "pourrait être meilleure".

Le poulain de Ferrari a expliqué ne pas avoir exprimé sa colère à la radio car il jugeait cela inutile et a déploré que sa course soit gâchée par ces dégâts et les drapeaux bleus mais n'a pas manqué de souligner le danger de la situation : "Le plus important, c'est que le mur des stands est à cet endroit. Si on le percute, la voiture s'envole et retombe sur des gens, ou qui sait ce qui peut arriver."

Jugeant que son coéquipier et lui ne suivent pas les mêmes règles dans leur pilotage, Schumacher a ajouté : "Le problème, c'est qu'il ne m'écoute pas." Surtout, il a déploré que la direction de course n'ait pas mené d'enquête sur l'incident : "Parce que nous sommes coéquipiers, les commissaires n'interfèrent pas énormément. De ce que j'ai entendu, c'est aussi arrivé avec d'autres pilotes. Je pense que cela aura des conséquences à l'avenir."

Qu'en dit Mazepin ? Ce dernier est loin de se laisser décontenancer par ce genre d'événement et continue son bonhomme de chemin. "La relation est exactement la même depuis le début de l'année, il y a eu des tensions", a-t-il commenté, philosophe. "Mais personnellement, je me moque vraiment d'avec qui je me bats, je le fais avec respect, et je ne vais rien donner de plus que ce que je dois. Il n'y a pas de problème [avec Schumacher], mais je veux être devant." Günther Steiner pourra espérer que la situation ne s'aggrave pas davantage lors des semaines à venir.

Propos recueillis par Stefan Ehlen et Oleg Karpov

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent La F1 pourrait imposer les jeunes pilotes en essais libres

Article suivant Zandvoort, source d'inspiration pour l'avenir des circuits

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Benjamin Vinel



Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1

Formule 1

Formule 1 18 h

Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1



Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi

Formule 1

Formule 1 20 h

Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi



Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Formule 1

Formule 1

Grand Prix du Brésil

20 h

Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Plus de

Mick Schumacher



Mick Schumacher roule blessé en IndyCar depuis le début de la saison

IndyCar

IndyCar 5 m

Mick Schumacher roule blessé en IndyCar depuis le début de la saison



Mick Schumacher : "Je pensais être prêt pour l'IndyCar mais je ne l'étais pas"

IndyCar

IndyCar 6 m

Mick Schumacher : "Je pensais être prêt pour l'IndyCar mais je ne l'étais pas"



La première course IndyCar de Mick Schumacher s'arrête... au bout d'un tour

IndyCar

IndyCar

St. Petersburg

7 m

La première course IndyCar de Mick Schumacher s'arrête... au bout d'un tour

Plus de

Haas



Ocon : "D'un point de vue purement sportif, je mérite d'être en F1"

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

4 h

Ocon : "D'un point de vue purement sportif, je mérite d'être en F1"



Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari

Formule 1

Formule 1 7 j

Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari



Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027

Formule 1

Formule 1 7 j

Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027

Dernières actus



L'usine Renault/Alpine de Viry-Châtillon rachetée par un groupe belge

Formule 1

F1 Formule 1 49 min

L'usine Renault/Alpine de Viry-Châtillon rachetée par un groupe belge



Hadjar : "Avec une Ferrari, Verstappen aurait gagné avec plus d'avance à Singapour"

Formule 1

F1 Formule 1

GP des États-Unis

1 h

Hadjar : "Avec une Ferrari, Verstappen aurait gagné avec plus d'avance à Singapour"



Dernier des pilotes Aprilia aux essais, Martín pilotait comme sur la Ducati

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

1 h

Dernier des pilotes Aprilia aux essais, Martín pilotait comme sur la Ducati



Ducati répond à Aprilia sur les consignes d'équipe : "Ils font ce qu'ils veulent"

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

2 h

Ducati répond à Aprilia sur les consignes d'équipe : "Ils font ce qu'ils veulent"

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire